Passer au contenu de la page Passer à la navigation Passer au pied de page

RZR Pro R

LE PROCHAIN NIVEAU DE PERFORMANCE DANS LES VÉHICULES À CIEL OUVERT

RZR Pro R

LE PROCHAIN NIVEAU DE PERFORMANCE DANS LES VÉHICULES À CIEL OUVERT

Aller à

Une puissance révolutionnaire
Une force incroyable.

Fabriqué avec le plus grand moteur de côte à côte d’usine à ce jour, le RZR Pro R est le choix pour les conducteurs les plus exigeants.

RZR Pro R
Troy Lee Designs
Édition

Conçu avec une puissance, une force et un contrôle révolutionnaires, le tout associé au style légendaire de Troy Lee Designs qui repousse les limites de ce qui peut être créé lorsque les légendes de l’industrie se rencontrent. La disponibilité est limitée.

RZR Pro R
Troy Lee Designs
Édition

Conçu avec une puissance, une force et un contrôle révolutionnaires, le tout associé au style légendaire de Troy Lee Designs qui repousse les limites de ce qui peut être créé lorsque les légendes de l’industrie se rencontrent. La disponibilité est limitée.

( {{selectedTabIndex + 1}} de {{trimsCarousel?.slides?.length}} )

À partir de PDSF (CA)
Options de sièges
Spécifications En voir plus
Concevoir Obtenir le prix local

RZR 200 EFI
Troy Lee Designs
Édition

Partagez l’excitation de la conduite avec la prochaine génération dans une véhicule légendaire qu’ils n’oublieront jamais. La disponibilité est limitée.

RZR 200 EFI
Troy Lee Designs
Édition

Partagez l’excitation de la conduite avec la prochaine génération dans une véhicule légendaire qu’ils n’oublieront jamais. La disponibilité est limitée.

Puissance

Le RZR Pro R est une nouvelle race puissante de côte à côte à 2 ou à quatre places. Il possède le plus gros moteur d’usine jamais installé dans un côte à côte de performance et une capacité exceptionnelle à alimenter des accessoires personnalisés.

ProStar Fury 2.0

Comme le dit le dicton, « rien ne remplace le déplacement ». C’est le genre de puissance dont vous avez toujours rêvé : deux litres, quatre cylindres, 16 soupapes et 225 chevaux-vapeur. Tous ces éléments sont parfaitement optimisés pour les performances dans le désert, avec une conception à aspiration naturelle plus plaisante, équilibrée et fiable.

Modes d’accélération

La réponse de l’accélérateur est instantanée et la cartographie de la pédale est à votre choix, avec des modes de conduite sélectionnables pour la croisière sportive, l’escalade de roche et le vol complet.

Puissance des accessoires

Le RZR Pro R facilite l’ajout d’accessoires requièrant plus de puissance grâce à un alternateur à courroie de 1 700 watts, une batterie auxiliaire et une barre d’impulsions à 6 positions pour plus de commodité.

ProStar Fury 2.0

Comme le dit le dicton, « rien ne remplace le déplacement ». C’est le genre de puissance dont vous avez toujours rêvé : deux litres, quatre cylindres, 16 soupapes et 225 chevaux-vapeur. Tous ces éléments sont parfaitement optimisés pour les performances dans le désert, avec une conception à aspiration naturelle plus plaisante, équilibrée et fiable.

Direction précise

La réponse de l’accélérateur est instantanée et la cartographie de la pédale est à votre choix, avec des modes de conduite sélectionnables pour la croisière sportive, l’escalade de roche et le vol complet.

Puissance des accessoires

Le RZR Pro R facilite l’ajout d’accessoires requièrant plus de puissance grâce à un alternateur à courroie de 1 700 watts, une batterie auxiliaire et une barre d’impulsions à 6 positions pour plus de commodité.

1 / 3

FORCE

Le RZR a été le pionnier du sport de performance côte à côte. Aucun côte à côte n’a couvert plus de kilomètres de dunes et de terrains désertiques et aucune marque n’a une histoire plus longue.

Position large

Position de 188 cm (74 po) pour plus de stabilité

La meilleure suspension

Débattement utilisable de 73,6 cm (29 po)

Débattement maximal

Garde au sol de 40,6 cm (16 po)

Révolutionnaire

Réécrire les règles de la performance côte à côte ne consiste pas à seulement améliorer une chose, mais à tout remettre en question. L’innovation commence ici.

Suspension MaxLink

Le système de suspension MaxLink apporte une force révolutionnaire en fixant les amortisseurs avant directement aux bras inférieurs, ce qui permet des amortisseurs plus longs. À l’arrière, la biellette de direction arrière traversante brevetée aide à minimiser les sauts de direction lors du long débattement.

Notre RZR le plus robuste

Un tout nouveau châssis offre une rigidité en torsion multipliée par deux. La cage soudée d’une seule pièce est fabriquée à partir de tubes de 5 cm (2 po) et utilise des joints coniques pour plus de solidité aux endroits où elle se raccorde au châssis.

Un TVC issu du désert

Le CVT du RZR Pro R est construit pour résister aux environnements les plus difficiles. Il utilise une courroie plus large et plus longue, des embrayages plus grands et un meilleur flux d’air pour offrir la plus longue durée de vie de courroie jamais vue sur un RZR.

1 / 3

COMMANDES

Une puissance démesurée exige un contrôle exceptionnel. Le RZR Pro R est à la hauteur, avec la voie la plus large, l’empattement le plus long, la suspension la plus solide et quatre nouveaux modes de conduite et de maniabilité révolutionnaires.

DYNAMIX DV

DYNAMIX DV est la nouvelle génération du contrôle de suspension le plus avancé du monde des véhicules tout-terrain. Les données sont collectées plus de 200 fois par seconde et un ajustement est effectué à chaque choc pour assurer que vous soyez solidement ancré au sol avec une compression et un rebond indépendants pour un confort maximal.

En savoir plus

Modes révolutionnaires

Les modes de conduite et de tenue de route sélectionnables vous permettent de régler les performances à la volée, en optimisant instantanément l’amortissement et la sensation de direction pour tout ce que le désert met sur votre chemin.