Scrambler 850 2026
615 $ pour le fret et 475 $ pour la configuration par le concessionnaire
VIVEZ LES SENSATIONS FORTES
Conçu pour l’exaltation, le Scrambler 850 offre une puissance, un confort et un contrôle de niveau supérieur.
Pour une puissance pure
Pour surmonter les obstacles
Pour les sentiers étroits
Souple
Conquérir confortablement la nature sauvage. De sa suspension avancée aux sièges au lignes sportives, le Scrambler 850 est conçu pour offrir une conduite plus souple et plus confortable sur les sentiers les plus difficiles.
Force
Maîtrisez le hors route. Le Scrambler 850 est rempli de caractéristiques qui offrent de hautes performances sur les terrains difficiles.
Polyvalence
Redéfinissez les possibilités avec la polyvalence révolutionnaire du Scrambler 850.
Contrôles du Challenger
Relevez les défis, de manière pratique. Un plancher plus large et une largeur plus étroite au niveau des genoux donnent aux conducteurs l’espace dont ils ont besoin pour conduire activement, optimisant la maniabilité et améliorant le contrôle.
Abordez les sentiers étroits en toute confiance
Empruntez sans effort les sentiers sinueux grâce à une largeur agile de 120 cm (48 po) qui améliore la maniabilité.
Garnitures et spécifications
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Le prix réel et les paiements réels peuvent varier en fonction des remises, des offres spéciales, des frais et des critères d’admissibilité au crédit. Consultez votre concessionnaire pour le prix réel, les paiements et les détails complets.
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**Avertissement : Le déplacement involontaire du véhicule peut causer des blessures graves ou la mort. Ce véhicule peut rouler lorsque le sélecteur de vitesse n’est pas en position de stationnement. Passez toujours en position de stationnement lorsque vous arrêtez le moteur ou que vous quittez le véhicule. Lorsque vous laissez le véhicule dans une pente, il est inévitable de faire preuve de prudence. Si vous laissez le véhicule sans surveillance, bloquez les roues arrière du côté descendant et assurez-vous de garder les enfants, les animaux domestiques et autres loin du sélecteur de vitesse. Avis : La charge utile du véhicule et le poids de la remorque affecteront l’angle de la colline sur laquelle le véhicule se tiendra.