Hecho para el lodo
Las llantas Mud XC de fábrica y los snorkels de admisión de aire elevados ofrecen un desempeño confiable en lodo y agua.
Desempeño
Supera los obstáculos
Para cargas más pesadas
Estilo que destaca
Deja tu huella con el estilo audaz que distingue al Mud Edition.
Capacidad
Prepárate para el lodo con las llantas Pro Armor Mud XC y los snorkels de admisión de aire elevados, diseñados para superar los obstáculos del camino.
Comodidad
El RANGER XP 1000 Mud Edition está diseñado para largos días en terrenos difíciles. Los asientos con soporte lateral, las funciones prácticas de la cabina y la iluminación LED brindan mayor comodidad y confianza al recorrer zonas de lodo y senderos resbaladizos.
Comodidad en la cabina
Domina los terrenos de lodo con confianza gracias al almacenamiento en la cabina que te ayuda a mantener tus pertenencias limpias y seguras.
Diseñado para el lodo
Los asientos con soporte lateral te sujetan mejor en senderos con lodo y terreno irregular, y el volante inclinable y los asientos ajustables y contorneados brindan comodidad y control todo el día.
Aprovecha el día al máximo
Desde recorridos por el lodo temprano por la mañana hasta paseos por senderos a altas horas de la noche, la iluminación LED brillante te ayuda a ver más claramente en condiciones de poca luz.
Durabilidad
Domina zonas de lodo profundo y senderos exigentes, recorrido tras recorrido, con un vehículo en el que puedes confiar.
Versiones y especificaciones
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**Advertencia: El desplazamiento involuntario del vehículo puede causar lesiones graves o la muerte. Este vehículo puede desplazarse si la palanca de velocidades no está en la posición de estacionamiento (P). Selecciona siempre la posición de estacionamiento (P) al apagar el motor o salir del vehículo. Si es inevitable dejar el vehículo en una pendiente, toma precauciones adicionales. Si dejas el vehículo sin supervisión, bloquea las ruedas traseras del lado cuesta abajo y mantén a los niños, mascotas y otras personas alejados de la palanca de velocidades. Aviso: La carga útil del vehículo y el peso del remolque afectarán la inclinación máxima en la que el vehículo puede permanecer estacionado.