La plus agréable à conduire. La plus polyvalente.

Polaris® Switchback®

La Rider Balanced™ Switchback® avec châssis AXYS®. Les conducteurs polyvalents peuvent transporter l'avant dans la neige fraîche ET rester à plat sur les sentiers aménagés. Ils peuvent contenir deux passagers ou un seul. Sur la piste ou en dehors de celle-ci, ces patins changent votre environnement en terrain de jeu comme vous ne l'avez jamais fait. Certains jours vous suivez les pistes, et d’autres jours vous en ouvrez de nouvelles. Dans les meilleurs jours, vous ferez une longue promenade qui comprendra les deux options. Des sentiers fraîchement aménagés à ceux pleins d'ornières en passant par la poudreuse des sentiers sauvages, le véhicule Switchback polyvalent vous y amènera.

La gamme SWITCHBACK®

PRO-S

TENUE DANS LES VIRAGES ET MANIABILITÉ ULTIMES

La Switchback® PRO-S convient aux motoneigistes qui veulent ce qui se fait de mieux en matière de prises de virages et de maniabilité, et une motoneige qui élimine pratiquement tout l’inconfort causé par les successions de petites bosses.

PRO-X™

CONTRÔLE EXTRÊME POUR LES GROSSES BOSSES

La Switchback® PRO-X™ convient aux motoneigistes qui veulent bénéficier d’un contrôle absolu dans les grosses bosses lors d’une conduite en position debout et qui cherchent à dominer dans les fossés et sur les bosses.

Adventure

MÉTIS TOUT-EN-UN POLYVALENT

La Switchback® Adventure est une motoneige conçue pour la conduite sur piste et hors piste qui exige une polyvalence ultime. Avec ou sans passager. Avec ou sans rangement. C'est votre choix.

SP

MÉTIS 50/50

La Switchback® SP est pour les vrais conducteurs à style de conduite variée 50/50 qui ont besoin d’une motoneige polyvalente capable de s’attaquer à tous les types de terrain.

Assault

LE MÉTIS ULTIME POUR LES SENTIERS SAUVAGES

La Switchback® Assault est conçue pour les conducteurs de sentiers d’arrière-pays avec une conduite agressive qui demande une agilité hors sentiers et de la confiance sur sentiers.

Switchback®Technologie : Position active du conducteur et la plus polyvalente

Switchback®

Châssis Rider-balanced™ AXYS®

Le châssis AXYS® présente le positionnement du contrôle équilibré du conducteur et offre un contrôle sans précédent sur tous les types de terrain, rendu possible par :

  • En plaçant le conducteur sur l’AXYS® de la motoneige
  • En redessinant la suspension arrière
  • En ajoutant plus de puissance et en retirant du poids

Suspension arrière IGX 144

Un élément central de la nouvelle plateforme AXYS 144, la toute nouvelle suspension arrière géométrique non couplée idéale X-Over 144 offre l’ultime mélange de durabilité et de force. La suspension arrière IGX 144 fournit une agilité et un équilibre hors sentier inspirés du RMK avec une conduite sur sentier considérablement améliorée. Le pivot est contrôlé par la géométrie dans cette nouvelle suspension arrière. Avec 43 % de plus de course du bras de torsion avant, cette suspension présente une réduction du talonnement et moins d’entraînement hors sentier. Un tout nouveau design de rail de guidage optimisé, plus léger et incliné donne à la motoneige une sensation plus vive sur le sentier.

800 Cleanfire® H.O. 800 CleanfireMD H.O.

Développé conjointement avec la plateforme AXYS®, le moteur 800 Cleanfire® H.O. Le moteur offre une accélération supérieure.

  • Soupapes d'échappement à 3 phases contrôlées par commande électronique
  • Pompe à huile électronique
  • Thermostat avec dérivation se réchauffant à la température de fonctionnement 40 % plus rapidement et durabilité améliorée
  • Admission et échappement à haute efficacité
  • Clapets VForce
  • Vilebrequin léger
  • Un nouveau corps de papillon qui est plus léger et qui réduit l’effort du papillon de gaz

LA TOUTE NOUVELLE SWITCHBACK® ASSAULT 2017

L’ultime multisegment original pour l’arrière-pays.
Ben Warren
Lapeer, Michigan
Propriétaire de SKI-DOO 800 Renegade

« J’envisagerais certainement une Polaris AXYS pour l’achat d’une motoneige »

- Ben

Conduite et manœuvrabilité

« Le “S” est remarquable dans les virages ! Je n’ai jamais pensé que je pouvais négocier des virages si rapidement. » - Yvon

 

« Ces grands “G-out”. Je les ai frappés et c’était comme flotter sur un nuage ! » - Darren

 

« J’aime la (amortisseurs de suspension) plage de réglage, 12 réglages sont mieux que 20 et ça garde les choses plus simples. » - Ben

Erik Johnson
Albert Lee, Minnesota
Arctic Cat F-800, propriétaire

« La probabilité que je change pour une Polaris est élevée. »

- Erik

PUISSANCE ET ACCÉLÉRATION

« Ce moteur 800 est extrêmement puissant. » - Erik

 

« Il veut tirer vigoureusement - c’est ce milieu de gamme qui m’a vraiment impressionné. » - Darren

Darren LeBlanc
Sudbury, Ontario
Propriétaire de SKI-DOO 800 Renegade

« J’adore ce “X” et je pense que c’est maintenant la motoneige pour moi. »

- Darren

CONFORT ET COMMODITÉ

« Le système GPS et le tableau de bord se distinguent. » - Ben

 

« L’indicateur et le GPS intégrés en un sont quelque chose que tous les fabricants vont devoir suivre pour rester dans la partie. » - Michael

 

« Vous pouvez voir 10 fois mieux qu'avec tous les phares qui existent. » - Yvon

Switchback®

Plus à plat dans les virages. Plus légère sur les bosses.

Polaris Image est la seule motoneige qui prend les virages à plat et qui transporte le train avant.

Polaris = Rider Balanced™

Polaris® assoit le conducteur directement sur l'AXYS® de la motoneige. Prend les virages sans inclinaison. Maniabilité supérieure et agréable sur les bosses et à l'extérieur des pistes.

Ski- Doo® = faussé

Ski-Doo® est faussé en raison du positionnement vers l’avant du conducteur. La motoneige se contrôle bien sur les pistes faciles, mais elle est beaucoup moins agréable à conduire lorsqu'il y a des bosses ou hors des pistes.

Une accélération inégalée

Polaris Image elle est la motoneige la plus rapide de sa catégorie.

ACCÉLÉRATION DE 0-60 MI/H

ACCÉLÉRATION DE 30-50 MI/H

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