Compétences pour améliorer la conduite de votre motoneige
Apprendre comment conduire une motoneige peut être une progression incroyablement amusante, mais intimidante. De votre première randonnée sur un sentier à un chalet de montagne, en passant par une randonnée difficile dans l’arrière-pays, profitez de conseils pour vous aider en cours de route.
Conseils de conduite sur sentier
La conduite d’une motoneige sur un sentier ressemble beaucoup à celle d’autres véhicules tout-terrain; il vous faut maintenir les skis et la piste sur la neige la plupart du temps. Vous passerez la plupart de votre temps assis sur la motoneige, mais vous pouvez déplacer votre poids d’un côté à l’autre pour l’équilibre. Une motoneige moderne est capable d’aller très vite, donc la chose la plus importante est de garder le contrôle et de comprendre comment utiliser le frein avec votre main gauche. Assurez-vous de ralentir en effectuant des virages et penchez-vous vers l’intérieur du virage. Vous pouvez ensuite appuyer davantage sur l’accélérateur pour prendre de la vitesse lorsque vous sortez du virage. Assurez-vous également que vos racloirs à glace sont baissés sur votre motoneige pour l’empêcher de surchauffer.
Conseils de base pour la conduite dans l’arrière-pays
Alors que vous commencez à vous aventurer hors des sentiers, manœuvrer une motoneige commence à devenir un peu plus difficile. Sur terrain plat, vous pouvez utiliser plusieurs des mêmes techniques que sur sentier, en gardant les deux skis sur la neige. Il n’est pas très facile de diriger ou d’arrêter une motoneige qui glisse vers le bas; assurez-vous donc d’avoir une trajectoire de déplacement très claire pendant votre apprentissage.
La prochaine habileté à apprendre est de se mouvoir d’un côté à l’autre tout en se tenant debout dans une position neutre. Pour ce faire, penchez votre poids d’un côté tout en appliquant une légère poussée sur l’accélérateur et en gardant le contrôle. Vous serez récompensé par le sentiment de flotter si vous mettez en pratique cette compétence et trouvez un peu de neige fraîche pour en profiter.
Enfin, assurez-vous de faire attention à l’endroit où vous vous trouvez sur une carte. C’est important pour éviter de se perdre (tout se ressemble en hiver). Il est également important de vous assurer que vous circulez dans des zones approuvées et que vous ne traversez pas des zones sauvages. Ces limites ne sont pas toujours marquées d’une signalisation au-dessus de la neige et c’est au conducteur de savoir où se trouvent ces lignes.
Conseils de conduite en montagne
Une progression continue dans l’arrière-pays comprend l’apprentissage de déplacements à travers les collines et la conduite en terrain tridimensionnel. Premièrement, vous devriez presque toujours être debout sur la motoneige, car vous devrez vous déplacer d’avant en arrière sur le siège.
Deuxièmement, vous devez apprendre à placer la motoneige « sur ses bords latéraux ». Cette compétence très compliquée nécessite la combinaison de deux actions : mettre tout votre poids du côté du flanc, en appliquant une « poussée » de l’accélérateur et en ajoutant une petite pression sur le frein pour maintenir la motoneige sur son bord latéral. Le point d’équilibre parfait devrait vous permettre de vous tenir debout avec un pied sur le marchepied, un pied dans la neige et la motoneige parfaitement équilibrée sur le ski et le bord de la piste. De là, vous pouvez utiliser l’accélérateur et le frein pour déplacer la motoneige sur la colline. La meilleure façon d’apprendre cette compétence exige de rouler lentement et avoir le contrôle du véhicule. Vous pourrez toujours ajouter de la vitesse plus tard. Pour en savoir plus sur les conseils de conduite en montagne, consultez cette Vidéo sur les 5 compétences en montagne réalisée par Dan Adams et les Cours de conduite Next Level.
S’adapter aux conditions de neige changeantes
Parfois, vous pouvez commencer la journée dans la neige ensoleillée et dure et la terminer dans la poudreuse profonde. Faites toujours attention aux conditions de neige changeantes et ajustez votre conduite et votre déplacement en conséquence.
Motoneige dans la poudreuse profonde
Les motoneigistes vivent pour les journées de poudreuse profonde et les motoneiges de montagne sont conçues pour briller dans ces conditions. La chose la plus importante est de garder votre élan, surtout si vous essayez de monter une colline ou de traverser une pente dans la neige profonde. Pour gagner de l’élan, commencez dans une zone plate et augmentez la vitesse tout en vous assurant de garder le contrôle du véhicule. Lorsque vous commencez à monter ou à traverser la pente, maintenez votre pression sur l’accélérateur et gardez cet élan. Lorsque vous commencez à baisser le régime de tr/min vous devez reculer pour éviter de vous engouffrer. Si vous décidez de tenter votre chance à nouveau et grimper cette colline, conduisez directement sur votre chemin précédent pour profiter de cet avantage et gagner de l’élan.
Alors que vous descendez une pente lors des journées de poudreuse profonde, il se peut que vous ayez à appuyer sur l’accélérateur pour garder la motoneige en mouvement. Apprenez à ciseler la neige et vous ne bouderez pas votre plaisir alors que la neige se déverse sur le capot de la motoneige et vous vous sentez voler et flotter en même temps.
Assurez-vous de vérifier les conditions d’avalanche tous les jours, et surtout les jours de poudreuse profonde. Comprendre la signification de conditions enneigées et l’évaluation du terrain sont des compétences importantes pour tous les conducteurs.
Motoneige dans des conditions de neige dure
Conduire dans la neige dure est un bon défi pour tous les conducteurs. Vous avez l’avantage de gagner facilement de la vitesse et de l’élan, mais il est également beaucoup plus difficile de l’arrêter. La chose la plus importante à éviter est de tomber de la motoneige alors qu’elle glisse toujours en descente. Gardez le contrôle en TOUT temps dans la neige dure. Et n’oubliez pas, peu importe ce que vous faites, vous devez pouvoir revenir en arrière.
Comment déloger votre motoneige si cette dernière s’est engouffrée quelque part
Que vous soyez un débutant ou un professionnel, votre motoneige restera engouffrée à plusieurs reprises dans une journée de conduite en montagne. Si la motoneige est relativement plate et que la chenille est tombée dans la neige, commencez par arrêter le moteur de votre motoneige. Ensuite, piétinez la neige sous la motoneige pour lui donner une plateforme pour sortir. Assurez-vous de piétiner et de tasser la neige sous la piste ou de soulever l’arrière de la motoneige et de le mettre sur la neige que vous avez déjà tassée.
Il peut être utile de demander à vos partenaires de tirer sur les skis, en s’assurant de ne pas gêner la motoneige lorsqu’elle commence à bouger. Le conducteur sur la motoneige devra appliquer une légère poussée sur l’accélérateur et déplacer son poids d’avant en arrière sur les marchepieds.
Si votre motoneige est coincée sur un de ses côtés au bord d’une colline, vous devrez la retourner, la placer en position afin de pouvoir la redémarrer et conduire la motoneige en toute sécurité. Selon l’inclinaison de la colline, il faudra peut-être un certain degré de dégagement pour qu’elle se dirige dans la bonne direction. Vous ne devez JAMAIS faire rouler la motoneige sous une partie quelconque de la motoneige.
Visionnez le niveau suivant de la vidéo vous montrant Comment dégager votre motoneige plus en détails.
Dernier conseil : portez le bon équipement de motoneige
Selon le type de conduite que vous adoptez, vous devrez porter les couches de vêtements appropriées. Veuillez consulter cet article sur la façon de rester au chaud et au sec pendant la conduite pour en apprendre davantage.
