2023 RZR Pro R
LE PROCHAIN NIVEAU DE PERFORMANCE DANS LES VÉHICULES À CIEL OUVERT
2023 RZR Pro R
LE PROCHAIN NIVEAU DE PERFORMANCE DANS LES VÉHICULES À CIEL OUVERT
Une puissance révolutionnaire
Une force incroyable.
Fabriqué avec le plus grand moteur de côte à côte d’usine à ce jour, le RZR Pro R est le choix pour les conducteurs les plus exigeants.
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Puissance
Le RZR Pro R est une nouvelle race puissante de côte à côte à 2 ou à quatre places. Il possède le plus gros moteur d’usine jamais installé dans un côte à côte de performance et une capacité exceptionnelle à alimenter des accessoires personnalisés.
FORCE
Le RZR a été le pionnier du sport de performance côte à côte. Aucun côte à côte n’a couvert plus de kilomètres de dunes et de terrains désertiques et aucune marque n’a une histoire plus longue.
Révolutionnaire
Réécrire les règles de la performance côte à côte ne consiste pas à seulement améliorer une chose, mais à tout remettre en question. L’innovation commence ici.
Suspension MaxLink
Le système de suspension MaxLink apporte une force révolutionnaire en fixant les amortisseurs avant directement aux bras inférieurs, ce qui permet des amortisseurs plus longs. À l’arrière, la biellette de direction arrière traversante brevetée aide à minimiser les sauts de direction lors du long débattement.
Notre RZR le plus robuste
Un tout nouveau châssis offre une rigidité en torsion multipliée par deux. La cage soudée d’une seule pièce est fabriquée à partir de tubes de 5 cm (2 po) et utilise des joints coniques pour plus de solidité aux endroits où elle se raccorde au châssis.
Un TVC issu du désert
Le CVT du RZR Pro R est construit pour résister aux environnements les plus difficiles. Il utilise une courroie plus large et plus longue, des embrayages plus grands et un meilleur flux d’air pour offrir la plus longue durée de vie de courroie jamais vue sur un RZR.
COMMANDES
Une puissance démesurée exige un contrôle exceptionnel. Le RZR Pro R est à la hauteur, avec la voie la plus large, l’empattement le plus long, la suspension la plus solide et quatre nouveaux modes de conduite et de maniabilité révolutionnaires.
MODES DE MANIABILITÉ DYNAMIX DV
Suspension avancée conçue pour créer une conduite confortable, même sur les terrains les plus extrêmes.
Mode Baja
Vous arrivez sur une piste de sentiers hostiles? Utilisez le mode Baja pour bénéficier d’une hauteur de caisse dynamique élevée, d’une isolation accrue contre les chocs et d’une inclinaison du nez qui vous aidera à flotter de crête en crête. C’est l’installation parfaite pour quand vous voulez frapper fort sur les terrains les plus difficiles dans le désert.
Mode Rochers
Lorsqu’il est temps de ramper, le mode Rock vous offre un amortissement à compression élevée pour maximiser la hauteur de la conduite, tandis que l’amortissement en angle à basse vitesse améliore la stabilité en tangage et en roulis.
Mode Piste
La direction assistée permet d’augmenter la puissance de la direction, ce qui vous permet d’avoir une connexion avec le terrain, tandis que la hauteur de suspension basse et plate est idéale aux sentiers sinueux et au désert.
Mode confort
La conduite confortable du mode Confort, réduit l’amortissement en compression et en détente pour maximiser le confort et augmente l’assistance électrique pour une direction plus facile lorsque vous vous baladez.
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Confort inégalé
Un RZR Pro R est plus qu’une capacité inégalée et une performance imbattable, il est également construit avec une technologie de pointe pour améliorer vos aventures hors route.
SÉRIE PRO R ENGINEERING
Allez plus loin avec les ingénieurs du RZR et apprenez comment le RZR Pro R a été construit de A à Z pour redéfinir l’avenir de la performance hors route.
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