Élévation suprême
La Matryx Slash est dotée d’un tunnel léger et effilé offrant une traction et un soulèvement inégalés dans toutes les conditions.
Tunnel court et effilé
La toute nouvelle Matryx Slash est dotée d’un tunnel court et effilé qui permet à la motoneige de plonger plus profondément dans la neige sans rester coincée, en conservant son élan et sa traction dans les conditions les plus raides et les plus profondes.
Suspension RMK React
La toute nouvelle suspension RMK React procure aux conducteurs la conduite la plus précise et sans effort dans la neige profonde. Attaquez sans effort des talus abrupts et faites l’expérience de moins de fatigue avec la conduite la plus prévisible. La nouvelle suspension avant dispose d’une toute nouvelle géométrie avec une position de 91,44 à 96,52 cm (36 à 38 po), une barre stabilisatrice conçue pour une maniabilité stable et de tout nouveaux bras triangulaires et axes forgés et optimisés pour la force et la durabilité.
Suspension arrière RMK Khaos
La nouvelle géométrie de suspension arrière assure le transfert et la traction permettant une maniabilité et un contrôle plus aisés et une meilleure réponse dans toutes les zones de conduite.
Contrôle suprême
Le tunnel coupé et effilé offre un débattement dans la neige considérablement amélioré, minimisant la résistance et maximisant le contrôle sur les pentes les plus raides. Un nouveau système de refroidissement centralisé et léger, des composants en fibre de carbone liée et forgés d’aluminium réduisent considérablement le poids réel de la motoneige, maintenant le plus haut niveau de maniabilité et offrant un rapport puissance-poids inégalé.
Tunnel court et effilé
La Matryx Slash est dotée d’un tunnel court et effilé qui réduit considérablement la résistance à travers la neige. Grâce à la réduction de la traînée, le contrôle de la motoneige est grandement amélioré en la gardant hors de la neige.
Système de refroidissement centralisé
Le système de refroidissement léger réduit l’accumulation de glace et de neige, travaillant avec le tunnel court et effilé. Non seulement le poids sec est réduit, mais le poids réel de la motoneige dans la neige est réduit.
Plus léger dans la neige
Une motoneige plus légère est plus facile à contrôler et réduit la fatigue tout au long de la journée de conduite. La Matryx Slash est 22 % plus légère dans la neige, offrant un contrôle suprême et une fatigue réduite.
Puissance ultime
La puissance de pointe du Patriot Boost et la réponse légère inégalée du Patriot 9R propulsent la Pro-RMK Slash à de nouveaux sommets sur un terrain profond et technique.
La RMK Khaos Slash est dotée des amortisseurs Walker Evans Racing Velocity de qualité supérieure pour vous garantir ce qu’il y a de mieux dans diverses conditions de montagne. Réglage complet pour régler la conduite avec une compression réglable à haute et basse vitesse.
La RMK Khaos Slash est dotée des amortisseurs Walker Evans Racing Velocity de qualité supérieure pour vous garantir ce qu’il y a de mieux dans diverses conditions de montagne. Réglage complet pour régler la conduite avec une compression réglable à haute et basse vitesse.
Moteurs Patriot Boost
Le moteur Patriot Boost de pointe, avec une durabilité éprouvée, un contrôle sans faille et plus de puissance partout.
Moteur Patriot 9R
Le tout nouveau moteur modifié de série, un Patriot de 900 cm3 offrant une réponse rapide et une puissance légère. Attaquez le terrain technique avec puissance et réponse, avec un nouveau niveau de contrôle sans effort avec le moteur à inertie le plus bas de la gamme.
Écran 7S
Planifiez, suivez et partagez votre randonnée avec l’écran 7S révolutionnaire avec technologie Ride Command. L’écran tactile de 17,8 cm (7 po) pouvant être utilisé avec des gants est conçu pour les motoneiges, avec des diagnostics à bord, des cartes de sentiers, des points d’intérêt et la technologie de randonnée en groupe de véhicule à véhicule pour voir votre groupe de randonnée avec ou sans couverture cellulaire.
