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Spécifications du Scrambler XP 1000 S Lifted Lime

Vous trouverez ci-dessous les spécifications du VTT 2025 Polaris Scrambler XP 1000 S Lifted Lime. Les autres spécifications comprennent le moteur, la puissance, la transmission/l’entraînement final, la garde au sol, le débattement, le système de freinage du moteur, l’instrumentation, l’éclairage, la suspension, la capacité de charge utile, le type d’attelage, la capacité de remorquage, le système de chargement et les pneus.

Moteur et transmission

Contrôle actif de descente
Non équipé
Cylindrée moteur
2 / 952 cm³
Puissance (HP)
89 HP
Refroidissement
Liquide
Système de carburant/batterie
Injection électronique de carburant / 400 ADF
Système de frein moteur (EBS)
Équipé
Transmission/Entraînement final
Changement de vitesse automatique en ligne PVT P/R/N/L/H
Type de moteur
Bicylindre à 4 temps SOHC ProStar
Type de système de transmission
Traction intégrale/2 roues motrices sur demande à une touche

Dimensions

Capacité de charge utile
132 kg (290 lb)
Capacité de personnes
1
Capacité du réservoir à carburant
19,9 l (5,25 gal)
Dimensions de la caisse (L x l x H)
S.O.
Empattement
57.4 in (145.8 cm)
Garde au sol
36,8 cm (14,5 po)
Hauteur de la selle
94 cm (37 po)
Poids à vide estimé
899 lbs (407 kg)
Support avant et arrière
11,3 kg / 22,7 kg (25 lb / 50 lb)
Taille totale du véhicule (L x l x H)
82.5 x 55 x 49.5 in (209.5 x 140 x 125.7 cm)

Freins

Frein de stationnement
Transmission de stationnement/levier à main verrouillable
Freins avant et arrière
Disque hydraulique à 4 roues et levier unique doté d'un frein à pied hydraulique arrière

Autres spécifications

Capacité de remorquage de l’attelage
S.O.
Instrumentation
All Digital Gauge, Speedometer, Odometer, Tachometer, Two Tripmeters, Hour Meter, Gear Indicator, Fuel Gauge, AWD Indicator, Volt Meter, Coolant Temperature, Hi-Temp Light, Clock
Lighting
LED High/Low Beam Headlights, Single LED Brake Light/Taillight
Other Standard Features
Pro Armor Light Bar, Front Bumper, Walker Evans 3-Way Adjustable Shocks, Painted Plastics, Painted Springs, 12 Volt Power Plug, Battery Charger, Pre-Wired for Winch and Hand/Thumb Warmers, Cut and Sew Seat
Suspension arrière
Double bras triangulaire scellé, suspension arrière indépendante anti-roulis, débattement de 35,6 cm (14 po)
Suspension avant
Double bras triangulaire arqué, débattement de 29,2 cm (12,5 po)
Système de chargement
Lock & Ride, rangement arrière de 4 l (1 Gal)
Type d’attelage
S.O.

Pneus et roues

Direction assistée électronique
EPS multisélection
Pneus Arrière
27 x 9 Duro PowerGrip II
Pneus Avant
27 x 9 Duro PowerGrip II
Roues
Aluminium 30,5 cm (12 po)
89
CH
139,7 cm (55 po)
LARGEUR
36,8 cm (14,5 po)
GARDE AU SOL
Vue latérale du Polaris Scrambler XP 1000 S 2025 Lifted Lime avec les dimensions de hauteur, de largeur et de longueur.

Les offres, rabais, prix, spécifications, affirmations et renseignements sur ce site Web sont basés sur la connaissance actuelle disponible au moment de leur publication et peuvent être modifiés sans préavis. Veuillez vérifier auprès du concessionnaire. La disponibilité de certains équipements, options et/ou caractéristiques, y compris la connectivité Wi-Fi sur les modèles RIDE COMMAND, peut être limitée ou inexistante en raison de problèmes d’approvisionnement mondiaux affectant notre industrie. Veuillez continuer à concevoir votre véhicule et à travailler avec votre concessionnaire local de Polaris sur le prix, les paiements et les détails complets réels pour vous assurer que le véhicule que vous achetez comprend toutes les caractéristiques et tous les équipements attendus. Polaris n’assume aucune responsabilité concernant les changements de prix ou de spécifications et d’éventuelles inexactitudes, opinions ou omissions apparaissant sur ce site Web. Les couleurs illustrées ne sont pas toutes offertes en ce moment. Veuillez vérifier les options de garnitures et de couleurs pour les couleurs disponibles.

**Avertissement : Le déplacement involontaire du véhicule peut causer des blessures graves ou la mort. Ce véhicule peut rouler lorsque le sélecteur de vitesse n’est pas en position de stationnement. Passez toujours en position de stationnement lorsque vous arrêtez le moteur ou que vous quittez le véhicule. Lorsque vous laissez le véhicule dans une pente, il est inévitable de faire preuve de prudence. Si vous laissez le véhicule sans surveillance, bloquez les roues arrière du côté descendant et assurez-vous de garder les enfants, les animaux domestiques et autres loin du sélecteur de vitesse. Avis : La charge utile du véhicule et le poids de la remorque affecteront l’angle de la colline sur laquelle le véhicule se tiendra.