Scott Smith, président de High Lifter Products, Inc.

« Dans la boue, c’est un tout autre monde. Polaris offre la machine la plus performante dans la boue sur le marché. »

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RZR XP 1000 High Lifter

À partir de 31 799 $ PDSF (CA)

Performance conçue pour dévorer les trous de boue les plus difficiles.

RZR XP 4 1000 High Lifter

À partir de 36 599 $ PDSF (CA)

Pour la performance dans les trous de boue les plus profonds et les plus difficiles, notre véhicule pour la boue à quatre places a ce qu’il faut.

LARGEUR
162,6 cm (64 po)
HP
110
DÉBATTEMENT
38,1 cm (15 po)

RZR XP 1000 High Lifter

À partir de 31 799 $ PDSF (CA)

Options Indy Red

Comprend

Admissions et conduites d’aération surélevées
Pneus pour boue de 76,2 cm (30 po) High Lifter Outlaw 2
Bras et tiges à grand débattement
Treuil de 2 041 kg (4 500 lb)
Portières complètes
Rapport de vitesse inférieur de 55 % à bas régime
Cartographie du moteur à basse vitesse
Traction intégrale Xtreme Performance
Débattement utilisable de 52 cm/52 cm (20,5 po/20,5 po)
Amortisseurs Walker Evans

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LARGEUR
162,6 cm (64 po)
HP
110
DÉBATTEMENT
38,1 cm (15 po)

RZR XP 4 1000 High Lifter

À partir de 36 599 $ PDSF (CA)

Options Indy Red

Comprend

Admissions et conduites d’aération surélevées
Pneus pour boue de 76,2 cm (30 po) High Lifter Outlaw 2
Bras et tiges à grand débattement
Treuil de 2 041 kg (4 500 lb)
Portières complètes
Rapport de vitesse inférieur de 55 % à bas régime
Cartographie du moteur à basse vitesse
Traction intégrale Xtreme Performance
Débattement utilisable de 52 cm/52 cm (20,5 po/20,5 po)
Amortisseurs Walker Evans

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CARACTÉRISTIQUES DU HIGH LIFTER

RZR XP 1000 High Lifter et les conducteurs traversant un sentier extrêmement boueux.

Puissance dans la boue profonde

Plus que de la simple force pure, la puissance instantanée fournie par notre moteur de 110 HP à aspiration naturelle est faite sur mesure pour des performances extrêmes dans la boue. Une épaisse bande de puissance et un engrenage 55 % plus bas produisent un couple à bas régime puissant, jumelé aux pneus pour la boue Outlaw 2 de 76,2 cm (30 po), vous permettent de mordre le terrain.

Vue arrière d’un RZR XP 1000 High Lifter se dirigeant dans l’eau boueuse.

De l’air pur à travers de l’eau boueuse

Des prises d’air surélevées pour assurer que l’air pur atteigne le moteur et que les embrayages refroidissent. De plus, toutes les conduites d’aération sont intégrées dans le châssis de la cabine afin de les protéger des débris.

RZR XP 1000 High Lifter stationné sur un sentier boueux.

Puissance de traction forte

Soyez prêt à tout avec les capacités robustes du treuil Polaris de 2 041 kg (4 500 lb) équipé de série.

Position dominante

Dominez les ornières et la boue avec une garde au sol de 38,1 cm (15 po), des bras triangulaires avant arqués, des tiges radiales arrière et des ressorts plus rigides conservent la hauteur de véhicule appropriée, même lorsqu’ils sont surchargés de boue.

Le RZR XP 1000 High Lifter en action sur un terrain chargé de boue dans une forêt.

Sortez des ornières

Suspension conçue pour performer dans les terrains les plus difficiles et les plus boueux. Avec un débattement utilisable incroyable de 54,6 cm (21,5 po) et des amortisseurs Walker Evans, le concept éprouvé pour la course a remporté d’innombrables victoires dans les endroits les plus accidentés du monde.

Voir toutes les spécifications

PERSONNALISEZ VOTRE RZR

Créez un RZR aussi unique que vous grâce à une incroyable sélection d’accessoires conçus en usine qui ajoutent de la capacité, de la protection, de la performance, du confort et plus encore.

Un rzr xp 1000 qui descend un sentier forestier

Protection des éléments

Protégez-vous des éléments les plus difficiles avec des toits ou ajoutez une protection supplémentaire avec les pare-chocs et les protections de Polaris.