UTV Windshield Buying Guide
Un pare-brise VUTT peut améliorer considérablement votre expérience hors route. Et en ce qui concerne les pare-brise, il existe de nombreuses options avec différents styles et choix de matériaux.
Dans ce guide, nous passerons en revue chaque style de pare-brise ainsi que les matériaux dont il sont faits ainsi que les avantages et les inconvénients de chaque option.
Types de pare-brise VUTT et côte à côte
The windshield you choose should depend partly on the type of riding you normally do, and partly on your style preference. Here’s a quick breakdown of the main UTV windshield offerings, which include full, half, flip-up/tip-out, and rear windshields, as well as complete cab enclosures.
Pare-brise pleins côte à côte
Le pare-brise plein couvre entièrement l’avant de votre cabine côte à côte. La couverture complète offre une protection contre la saleté, la roche, les branches, la poussière et autres débris projetés vers le nez de votre machine, et vous protège également du vent venant en sens inverse, des précipitations et des reflets du soleil. Gardez à l’esprit que la poussière peut tourbillonner sur les côtés et à l’arrière de votre VUTT avec un pare-brise plein, bien que vous puissiez atténuer cela avec un pare-brise arrière ou un pare-brise de cabine complète.
Un pare-brise plein est un excellent choix pour de nombreux conducteurs, en particulier ceux qui font beaucoup de conduite hors route par temps froid. Cependant, si vous envisagez de rouler sur de la boue, ce n’est peut-être pas la solution pour vous. Tout ce qu’il faut, c’est une seule éclaboussure de flaque de boue sur le pare-brise, et vous pourriez perdre toute visibilité.
Avec certains pare-brise pleins et fixes, le manque de circulation d’air peut faire monter la température par beau temps ou dans des climats plus chauds. Cependant, de nombreux modèles incluent de la ventilation réglable ou des ouvertures stratégiques pour faciliter la circulation de l’air dans votre machine.
Demi-pare-brise côte à côte
Un demi-pare-brise offre une certaine protection contre les débris et l’effet de soufflerie tout en permettant un peu de circulation d’air dans la cabine. Leur conception — surtout ceux avec un rebord moulé en haut — a tendance à dévier la plupart de la poussière et du vent vers le haut et sur le dessus de la machine lorsqu’elle est en mouvement. Les demi-pare-brise peuvent généralement être facilement retirés lorsque vous ne désirez pas d’écran protecteur.
La protection partielle du demi-pare-brise VUTT en fait un excellent choix pour tout type de terrain qui peut provoquer une accumulation de matière sur le pare-brise, ainsi que pour tous les conducteurs qui apprécient au moins une partie de cette sensation de plein air quand ils roulent. Ce type de pare-brise ajoute également un élément de style que certains conducteurs préfèrent.
Pare-brise relevable ou basculant côte à côte
Vous obtiendrez le meilleur des deux mondes avec des pare-brise relevables / basculants et d’autres configurations modulaires. Ceux-ci vous permettent d’avoir la protection et l’isolation d’un pare-brise complet quand vous le souhaitez et la possibilité de rabattre à moitié ou complètement le pare-brise lorsque plus de circulation d’air et/ou une meilleure visibilité sont requises.
Les pare-brise relevables, rabattables et basculants vous offrent une polyvalence maximale pour affronter différents types de terrains, différentes conditions et différentes saisons. Lorsque vous vous pencherez sur ces types de pare-brise VUTT, faites attention aux mécanismes de fonctionnement du pare-brise car certaines options sont plus compliquées à régler ou plus durables que d’autres.
Pare-brise arrière
Même si l’avant de votre VUTT est entièrement protégé par un pare-brise, vos pneus arrière peuvent encore projeter du gravier et de la saleté dans la cabine par derrière — et un pare-brise plein sur une machine dont les autres flancs sont découverts provoque l’aspiration de poussière dans la cabine. Un pare-brise arrière, également connu sous le nom de panneau arrière, réduit ces problèmes, il s’agit donc d’un bon choix pour ceux qui roulent souvent sur des terrains poussiéreux, rocheux ou boueux.
Pare-brise fermés
Une protection maximale est fournie avec une cabine entièrement fermée. Cela peut être accompli avec des pare-brise avant et arrière, des portes et un toit. Les pare-brise de pleine cabine souples en tissu maillé ou à panneaux de plastique permettent toujours la circulation de l’air avec une protection supplémentaire, et sont généralement proposés à un prix inférieur. Les pare-brise fermés VUTT sont parfaits pour une utilisation tous climats et toutes saisons pour ceux qui veulent conduire leur côte à côte toute l’année
Types de matériaux de pare-brise VUTT
En plus de choisir entre différentes configurations de pare-brise VUTT, vous aurez également le choix quant au type de matériau utilisé pour la construction des pare-brise : le polycarbonate (« poly »), l’acrylique ou le verre. Chacun a ses propres avantages et attributs à considérer.
- Solidité : résistance aux fissures ou à la rupture
- Résistance aux rayures : alias « dureté » (à ne pas confondre avec solidité). Les rayures ne sont pas seulement un problème esthétique; elles entravent également votre vision, surtout en ce qui concerne les reflets du soleil.
- Clarté : généralement mesurée en pourcentage de lumière visible que le pare-brise laisse passer
Pare-brise en polycarbonate
Les pare-brise en polycarbonate se classent comme le choix le plus solide, et de beaucoup. Ils sont également plus clairs que les pare-brise en verre, bien qu’ils transmettent un peu moins de lumière visible que ceux en acrylique.
Le polycarbonate non revêtu, une option abordable pour un pare-brise côte à côte, ne fait défaut que dans le domaine de la dureté : C’est le matériau le moins résistant aux rayures. Cependant, avec un polycarbonate enduit, la dureté et le niveau de résistance aux rayures sont comparables au verre (le matériau de pare-brise le plus naturellement résistant aux rayures).
Bien que ce niveau de qualité soit plus dispendieux, un pare-brise en poly recouvert est l’option la plus robuste de toutes, combinant une solidité imbattable à une dureté haute de gamme — il est également idéal pour la protection des rayons UV.
Pare-brise en acrylique
Les pare-brise de VUTT en acrylique offrent la plus grande clarté avec un niveau de solidité entre les options en polycarbonate et en verre. Ils sont également le juste milieu en matière de dureté, étant plus résistants aux rayures que le poly non revêtu et moins résistants que le verre. Un avantage unique de l’acrylique est la possibilité de polir les petites rayures qui pourraient se développer.
De manière générale, les pare-brise en acrylique ont tendance à être parmi les moins chers sur le marché, un autre avantage, selon votre budget.
Pare-brise en verre
Le verre est le matériau de pare-brise le plus dur. Sa dureté aide à prévenir les rayures et aide à maintenir la clarté au fil du temps, prolongeant la durée de vie de cette option généralement plus coûteuse. Bien que certains pare-brise en verre puissent être plus enclins à se fissurer que ceux fabriqués en d’autres matériaux, les pare-brise en verre de sécurité trempé ou feuilleté sont beaucoup plus solides.
Protégez-vous
Adding a windshield to your UTV delivers many benefits, from greater protection against airborne debris and blazing sunshine, to providing a cozier ride in cold weather. A UTV windshield can take your off-roading to the next level. With all the options in the market, you’re sure to find a shield that checks all your boxes without breaking the bank.
