White Lightning

Compartilhe Extrema Performance com amigos e família.

Pode ser mostrado com modificações e / ou acessórios adicionais

CORES DISPONÍVEIS

Potência

Projetado especificamente para extrema performance, o motor Prostar 1000 da Polaris tem 111 cv de potência e todas as caracteristicas da familia Prostar. Isso inclui duplo comando de válvulas, injeção eletrônica de combustível e 4 válvulas por cilindro. Ele também possui duplo corpo de injeção com 48mm e injetores de combustível longos, dando ao RZR XP 4 1000 uma resposta instantânea de aceleração.

MOTOR POLARIS PROSTAR 1000 H.O. com 111CV

Projetado especificamente para extrema performance, o motor Prostar 1000 da Polaris tem 111 cv de potência e todas as caracteristicas da familia Prostar. Isso inclui duplo comando de válvulas, injeção eletrônica de combustível e 4 válvulas por cilindro. Ele também possui duplo corpo de injeção com 48mm e injetores de combustível longos, dando ao RZR XP 4 1000 uma resposta instantânea de aceleração.
A tampa do PVT, PVT secundário e dutos de refrigeração oferecem um sistema de embreagem durável, fornecendo um amplo fluxo de ar para manter a temperatura da correia baixa durante a condução.

Sistema de refrigeração do PVT de alto fluxo

A tampa do PVT, PVT secundário e dutos de refrigeração oferecem um sistema de embreagem durável, fornecendo um amplo fluxo de ar para manter a temperatura da correia baixa durante a condução.

Suspensão

Os amortecedores Walker Evans com tecnologia de agulha entregam um outro nível de performance e capacidade de ajustes. Os amortecedores traseiros com diâmetro de 2,5 polegadas foram atualizados internamente para permitir mais performance e durabilidade. Possui 16 clicks de ajuste de compressão sem ajuda de ferramenta para uma condução perfeita em qualquer tipo de terreno.

Sensação de falta de final de curso, exclusividade dos amortecedores Walker Evans

Os amortecedores Walker Evans com tecnologia de agulha entregam um outro nível de performance e capacidade de ajustes. Os amortecedores traseiros com diâmetro de 2,5 polegadas foram atualizados internamente para permitir mais performance e durabilidade. Possui 16 clicks de ajuste de compressão sem ajuda de ferramenta para uma condução perfeita em qualquer tipo de terreno.
Inspirada nas competições, a suspensão traseira com os seus 3 pontos de fixação permitem um incrível curso de 45,7 cm. Na dianteira contamos com um amortecedor com 40,6 cm de curso, o que no conjunto vai permitir ter 34,3 cm de altura livre ao solo, com isso, o RZR XP 1000 4 supera as piores condições de terrenos que a mãe natureza cria.

Avançado Sistema de Suspensão inspirado na competição para mais controle e suavidade na condução a qualquer velocidade

Inspirada nas competições, a suspensão traseira com os seus 3 pontos de fixação permitem um incrível curso de 45,7 cm. Na dianteira contamos com um amortecedor com 40,6 cm de curso, o que no conjunto vai permitir ter 34,3 cm de altura livre ao solo, com isso, o RZR XP 1000 4 supera as piores condições de terrenos que a mãe natureza cria.

Agilidade

RZR XP® 4 1000 é construído em um chassis com 297,6 cm de entre-eixos e 34,3 cm de altura livre ao solo. O conjunto de suspensão e chassis suaviza os terrenos mais difíceis eliminando os tradicionais golpes no chassis e proporciona um controle incomparável e conforto sem sacrificar a agilidade. Desta forma, permitimos a legendária precisão de condução e agilidade em qualquer tipo de terreno, bem característico de um RZR.

LIDER NA CATEGORIA EM ALTURA LIVRE AO SOLO E ENTRE-EIXOS

RZR XP® 4 1000 é construído em um chassis com 297,6 cm de entre-eixos e 34,3 cm de altura livre ao solo. O conjunto de suspensão e chassis suaviza os terrenos mais difíceis eliminando os tradicionais golpes no chassis e proporciona um controle incomparável e conforto sem sacrificar a agilidade. Desta forma, permitimos a legendária precisão de condução e agilidade em qualquer tipo de terreno, bem característico de um RZR.
O sistema de tração AWD sob demanda de alta performance tem uma relação primária mais curta, permitindo que as rodas dianteiras tracionem com mais força e por mais tempo, o que maximiza a entrega de potência ao solo mesmo nos terrenos mais arenosos. Esta redução permite uma resposta mais rápida na tração sem afetar a direção e o controle do veículo.

VERDADEIRO SISTEMA DE TRAÇÃO AWD SOB DEMANDA DE ALTA PERFORMANCE

O sistema de tração AWD sob demanda de alta performance tem uma relação primária mais curta, permitindo que as rodas dianteiras tracionem com mais força e por mais tempo, o que maximiza a entrega de potência ao solo mesmo nos terrenos mais arenosos. Esta redução permite uma resposta mais rápida na tração sem afetar a direção e o controle do veículo.
O sistema de direção eletrica (EPS) juntamente com a geometria de suspensão dianteira revisada resulta em uma menor fadiga no volante e permite um maior controle do piloto.

SISTEMA DE DIREÇÃO ELÉTRICA (EPS)

O sistema de direção eletrica (EPS) juntamente com a geometria de suspensão dianteira revisada resulta em uma menor fadiga no volante e permite um maior controle do piloto.

Conforto

O cockpit do RZR XP® 4 1000 oferece o melhor conforto e conveniência de qualquer outro RZR. O volante esportivo possui 25 cm de regulagem de inclinação, o compartimento central para porta objetos tem uma divisão para celular e o porta luvas tem fácil abertura. Também conta com repousa pés para condutor e passageiro, cinto de segurança com altura regulável, assentos com tecnologia resistente à umidade e com ajuste de profundidade. Para adicionar um toque de estilo, a iluminação interna é branca em LED. Além disso, foram adicionadas tampas removíveis no assoalho que permitem que detritos e lama sejam facilmente lavados de maneira bem rápida.

Cabine dianteira confortável e pratica

O cockpit do RZR XP® 4 1000 oferece o melhor conforto e conveniência de qualquer outro RZR. O volante esportivo possui 25 cm de regulagem de inclinação, o compartimento central para porta objetos tem uma divisão para celular e o porta luvas tem fácil abertura. Também conta com repousa pés para condutor e passageiro, cinto de segurança com altura regulável, assentos com tecnologia resistente à umidade e com ajuste de profundidade. Para adicionar um toque de estilo, a iluminação interna é branca em LED. Além disso, foram adicionadas tampas removíveis no assoalho que permitem que detritos e lama sejam facilmente lavados de maneira bem rápida.
A parte traseira da cabine possui inúmeros recursos para manter seus passageiros confortáveis em cada passeio. Apoios de pés angulares e costas esculpidas dos bancos dianteiros que oferecem mais espaço para as pernas na parte traseira. Assentos sustentados que podem ser ajustados com uma ferramenta para cada passageiro e cintos de segurança ajustável proporcionando uma viagem mais confortável para os ocupantes de qualquer altura. Apoios de mão da largura total do veiculo para manter os passageiros seguros em terrenos acidentados e ainda existem as características de conveniência padrão como 2 suportes para copos e uma tomada de 12 volts.

CONFORTO PARA OS PASSAGEIROS

A parte traseira da cabine possui inúmeros recursos para manter seus passageiros confortáveis em cada passeio. Apoios de pés angulares e costas esculpidas dos bancos dianteiros que oferecem mais espaço para as pernas na parte traseira. Assentos sustentados que podem ser ajustados com uma ferramenta para cada passageiro e cintos de segurança ajustável proporcionando uma viagem mais confortável para os ocupantes de qualquer altura. Apoios de mão da largura total do veiculo para manter os passageiros seguros em terrenos acidentados e ainda existem as características de conveniência padrão como 2 suportes para copos e uma tomada de 12 volts.
Cada RZR é projetado especificamente para fornecer ao piloto e passageiro o passeio mais emocionante e confortável existente. A partir do projeto patenteado que coloca o motor por trás do assento para a colocação dos ocupantes em direção ao meio do veículo, o design dos RZRs fornece um baixo centro de gravidade para agilidade inigualável e desempenho de alta performance.

COCKPIT CENTRALIZADO

Cada RZR é projetado especificamente para fornecer ao piloto e passageiro o passeio mais emocionante e confortável existente. A partir do projeto patenteado que coloca o motor por trás do assento para a colocação dos ocupantes em direção ao meio do veículo, o design dos RZRs fornece um baixo centro de gravidade para agilidade inigualável e desempenho de alta performance.
Para um melhor posicionamento do condutor, o RZR XP® 4 1000 possui assento com regulagem de profundidade e novo ângulo do assento para uma experiência de condução mais confortável. O ângulo situa o condutor mais próximo do volante trazendo os cotovelos mais perto do corpo reduzindo a fadiga do braço e deixando a posição de condução mais natural.

POSIÇÃO DE CONDUÇÃO OTIMIZADA

Para um melhor posicionamento do condutor, o RZR XP® 4 1000 possui assento com regulagem de profundidade e novo ângulo do assento para uma experiência de condução mais confortável. O ângulo situa o condutor mais próximo do volante trazendo os cotovelos mais perto do corpo reduzindo a fadiga do braço e deixando a posição de condução mais natural.

Acessórios

Os acessórios originais Polaris são projetados junto com o veículo, garantindo a mais alta qualidade de design, integração e funcionalidade.

ACESSÓRIOS ORIGINAIS POLARIS

Os acessórios originais Polaris são projetados junto com o veículo, garantindo a mais alta qualidade de design, integração e funcionalidade.
Confira mais de 1,6 milhão de maneiras de personalizar o seu RZR ® com acessórios para manter você e seus RZR ® um de um tipo.

1,6 milhão de maneiras de customizar seu RZR ®

Confira mais de 1,6 milhão de maneiras de personalizar o seu RZR ® com acessórios para manter você e seus RZR ® um de um tipo.

Todas as imagens são meramente ilustrativas. Os modelos, cores e acessórios podem diferir das imagens apresentadas e com diferentes especificações de acordo com o país de comercialização. Alguns equipamentos apresentados podem ser opcionais e/ou acessórios. Para mais informações de modelos, cores e especificações, consulte a concessionária mais próxima. As informações do site estão sujeitas a modificações sem prévio aviso.

Aviso: Os veículos off-road da Polaris podem ser perigosos para operar e não são destinados ao uso em vias públicas asfaltadas. O condutor deve ter no mínimo 18 anos de idade e carteira de habilitação válida para carros ou motos. Os passageiros, quando houver, devem ter, pelo menos, 12 anos de idade. Todos os pilotos e passageiros sempre devem usar equipamentos de segurança, como capacete com queixeira, luvas, óculos e roupas de proteção (calçado fechado, calça comprida e jaqueta). Use sempre o cinto de segurança e as redes de proteção ou portas. Nunca realize manobras ousadas ao conduzir o veículo, evite velocidades excessivas e curvas fechadas. A Polaris recomenda expressamente que não seja ingerida bebida alcoólica antes e duração a condução de um ATV ou UTV. Todos os pilotos devem fazer um curso de treinamento de segurança. Para obter informações adicionais, mande um e-mail para contato.brasil@polaris.com. Verifique a legislação local antes utilizar seu ATV ou UTV. ©2016 Polaris Industries Inc