Le plus léger. Le plus fort. Maniabilité supérieure.

Polaris® RMK®

La Terrain DominationMD sur une Polaris RMKMD est la REINE DE LA MONTAGNE et peut aller à des endroits où personne d'autre ne peut aller. Tout est dans la confiance que vous éprouvez par rapport à votre motoneige. Il suffit de savoir qu'elle est prête à réagir et qu'elle offre une performance unique. Tout est dans l'amélioration de votre capacité de conduite, que vous soyez un motoneigiste expérimenté ou débutant. Tout est dans la légèreté, la force et la maniabilité. Conduisez dans des conditions difficiles et appropriez-vous la montagne comme vous ne l'avez jamais fait.

La gamme RMK®

RMK®Technologie

RMK®

CHÂSSIS AXYS® RMK® RELEVÉ ET BREVETÉ

L'AXYS® RMK® comprend un châssis surélevé breveté qui augmente le dégagement et réduit l'entraînement pour vous maintenir au-dessus de la neige. Cela permet d'améliorer la stabilité latérale en pente, de rendre les montées plus rapides et plus faciles, et l'élévation instantanée permet au traîneau de monter plus vite au-dessus de la neige. La superstructure en fibre de carbone réduit le poids sans compromettre la robustesse. De nouvelles fusées plus grandes augmentent le dégagement pour réduire l'entraînement.

TRIANGLE DE SUSPENSION EN ALUMINIUM FORGÉ

La Polaris® RMK® est dotée du premier triangle de suspension en aluminium forgé de l’industrie. Les bras de suspension forgés d'une pièce sont plus légers (d'environ 700 grammes ou 1,5 lb) tout en fournissant une robustesse optimale. Le forgeage est largement utilisé et éprouvé dans l'industrie automobile. Cette conception réduit la masse non suspendue, ce qui conduit à une meilleure qualité de conduite et une plus grande maniabilité.

Le rail de guidage optimisé réduit le poids tout en ajoutant de la solidité

La conception de la suspension arrière rigide et légère pèse 3 lb de moins et le nouveau rail de guidage est 15 % plus raide verticalement. Elle possède une géométrie redessinée pour contrôler le pas, ce qui améliore le transfert de poids et permet de faire une promenade mieux contrôlée. La suspension arrière comprend une nouvelle conception de rail de guidage durable et légère pour élever le patin arrière lors de la conduite vers l'avant. Polaris utilise un logiciel d'optimisation du concept pour analyser les points de charge et de tension pour divers systèmes et composants de la motoneige. Cela permet à l'équipe de concevoir des motoneiges légères, durables et robustes.

800 Cleanfire® H.O. éprouvée 800 CleanfireMD H.O.

Développé conjointement avec la plateforme AXYS, le moteur 800 Cleanfire® H.O. éprouvé livre un rapport puissance-poids augmenté de 10 % et une réponse de l'accélérateur plus rapide pour générer une élévation instantanée. La position de montage intégrée optimise l'équilibre du châssis. Comprend :

  • Soupapes d'échappement à 3 phases contrôlées par commande électronique
  • Pompe à huile électronique
  • Thermostat avec dérivation se réchauffant à la température de fonctionnement 40 % plus rapidement et durabilité améliorée
  • Admission et échappement à haute efficacité
  • Clapets VForce
  • Vilebrequin léger
  • Un nouveau corps de papillon qui est plus léger et qui réduit l’effort du papillon de gaz
  • 800 H.O.

RMK : La véritable reine de la montagne

Données sur la rigidité et le conducteur : RMK possède une suspension et un châssis rigides, ce qui facilite la conduite de la motoneige pour tous les motoneigistes. Ils permettent à la motoneige de maintenir une ligne à flanc de colline et de ne pas être repoussée de la face de la colline, comme le ferait une suspension flexible. Une suspension et un châssis rigides rendent la motoneige plus prévisible et réactive aux actions du conducteur, ce qui est moins épuisant.

  • Une suspension flexible travaille contre votre capacité à rester sur un flanc de colline en poussant la motoneige contre la face de la pente.
  • tMotion + FlexEdge sur le Ski-Doo Summit ajoutent de la flexibilité à la suspension et à la chenille, faisant en sorte que la motoneige puisse facilement se retourner sur le plancher de vente, mais qu'elle puisse difficilement le faire en terrain plus technique, car elle offre moins de contrôle sur la neige

RMK® : Moins d'efforts. Plus de contrôle.

Le modèle AXYS RMK de Polaris possède 20 % moins d'inertie de chaîne cinématique que le modèle Summit de Ski-Doo, ce qui signifie que la RMK nécessite moins d'efforts tout en vous offrant un excellent contrôle et une grande capacité de manœuvrer lorsque vous conduisez dans la neige profonde. Plusieurs innovations de Polaris permettent d'obtenir une inertie plus basse, y compris :

 

  • Système d'entraînement à basse inertie QuickDrive : Conçu pour faire accélérer le traîneau plus rapidement pour une élévation instantanée et réduit l'inertie de rotation de 21 % par rapport au modèle PRO-RIDE afin d'offrir une meilleure manœuvrabilité et plus de flexibilité.
  • 800 H.O. Moteurs et embrayages Polaris P-85 légendaires : Le moteur 800 CleanfireMD H.O. éprouvé livre un rapport puissance-poids augmenté de 10 % et une réponse de l'accélérateur plus rapide pour générer une élévation instantanée. Le vilebrequin léger fournit une inertie 25 % plus faible et une réponse de l'accélérateur plus rapide. De plus, les embrayages éprouvés de la transmission P85 de Polaris sont légers et durables et ils offrent une performance exceptionnelle.

RMK® : Poids léger de 185 kg (408 lb)

La motoneige de montagne la plus légère avec le meilleur rapport puissance-poids de l'industrie. 23,1 kg (51 lb) plus légère que la concurrence. 

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