850 SKS 146

La plus légère. La plus puissante. La plus réactive.

850 SKS 146
À PARTIR DE
14 999 $CAD PDSF
plus freight & set-up

La 850 SKS 146 exclusive à SnowCheck, alimentée par le tout nouveau moteur Patriot™ 850 de Polaris®, est la motoneige multisegment pour neige profonde ultime. Elle offre à la fois une poussée instantanée dans la neige profonde hors sentiers et des atterrissages et des virages en douceur sur sentiers.

Nouveau Options de couleurs exclusives

New for 2019, multiple color and feature options will be available on select models in-season through your local dealer.

Motoneiges Polaris - Options de couleurs de la RMK

Options and availability will vary by dealership. Contact your detail for more details.

Élévation instantanée

Châssis AXYS® Rider-Balanced

Châssis AXYS® Rider-Balanced

Le châssis AXYS® de la SKS 146 offre des caractéristiques Rider Balanced pour l’amateur de multisegment. Cette motoneige offre à la fois une poussée instantanée dans la neige profonde hors sentiers et une maniabilité et des virages en douceur sur sentiers. Le conducteur est placé dans une position équilibrée sur la motoneige de sorte que les virages puissent s’exécuter à plat. Lorsque la piste est difficile ou que le conducteur saute dans la poudreuse, la technologie rider balanced permet au conducteur de se déplacer vers l'arrière et de rendre l'avant plus léger pour grimper sur la neige ou les bosses.

  • Conçue spécialement pour la conduite de multisegment
  • Améliore la conduite à flanc de coteau et offre une ascension plus rapide et plus facile
  • À l’accélération, la motoneige s’élève instantanément et demeure sur le dessus de la neige
  • La superstructure en aluminium est légère et durable pour tous les types de conduites

Suspension arrière IGX 146

Suspension arrière IGX 146

La suspension arrière IGX (Ideal Geometry Xover) offre une conduite en douceur et une maniabilité exceptionnelle sur tous les types de terrains et dans toutes les conditions et épaisseurs de neige.

  • La suspension arrière IGX présente une géométrie optimisée pour contrôler le pas
  • Un talonnement et un glissement hors sentier réduits
  • Le rail de guidage est incliné pour des performances optimales

Le tout nouveau moteur 850 Patriot™ de Polaris®

Le tout nouveau moteur 850 Patriot™ de Polaris®

  • Le plus puissant moteur de motoneige Polaris® jamais conçu.
  • Fait à partir de l’héritage de 25 ans légendaire du moteur Liberty®.
  • Crée une toute nouvelle référence en matière de durabilité, d’accélération et de réponse.
  • Rapport puissance-poids à la pointe de l’industrie et réponse de l’accélérateur inégalée

En savoir plus

Chenille série 5.2 de 5,7 cm (2,25 po)

Chenille série 5.2 de 5,7 cm (2,25 po)

Offre une traction exceptionnelle à la fois sur et hors sentiers avec une excellente durabilité

Système d'entraînement de carter de chaîne

Système d'entraînement de carter de chaîne

  • Un système d’entraînement puissant, éprouvé et fiable
  • Une efficacité et une durabilité exceptionnelles
  • Offre un fonctionnement fiable dans toutes les conditions de neige et de conduite

Amortisseurs à Walker Evans®

Amortisseurs à Walker Evans®

Les amortisseurs à fixes externes Walker Evans® dotés de compression réglable sont plus ajustables et vous permettent de régler la compression pour répondre à tous vos styles de conduites et aux conditions du jour.

Légère

Légère

La 850 SKS 146 est légère ET rigide, de sorte que les commandes du conducteur et la puissance sont transférées avec une efficacité maximale, et la motoneige est facile à manœuvrer dans la neige profonde et elle accélère rapidement sur les sentiers.

  • Le logiciel d’optimisation de la conception produit un châssis doté d’une construction solide et épurée
  • Le poids de chaque composant et sous-système est réduit au minimum sans compromettre les performances ou la solidité

Contrôle Rider Balanced™

Conception de carrosserie AXYS®

Conception de carrosserie AXYS®

La conception du corps compact de l’AXYS fournit l’angle d’inclinaison le plus élevé de l’industrie pour garder le poids sur les skis et la chenille - même dans les prés - et il minimise la modification de la répartition du poids.

  • La modification de la répartition du poids compromet le contrôle et peut se produire sur les pentes raides et lors des virages coupés. La conception de l’ergonomie étroite de l’AXYS permet d’éviter la modification de la répartition du poids.
  • Le travail de carrosserie de l’AXYS alimente la confiance du conducteur et fournit un plus grand « point idéal » pour la conduite sur les prés
  • Avec le poids sur les skis et la chenille, les commandes du conducteur sont optimisées et le conducteur ressent le plus grand contrôle de la motoneige

Train avant étroit et réglable

Train avant étroit et réglable

  • Train avant étroit et réglable de 99 à 104 cm (39 à 41 po)
  • Idéal pour la mise en place pour plus de stabilité ou une performance ultime lors de la conduite entre les arbres et dans les sous-bois.

Bras triangulaire en aluminium forgé

Bras triangulaire en aluminium forgé

  • La conception efficace en une seule pièce réduit le poids et améliore la résistance optimale
  • Améliore les performances de la suspension et la maniabilité de la motoneige
  • Une première en matière d’innovation pour l’industrie de la part de Polaris
  • La conception réduit la masse non suspendue, ce qui améliore la qualité de la conduite et la maniabilité

Marchepieds hybrides PowderTrac™

Marchepieds hybrides PowderTrac™

Les marchepieds hybrides PowderTrac offrent une conception optimisée avec 56 % d’espace ouvert pour un dégagement maximum de la neige tout en conservant une extrême robustesse.

  • Conçus pour répondre aux besoins des motoneigistes sur sentiers et hors sentiers
  • Une conception efficace offrant une solidité et un dégagement de la neige maximum avec 56 % d’espace ouvert
  • La partie avant est large et à plat pour le confort et la stabilité des pieds; la partie arrière présente une conception à deux angles coniques pour la mobilité et le dégagement de la neige

Confort axé sur le conducteur

Siège de performance AXYS®

Siège de performance AXYS®

Le siège de performance AXYS offre le mélange idéal de confort et de soutien pour les conducteurs assis, et sa conception fournit le plus d’espace aux conducteurs qui préfèrent la position debout.

  • Le design du siège est plus étroit à l’avant pour fournir une plus grande manœuvrabilité en position debout
  • Le siège est léger et confortable, et il est fabriqué avec une mousse de siège à haute performance
  • Le haut du siège comporte un matériau antidérapant qui aide à garder le conducteur en place

Indicateur de centre de messages de Polaris

Indicateur de centre de messages de Polaris

Informative et facile à lire, cette instrumentation garde un conducteur au courant des conditions de fonctionnement de la motoneige et fournit une foule d’autres données.

  • Écran ACL facilement consultable, diagonale de 10,9 cm (4,3 po)
  • Le centre de messages défilants garde le conducteur informé
  • Nombre de voyants augmenté de plus de 60 %
  • De grands boutons qui peuvent être utilisés avec des gants
  • Un écran très lumineux qui est facilement lisible dans toutes les conditions de luminosité

Polaris Interactive Digital Display

Polaris Interactive Digital Display

Exclusively from Polaris - the most advanced instrumentation in snowmobiling. This 4.3" high resolution, full color, LCD digital display provides a rider with information including:

  • Sled Performance: speedometer, tachometer, dual trip meters, average speed, max speed, engine/trip hours and odometer sled operating conditions including coolant temperature, diagnostics and maintenance warnings.
  • Bluetooth™ Functionality: enables the gauge to communicate with your cell phone and provide notification of incoming calls or texts. Displays phone battery & signal strength.
  • GPS/Mapping Capability: includes standard compass and maps with trails can be shown North Up or Course Up depending on your preference. Track and save routes and waypoints for future “go to” navigation.
  • LH Control: provides the ability to zoom on maps, drop waypoints, cycle through vehicle information and switch between gauge or map display .
  • Clock: time available in 12 or 24-hour clock format options .
  • This gauge comes as an option on some models, and is also available as an accessory option

Rangement intégré

Rangement intégré

  • Le sac sous siège intégré dispose d’une combinaison de matériaux semi-rigides, moulés par compression et de polyester
  • Le sac fournit 1 024 pouces cubes d’espace de rangement sécurisé
  • Le design étanche empêche la neige de pénétrer et protège le contenu du sac
  • Le contenu peut être accédé au moyen d’un sac muni d’une fermeture éclair et de Velcro® qui est couvert par d’autres matériaux et des sangles à boucle
  • Le sac s’attache sous le siège de manière sécurisé sur le tunnel

Phares à DEL

Phares à DEL

  • Les phares à DEL fournissent l’éclairage le plus efficace de l’industrie
  • Les feux de route sont 80 % plus lumineux que l’éclairage incandescent
  • La luminosité du phare (« la blancheur » de la lumière, indiquée en Kelvin) est 5000K, correspondant presque à la lumière du jour
  • Les phares à DEL ont une durée de vie utile aussi longue que celle de la motoneige tandis que les filaments finissent par brûler dans les phares à incandescence classiques
  • Pour une visibilité constante et une sécurité renforcée, les feux de croisement restent allumés en tout temps

Skis Gripper

Skis Gripper

  • Les skis produisent une flottaison dans la neige profonde et une maniabilité facile et uniforme sur les sentiers
  • La surface supérieure dispose de bords dentelés pour offrir une traction de bottes dans la neige profonde

Guidon ProTaper® avec cage de roulement pour montagne

Guidon ProTaper® avec cage de roulement pour montagne

  • Le guidon ProTaper solide en aluminium fournit un excellent levier de direction
  • Le guidon est doté d’une conception à plat avec des crochets intégrés pour la montagne afin de faciliter la conduite en neige profonde et les virages agressifs
  • La cage de roulement pour montagne est construite d’une seule pièce stylisée
  • Le design et le positionnement de la cage de roulement présentent un espace de dégagement entre la cage de roulement et le conducteur sur les terrains escarpés
  • La cage de roulement est construite avec un matériau en polyuréthane résistant

Back to top Dessus