LE PLUS LÉGER. LE PLUS FORT. MANIABILITÉ SUPÉRIEURE.

La 800 SKS 146 est l’ultime motoneige multisegment pour neige profonde. Elle offre à la fois un effet d’élévation instantané dans la neige profonde hors sentiers, et à la fois une maniabilité et des virages en douceur sur sentiers.

Élévation instantanée

Châssis AXYS® Rider-Balanced

Châssis AXYS® Rider-Balanced

Le châssis AXYS® de la SKS 146 offre des caractéristiques de contrôle actif du conducteur pour l’amateur de multisegment. Cette motoneige offre à la fois un effet d’élévation instantané dans la neige profonde hors sentiers, et à la fois une maniabilité et des virages en douceur sur sentiers. Le conducteur est placé dans une position équilibrée sur la motoneige de sorte que les virages puissent s’exécuter à plat. Lorsque la piste est difficile ou que le conducteur saute dans la poudreuse, le contrôle actif du conducteur permet à celui-ci de se déplacer vers l'arrière et de rendre l'avant plus léger pour grimper sur la neige ou les bosses.

  • Conçue spécialement pour la conduite de multisegment
  • Améliore la conduite à flanc de coteau et offre une ascension plus rapide et plus facile
  • À l’accélération, la motoneige s’élève instantanément et demeure sur le dessus de la neige
  • La structure de recouvrement en aluminium est légère et durable pour tous les types de conduites.

Suspension arrière IGX 146

Suspension arrière IGX 146

La suspension arrière géométrique idéale Xover IGX offre une conduite en douceur et une maniabilité exceptionnelle sur tous les types de terrains et dans toutes les conditions et épaisseurs de neige.

  • La suspension arrière IGX présente une géométrie optimisée pour le contrôler du pivot
  • Un glissement et un entraînement hors sentier réduits
  • Le rail de guidage est incliné pour des performances optimales

800 Cleanfire® H.O. éprouvée par ventilateur

800 Cleanfire® H.O. éprouvée par ventilateur

Développé conjointement avec la plateforme AXYS, le moteur 800 Cleanfire® H.O. éprouvé livre un rapport puissance-poids augmenté de 10 % et une réponse de l'accélérateur plus rapide pour générer une élévation instantanée. La position de montage intégrée optimise l'équilibre du châssis. Comprend :

  • Piston à rainure pour une durabilité et une durée de vie du moteur améliorées
  • Soupapes d'échappement à commande électronique à trois étapes pour une puissance et une réactivité optimisées
  • Pompe à huile électronique pour une pression réduite sur le papillon et une meilleure durabilité
  • Thermostat avec dérivation se réchauffant à la température de fonctionnement 40 % plus rapidement et durabilité améliorée
  • Admission et échappement à haute efficacité pour une meilleure respirabilité, générant une puissance accrue
  • Clapets VForce exclusifs pour une puissance et une durée de vie des clapets décuplées
  • Vilebrequin léger plus durable, 1,1 kg (2,5 lb) plus léger avec une inertie réduite de 25 %

Soupapes d'échappement à 3 phases à commande électronique

Soupapes d'échappement à 3 phases à commande électronique

  • Le fonctionnement de la soupape augmente la puissance, la réactivité et l’efficacité
  • Assure l’évacuation d’échappement la plus efficace
  • Le fonctionnement précis permet d’optimiser la consommation de carburant

Pompe à huile électronique

Pompe à huile électronique

  • Une distribution d’huile précise réduit l’effort d’accélération
  • Une distribution d’huile fiable pour obtenir de meilleures performances et une durabilité accrue
  • Une distribution d’huile éprouvée dans toutes les conditions de conduite

Admission et échappement haute efficacité

Admission et échappement haute efficacité

  • Pouvoir respirant amélioré
  • Moins d’étranglement = Plus de puissance
  • La circulation d’air optimisée améliore la consommation de carburant et l’évacuation d’échappement

Clapets VForce

Clapets VForce

  • La conception du clapet optimise la circulation de l’air pour produire plus de puissance
  • La conception améliore la puissance de toute la courbe de puissance moteur
  • Une réduction de l’usure du clapet d’admission prolonge la durée de vie utile de celui-ci

Vilebrequin léger

Vilebrequin léger

  • Le vilebrequin à faible inertie améliore le meilleur rapport puissance-poids de sa catégorie
  • 1,13 kg (2,5 lb) plus léger + 25 % moins d’inertie = une meilleure accélération
  • La conception augmente aussi la durabilité
  • Éprouvée dans les motoneiges de course de Polaris depuis les modèles de 2014

800 H.O. 800 H.O.

800 H.O. 800 H.O.

  • Les rainures latérales de l’échappement améliorent la distribution d’huile
  • L’huilage perfectionné améliore la durabilité du piston et du cylindre
  • Le design réduit la friction et l’usure, améliore l’efficacité et la puissance

MY18 800 Cleanfire H.O. Engine Updates

MY18 800 Cleanfire H.O. Engine Updates

  • New thermostat provides
    • Lower operating temperature, 110º F (43.3º C) vs. 125º F (51.6º C) for improved overheat margin and more consistent engine operation
    • Increases main circuit flow by 12 percent; increases bypass flow by 9 percent
    • New thermostat will come on all 2018 snowmobiles with the 800 H.O. Cleanfire enginer
  • More durable exhaust gas temp sensor (EGT) providing over 200 percent life improvement
    • Improved connector
    • More durable sensing element
    • Matched to new ECU
  • Sealed cross-shaft cavity crankcases provide
  • Improved MAG end seal provides

Series 5.2 2.25” Track

Series 5.2 2.25” Track

Delivers outstanding traction both on- and off-trail with excellent durability

Système d'entraînement de carter de chaîne

Système d'entraînement de carter de chaîne

  • Un système d’entraînement puissant, éprouvé et fiable
  • Une efficacité et durabilité exceptionnelle
  • Offre un fonctionnement fiable dans toutes les conditions de neige et de conduite

Amortisseurs à cliquet Walker Evans® Piggyback

Amortisseurs à cliquet Walker Evans® Piggyback

Les amortisseurs à cliquet Walker Evans® Piggyback avec régleurs de compression et réservoirs externes offrent la meilleure performance dans le plus vaste éventail de conditions.

Légère

Légère

La 800 SKS 146 est légère ET rigide, de sorte que les commandes du conducteur et la puissance sont transférées avec une efficacité maximale, et la motoneige est facile à manœuvrer dans la neige profonde et elle accélère rapidement sur les sentiers.

  • Le logiciel d’optimisation de la conception produit un châssis doté d’une construction solide et épurée.
  • Le poids de chaque composant et sous-système est réduit au minimum sans compromettre les performances ou la solidité
  • À 206,8 kg (456 lb), la 800 SKS 146 sur la plateforme AXYS est légère et puissante.

Contrôle actif du conducteur

NOUVELLE conception de carrosserie AXYS®

NOUVELLE conception de carrosserie AXYS®

La conception du corps compact de l’AXYS fournit l’angle d’inclinaison le plus élevé de l’industrie pour garder le poids sur les skis et la chenille - même dans les prés - et il minimise la modification de la répartition du poids.

  • La modification de la répartition du poids compromet le contrôle et peut se produire sur les pentes raides et lors des virages coupés. La conception de l’ergonomie étroite de l’AXYS permet d’éviter la modification de la répartition du poids.
  • Le travail de carrosserie de l’AXYS alimente la confiance du conducteur et fournit un plus grand « point idéal » pour la conduite sur les prés.
  • Avec le poids sur les skis et la chenille, les commandes du conducteur sont optimisées et le conducteur ressent le plus grand contrôle de la motoneige

Avant étroit et réglable

Avant étroit et réglable

  • -La même extrémité avant étroite réglable de 99 cm - 104,1 cm (39 po - 41 po) du PRO-RMK
  • Idéal pour la mise en place de plus de stabilité ou de performances ultimes lors de la conduite entre les arbres et dans les sous-bois.

Bras de suspension en aluminium forgé

Bras de suspension en aluminium forgé

  • La conception d’une seule pièce réduit le poids et améliore la résistance optimale
  • Améliore les performances de la suspension et la maniabilité de la motoneige
  • Une première en matière d’innovation pour l’industrie de la part de Polaris
  • La conception réduit la masse non suspendue, ce qui améliore la qualité de la conduite et la maniabilité

Marchepieds hybrides PowderTrac™

Marchepieds hybrides PowderTrac™

Les marchepieds hybrides PowderTrac offrent une conception optimisée avec 56 % d’espace ouvert pour un dégagement maximum de la neige tout en conservant une extrême robustesse.

  • Conçu pour répondre aux besoins des motoneigistes sur sentiers et hors sentiers
  • Une conception efficace offrant une solidité et un dégagement de la neige maximums avec 56 % d’espace ouvert
  • La partie avant est large et à plat pour le confort et la stabilité des pieds ; la partie arrière présente une conception à deux angles coniques pour la mobilité et le dégagement de la neige.

Confort axé sur le conducteur

Siège de performance AXYS®

Siège de performance AXYS®

Le siège de performance AXYS offre le mélange idéal de confort et de soutien pour les conducteurs assis, et sa conception fournit le plus d’espace aux conducteurs qui préfèrent la position debout.

  • Le design du siège est plus étroit à l’avant pour fournir une plus grande manœuvrabilité en position debout
  • Le siège est léger et confortable, et il est fabriqué avec une mousse de siège à haute performance
  • Le haut du siège comporte un matériau antidérapant qui aide à garder le conducteur en place

Indicateur de centre de messages de Polaris

Indicateur de centre de messages de Polaris

Informative et facile à lire, cette instrumentation garde un conducteur au courant des conditions de fonctionnement de la motoneige et fournit une foule d’autres données.

  • Écran ACL facilement consultable, diagonale de 10,9 cm (4,3 po)
  • Le centre de messages défilants garde le conducteur informé
  • Nombre de voyants augmenté de plus de 60 %
  • De grands boutons qui peuvent être utilisés avec des gants
  • Un affichage très lumineux qui est facilement lisible dans toutes les conditions de luminosité

Écran à affichage numérique interactif de Polaris

Écran à affichage numérique interactif de Polaris

Une autre première dans l'industrie pour Polaris - l'instrumentation la plus évoluée dans le domaine de la motoneige. L'écran numérique ACL haute résolution/pleine couleur de 10,9 cm (4,3 po) fournit l'information suivante au conducteur :

  • Performance de la motoneige : Compteur de vitesse, compte-tour, double compteur de trajet, vitesse moyenne, vitesse maximale, heures du moteur/voyage et compteur kilométrique avec conditions de fonctionnement de motoneige : Température du liquide de refroidissement, diagnostics et avertissements d’entretien
  • Conditions de conduite : La température de l’air, le moment de la journée en format de 12 ou 24 h
  • Fonctionnalité Bluetooth™ : Active la jauge pour communiquer avec le téléphone cellulaire du conducteur et fournit des notifications pour les appels ou les textos entrants. Affiche la force du signal et le niveau de la batterie du téléphone
  • Capacité de GPS/cartographie : Une boussole est équipée de série, et un GPS complet peut être installé pour fournir des directions et des informations à propos des services tels que les postes d’essence, les restaurants, l’hébergement et les concessionnaires Polaris. Personnaliser le GPS pour lui faire indiquer le nord ou la destination, selon votre préférence
  • La fonctionnalité de planification de conduite vous permet de planifier un trajet sur Ride Command, de l’enregistrer en tant que fichier GPX, et de le transférer sur l’écran au moyen de l’interface USB
  • Cet indicateur est fourni en option sur certains modèles SnowCheck et est également offert comme accessoire optionnel.

Rangement intégré

Rangement intégré

  • Le sac sous siège intégré dispose d’une combinaison de matériaux semi-rigides, moulés par compression et en polyester
  • Le sac fournit 1 024 pouces cubes d’espace de rangement sécurisé
  • Le design étanche empêche la neige de pénétrer et protège le contenu du sac
  • Le contenu peut être accédé au moyen d’un sac muni d’une fermeture éclair et de velcro® qui est couvert par d’autres matériaux et des sangles à boucle
  • Le sac s’attache sous le siège de manière sécurisé sur le tunnel

Phares à DÉL

Phares à DÉL

  • Les phares à DEL fournissent l’éclairage le plus efficace de l’industrie 
  • Les feux de route sont 80 % plus lumineux que l’éclairage incandescent.
  • La luminosité du phare (« la blancheur » de la lumière, indiquée en Kelvin) est 5000K, correspondant presque à la lumière du jour
  • Les phares à DEL ont une durée de vie utile aussi longue que celle de la motoneige tandis que les filaments finissent par brûler dans les phares à incandescence classiques.
  • Pour une visibilité constante et une sécurité renforcée, les feux de croisement restent allumés en tout temps.

Skis Gripper

Skis Gripper

  • Les skis produisent une flottaison dans la neige profonde et folle, et une maniabilité facile sur les sentiers
  • La surface supérieure dispose de bords dentelés pour offrir une traction de bottes dans la neige profonde

Guidon ProTaper® avec cage de roulement pour montagne

Guidon ProTaper® avec cage de roulement pour montagne

  • Le guidon ProTaper solide en aluminium fournit un excellent levier de direction
  • Le guidon est doté d’une conception à plat avec des crochets intégrés pour la montagne afin de faciliter la conduite en neige profonde et les virages agressifs
  • La cage de roulement pour montagne est construite d’une seule pièce stylisée
  • Le design et le positionnement de la cage de roulement présentent un espace de dégagement entre la cage de roulement et le conducteur sur les terrains escarpés
  • La cage de roulement est construite avec un matériau en polyuréthane résistant

Back to top HAUT