La plus légère. La plus puissante. La plus agile.
Châssis PRO-RIDE™ avec superstructure en fibre de carbone
La confiance est livrée de série. Quand vous avez une motoneige qui répond à chacune de vos manœuvres, vous avez une motoneige à laquelle vous pouvez vous fier. De la conduite technique en forêt jusqu’à la conduite aux virages exigeants à flanc de pente, le châssis PRO-RIDE™ contribue à faire de vous un meilleur conducteur. Meilleur transfert de poids pour un contrôle actif du conducteur et un châssis d’une rigidité augmentée de 300 % qui procure une maniabilité plus précise. Superstructure en fibre de carbone pour réduire le poids sans compromettre la puissance.
Siège PRO-LITE
La motoneige de montagne a évolué de même que son siège. Il est 14 cm (5,5 po) plus court, ce qui permet de passer facilement une jambe d’un côté à l’autre et comporte une partie plus large de 9,5 cm (3,75 po) et plus plate pour un plus grand confort de conduite.
Poids réduit
En 2011, nous avons lancé la Pro-RMK® 155 po de 195,5 kg (431 lb). Maintenant, alors que la plupart des motoneiges prennent du poids, nous continuons à les fabriquer plus légères et plus puissantes. Notre PRO-RMK 155 po pèse 189,1 kg (417 lb). C’est un poids réservé normalement aux motoneiges coûteuses, de fabrication personnalisée.
Silencieux léger
Le silencieux a été conçu pour réduire le bruit et le poids total.
Marchepieds PowderTrac™
Les marchepieds PowderTrac™ ont été créés pour une élimination maximum de la neige et une puissance maximum. Construits en aluminium extrudé avec crampons moulés collés, ils offrent une surface dégagée de 50 % et une traction intégrée usinée pour procurer une performance sûre.
Brut raffiné
Le feu arrière à profil bas à DÉL, le garde-neige perforé et léger avec accès manuel ainsi que le pare-chocs en fibre de carbone aux supports à billettes extrudés améliorent le style et la fonctionnalité. Les profilés de refroidissement du tunnel plus étroits éliminent du poids.
Composants liés à un adhésif structurel
En utilisant une technologie qui nous permet d’améliorer notre fabrication, nous continuons à concevoir des motoneiges plus légères et plus puissantes. Bras de commande inférieurs collés, présentant des extrémités en aluminium forgé et une tubulure en acier. Ce procédé rend le jeu de bras de commande 0,9 kg (2 lb) plus léger.
Système d’entraînement à basse inertie QuickDrive™
Le système de basse inertie QuickDrive™ est conçu pour fournir une accélération plus rapide et une « basculabilité » accrue grâce à la masse rotative réduite. Ce n’est pas simplement un entraînement par courroie, c’est un système d’entraînement complet, léger, comportant un arbre d’entraînement extrudé, un frein léger, un étrier de frein spécial RMK et, bien évidemment, la partie la plus visible du système : un entraînement par courroie sans entretien qui ne nécessite ni huile ni mécanisme tendeur. Le système en son entier réduit l’inertie de rotation de 21 %, ce qui signifie 2,3 kg (5 lb) d’effort en moins en cas de prise de virage.
Suspension arrière à ressort hélicoïdal
Conçue pour offrir une flottabilité accrue et une meilleure performance en neige profonde tout en permettant une conduite de piste améliorée. Grâce à l’élimination des ressorts de torsion et aux bras de couple redessinés, cette suspension arrière pèse nettement moins.
Moteur 800 Cleanfire®
Ce moteur Cleanfire® refroidi par liquide, à injection semi-directe procure une réaction du moteur remarquable et une accélération instantanée. Ces moteurs puissants et efficaces produisent d’impressionnants rapports puissance/poids que les conducteurs amateurs de neige profonde exigent. Les moteurs Cleanfire démarrent facilement et de façon fiable et s’adaptent automatiquement aux changements de température et d’altitude. Ces moteurs permettent une importante économie de carburant dans les situations de conduite réelles, ce qui, pour les conducteurs de véhicules Polaris, signifie une conduite agressive, très active, et non pas des conditions de laboratoire à régime réduit.
Guidon ProTaper®
La conception élevée en aluminium et la bride de guidon réglable procurent une position de conduite optimale pouvant être personnalisée en fonction de votre style de conduite. Les embouts de guidon et le maître-cylindre inspiré des courses complètent les commandes fabriquées expressément.
Amortisseurs à ressort hélicoïdal Walker Evans®
Les amortisseurs Pro-RMK® ont une conception à piston interne flottant (IFP) et à tube unique qui peut être remise à neuf.
Affichage multifonction
La conception polyvalente vous permet d’intervertir l’indicateur de vitesse et le compteur kilométrique, et de surveiller l’heure, la température, le compteur journalier ainsi que la distance totale. Se caractérise par un enregistreur intégré capable de mémoriser jusqu’à trois minutes de temps de fonctionnement et dont les informations peuvent être relues. Les conducteurs peuvent choisir le type de carburant grâce à l’affichage multifonction – plus besoin de cavalier de tuyauterie éthanol.
Système de sécurité en option
Empêche la conduite non autorisée d’une motoneige au régime de ralenti et peut être installé par le concessionnaire sur les motoneiges avec une jauge PRO-RIDE™.
