Performance légendaire. Pur plaisir.

600 INDY®
a partir de
8 999 $
CAD PDSF
Performance légendaire
Châssis PRO-RIDE™

Châssis PRO-RIDE™

L’INDY® est construite à partir du châssis PRO-RIDE™ éprouvé d’une rigidité augmentée de 300 % pour une maniabilité précise et intuitive. Le choix par excellence pour une motoneige à maniabilité agile, amusante à conduire.

Suspension avant éprouvée en compétition

Suspension avant éprouvée en compétition

Braquage plus facile, virage plus précis. Développés conjointement avec le programme Polaris Racing. Sa performance et sa durabilité ont été éprouvées à partir d’essais sur piste et hors-piste.

Suspension arrière couplée INDY®

Suspension arrière couplée INDY®

Une performance légendaire venant des experts de la conduite et de la maniabilité. Une conception éprouvée procurant une excellente qualité de conduite couplée avec une conception traditionnelle.

Valeur prouvée
Moteur 600 Cleanfire®

Moteur 600 Cleanfire®

Ce moteur Cleanfire® refroidi par liquide, à injection semi-directe procure une réaction du moteur remarquable et une accélération instantanée. Ces moteurs puissants et efficaces produisent d’impressionnants rapports puissance/poids que les conducteurs amateurs de neige profonde exigent. Les moteurs Cleanfire démarrent facilement et de façon fiable et s’adaptent automatiquement aux changements de température et d’altitude. Ces moteurs permettent une importante économie de carburant dans les situations de conduite réelles, ce qui, pour les conducteurs de véhicules Polaris, signifie une conduite agressive, très active, et non pas des conditions de laboratoire à régime réduit.

Pur Plaisir
Siège INDY® PRO-RIDE™

Siège INDY® PRO-RIDE™

Une surface plus large juste à l’endroit où le conducteur s’installe pour une randonnée en position assise offre un confort accru lors des longues journées passées à glisser sur la neige, et la conception du siège permet de passer facilement de la position assise à la position debout.

Commandes manuelles à droite

Commandes manuelles à droite

La commande d’accélérateur et une manette de commutateur d’arrêt d’urgence séparé peuvent être positionnés indépendamment pour améliorer l’ergonomie, avec la capacité de personnaliser les commandes.