High Lifter Edition Velocity Blue
  • ProStar® 1000 H.O. de 110 HP éprouvé Moteur
  • Rapport de marche arrière et rapport L de performance extrême
  • Pneus pour boue de 74,9 cm (29,5 po) High Lifter Outlaw 2
*Peut être montré avec des modifications ou des accessoires supplémentaires
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À Partir de
32 099 $

Garnitures disponibles

Caractéristiques de puissance

Conçu spécialement pour une performance extrême, le moteur ProStarMD 1000 H.O. de Polaris offre un rendement élevé de 110 hp et toutes les caractéristiques notables du ProStarMD. Celles-ci comprennent le double arbre à cames en tête, l’injection électronique de carburant et quatre soupapes par cylindre. Affichant une conception légère avec des corps d'accélérateur de 48 mm à double alésage énorme ainsi que des injecteurs de carburant munis de longs embouts, le RZR XP® 4 1000 permet une réponse instantanée de l'accélérateur et fournit des caractéristiques rapides à inverser.

Prostar® 1000 H.O. de 110 HP Moteur

Conçu spécialement pour une performance extrême, le moteur ProStarMD 1000 H.O. de Polaris offre un rendement élevé de 110 hp et toutes les caractéristiques notables du ProStarMD. Celles-ci comprennent le double arbre à cames en tête, l’injection électronique de carburant et quatre soupapes par cylindre. Affichant une conception légère avec des corps d'accélérateur de 48 mm à double alésage énorme ainsi que des injecteurs de carburant munis de longs embouts, le RZR XP® 4 1000 permet une réponse instantanée de l'accélérateur et fournit des caractéristiques rapides à inverser.
All-new 55% Lower gearing in Low optimizes the grunt at low speeds to get you through the deep mud when you need it most.

NOUVEAU! Puissance à basse vitesse extrême

All-new 55% Lower gearing in Low optimizes the grunt at low speeds to get you through the deep mud when you need it most.
Un système installé en hauteur pour l’admission du moteur et l’admission de l’embrayage et l’échappement permet de garder l’eau à l’extérieur et de faire entrer l’air frais, alors que toutes les conduites d’aération sont intégrées au cadre de cabine pour empêcher les débris d’y entrer.

Admission d’air installée en hauteur et conduites d’aération

Un système installé en hauteur pour l’admission du moteur et l’admission de l’embrayage et l’échappement permet de garder l’eau à l’extérieur et de faire entrer l’air frais, alors que toutes les conduites d’aération sont intégrées au cadre de cabine pour empêcher les débris d’y entrer.

Caractéristiques de suspension

Contrôlez votre conduit sur les terrains difficiles grâce aux tiges arrière et aux bras de suspension triangulaire inférieurs à grand dégagement, qui sont installés en série pour optimiser la garde au sol à 38 cm (15 po).

Tiges radiales et bras de suspension triangulaire à grand dégagement

Contrôlez votre conduit sur les terrains difficiles grâce aux tiges arrière et aux bras de suspension triangulaire inférieurs à grand dégagement, qui sont installés en série pour optimiser la garde au sol à 38 cm (15 po).
Les ressorts plus rigides se défendent lorsque la boue s’accumule. Ils vous aident à conserver la garde au sol alors que le véhicule se recouvre de boue et devient plus pesant.

Ressorts plus rigides

Les ressorts plus rigides se défendent lorsque la boue s’accumule. Ils vous aident à conserver la garde au sol alors que le véhicule se recouvre de boue et devient plus pesant.
Les amortisseurs Walker Evans à une étape maintiennent une course égale pour fournir une randonnée des plus confortables alors que vous vous contorsionnez hors de votre trou de boue préféré.

AMORTISSEURS WALKER EVANS À UNE ÉTAPE

Les amortisseurs Walker Evans à une étape maintiennent une course égale pour fournir une randonnée des plus confortables alors que vous vous contorsionnez hors de votre trou de boue préféré.
La suspension arrière, inspirée des véhicules de course, est munie d’un bras longitudinal à trois maillons et fournit une incroyable course de 46 cm (18 po). Muni d’un extraordinaire débattement de suspension avant de 40 cm (16 po) avec une conception à ressort hélicoïdal double, le RZR XP® est développé pour apprivoiser tous les terrains que dame nature a à offrir.

Suspension inspirée de la course pour une conduite très en douceur

La suspension arrière, inspirée des véhicules de course, est munie d’un bras longitudinal à trois maillons et fournit une incroyable course de 46 cm (18 po). Muni d’un extraordinaire débattement de suspension avant de 40 cm (16 po) avec une conception à ressort hélicoïdal double, le RZR XP® est développé pour apprivoiser tous les terrains que dame nature a à offrir.

DES CARACTÉRISTIQUES D’AGILITÉ

La véritable traction intégrale sur demande de performance extrême, une caractéristique toute récente, permet aux roues avant et arrière de tracter pratiquement à la même vitesse, à savoir presque sans dérapage des roues arrière, afin de donner la puissance nécessaire aux roues avant pour parcourir les sentiers sinueux et les obstacles les plus difficiles comme jamais auparavant.

NOUVEAU! Véritable traction intégrale sur demande de performance extrême

La véritable traction intégrale sur demande de performance extrême, une caractéristique toute récente, permet aux roues avant et arrière de tracter pratiquement à la même vitesse, à savoir presque sans dérapage des roues arrière, afin de donner la puissance nécessaire aux roues avant pour parcourir les sentiers sinueux et les obstacles les plus difficiles comme jamais auparavant.
Un treuil Polaris Engineered de série de 2 041 kg (4 500 lb) à distance pour vous aider à vous sortir des situations épineuses. Corde synthétique pour une plus grande durabilité dans la boue.

Treuil Polaris Engineered de 2 041 kg (4 500 lb) avec une corde synthétique

Un treuil Polaris Engineered de série de 2 041 kg (4 500 lb) à distance pour vous aider à vous sortir des situations épineuses. Corde synthétique pour une plus grande durabilité dans la boue.
Les pneus de série High Lifter Outlaw 2 de 75 cm (29,5 po) sont installés dans chaque coin. Les pneus sont fidèles à leur taille et offrent une conduite et une maniabilité exceptionnelles ainsi que suffisamment d’adhérence pour vous rendre de l’autre côté d’un trou de boue avant vos compagnons.

Pneus de 74,9 cm (29,5 po) High Lifter Outlaw 2

Les pneus de série High Lifter Outlaw 2 de 75 cm (29,5 po) sont installés dans chaque coin. Les pneus sont fidèles à leur taille et offrent une conduite et une maniabilité exceptionnelles ainsi que suffisamment d’adhérence pour vous rendre de l’autre côté d’un trou de boue avant vos compagnons.
Le RZR XP® 4 1000 comprend la servodirection électronique la plus fluide disponible, à assistance variable pour une direction plus facile à basse vitesse, en vue d’un confort et d’une performance tout au long de la journée.

Servodirection électronique de série

Le RZR XP® 4 1000 comprend la servodirection électronique la plus fluide disponible, à assistance variable pour une direction plus facile à basse vitesse, en vue d’un confort et d’une performance tout au long de la journée.

Des caractéristiques confortables

L’habitacle du RZR XP® 4 1000 est le plus confortable et le plus commode de tous les modèles RZR®. Les quarts de portières installés en usine et le volant de haute performance inclinable de 25,4 cm (10 po) facilitent l’entrée et la sortie. De plus, un coffret de rangement central muni d’un porte-téléphone intégré vous permet de tout garder à portée de main, y compris la boîte à gants redessinée avec un loquet à déverrouillage rapide. Les repose-pieds pour conducteur et passager et les glissières de siège réglables vous permettent d’ajuster votre position assise, alors que l’éclairage intérieur à DEL ajoute une touche de style. En outre, des siphons de sol amovibles vous permettent de laver les débris et la boue plus rapidement et plus facilement.

Une cabine avant confortable et pratique

L’habitacle du RZR XP® 4 1000 est le plus confortable et le plus commode de tous les modèles RZR®. Les quarts de portières installés en usine et le volant de haute performance inclinable de 25,4 cm (10 po) facilitent l’entrée et la sortie. De plus, un coffret de rangement central muni d’un porte-téléphone intégré vous permet de tout garder à portée de main, y compris la boîte à gants redessinée avec un loquet à déverrouillage rapide. Les repose-pieds pour conducteur et passager et les glissières de siège réglables vous permettent d’ajuster votre position assise, alors que l’éclairage intérieur à DEL ajoute une touche de style. En outre, des siphons de sol amovibles vous permettent de laver les débris et la boue plus rapidement et plus facilement.
La cabine passager arrière dispose de nombreuses caractéristiques pour offrir à vos passagers une expérience de confort à chaque trajet. Les espaces profonds pour les pieds avec des repose-pieds inclinés et des dossiers de sièges avant sculptés offrent plus d’espace pour les jambes à l’arrière. Les sièges baquets renforcés peuvent être ajustés avec un outil pour chaque passager et les ceintures à hauteur réglable permettent aux passagers de toute taille d’apprécier une conduite plus confortable. Les poignées à pleine largeur assurent la sécurité des passagers en terrain difficile et il y a bien sûr les caractéristiques de commodité de série, deux porte-gobelets et une prise de 12 V.

Intérieur pratique et confortable

La cabine passager arrière dispose de nombreuses caractéristiques pour offrir à vos passagers une expérience de confort à chaque trajet. Les espaces profonds pour les pieds avec des repose-pieds inclinés et des dossiers de sièges avant sculptés offrent plus d’espace pour les jambes à l’arrière. Les sièges baquets renforcés peuvent être ajustés avec un outil pour chaque passager et les ceintures à hauteur réglable permettent aux passagers de toute taille d’apprécier une conduite plus confortable. Les poignées à pleine largeur assurent la sécurité des passagers en terrain difficile et il y a bien sûr les caractéristiques de commodité de série, deux porte-gobelets et une prise de 12 V.
Afin de mieux positionner le conducteur, le RZR XP® 4 1000 est doté d'une glissière de siège réglable et d'un nouvel angle arrière de siège en vue d'une conduite plus confortable. Avec le nouvel angle, le conducteur est rapproché du volant avec ses coudes plus près du corps, afin de réduire la fatigue des bras et d'obtenir une position de conduite plus naturelle.

Un positionnement optimisé du conducteur

Afin de mieux positionner le conducteur, le RZR XP® 4 1000 est doté d'une glissière de siège réglable et d'un nouvel angle arrière de siège en vue d'une conduite plus confortable. Avec le nouvel angle, le conducteur est rapproché du volant avec ses coudes plus près du corps, afin de réduire la fatigue des bras et d'obtenir une position de conduite plus naturelle.
Un rétroviseur de série vous permet de garder l’œil sur le sentier au lieu de vous retourner pour voir vos compagnons à l’arrière.

Rétroviseur standard

Un rétroviseur de série vous permet de garder l’œil sur le sentier au lieu de vous retourner pour voir vos compagnons à l’arrière.

Caractéristiques de personnalisation

Les accessoires Polaris EngineeredMC sont conçus avec le véhicule en tête, afin d'assurer une conception, une intégration et une fonctionnalité de la plus haute qualité. Comme les accessoires Polaris Engineered Accessories™ sont dotés d'une garantie d'usine d'un an qui ne compromet pas la garantie de votre véhicule, ils sont des produits de choix pour personnaliser votre RZR®.

Accessoires Polaris Engineered Accessories™

Les accessoires Polaris EngineeredMC sont conçus avec le véhicule en tête, afin d'assurer une conception, une intégration et une fonctionnalité de la plus haute qualité. Comme les accessoires Polaris Engineered Accessories™ sont dotés d'une garantie d'usine d'un an qui ne compromet pas la garantie de votre véhicule, ils sont des produits de choix pour personnaliser votre RZR®.
Découvrez plus de 1,6 million de façons de personnaliser votre RZR® avec des accessoires qui vous rendent vous et VOTRE RZR® tout à fait uniques. Cliquez ici pour trouver votre inspiration

1,6 million de façons de personnaliser VOTRE RZR®

Découvrez plus de 1,6 million de façons de personnaliser votre RZR® avec des accessoires qui vous rendent vous et VOTRE RZR® tout à fait uniques. Cliquez ici pour trouver votre inspiration

Avertissement : La conduite d’un véhicule hors route de Polaris peut être dangereuse et ceux-ci ne sont pas conçus pour utilisation sur la route. Le conducteur doit être âgé d’au moins 16 ans et être titulaire d’un permis de conduire valide. Les passagers, s’ils sont autorisés, doivent être âgés d’au moins 12 ans. Tous les conducteurs doivent toujours porter un casque, une protection oculaire et des vêtements de protection. Utilisez toujours les ceintures de sécurité et les filets de cabine ou les portières (selon l’option installée). Ne vous lancez jamais dans une conduite de cascade ou acrobatique et évitez les vitesses excessive et les virages serrés. Ne conduisez pas en état d’ébriété ou sous l’emprise de drogues ou de médicaments. Tous les conducteurs devraient suivre un cours de formation sur la sécurité. Pour de plus amples renseignements, composez le 1-800-342-3764. Vérifiez la législation locale avant de vous engager sur les sentiers. ©2016 Polaris Industries Inc.