Black Pearl
  • NOUVEAU ! Moteur ProStar EFI de 75 hp
  • Up to 11" Ground Clearance
  • 50" Trail Capable
*Peut être illustré avec des modifications et/ou des accessoires additionnels.
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NOUVEAU ! MOTEUR ProStar® DE 75 hp

Même si le RZR 900 mesure 127 cm (50 po) de large, nous n’avons fait aucun compromis sur la puissance. Il est équipé du même moteur ProStar® de 75 hp qui domine sa catégorie que le RZR S 900. En plus des caractéristiques ProStar® distinctives comme le double arbre à cames en tête, les quatre soupapes par cylindre et l’injection électronique de carburant, nous avons augmenté le couple de 14 % et la puissance de 40 % comparativement au RZR 800.
Même si le RZR 900 mesure 127 cm (50 po) de large, nous n’avons fait aucun compromis sur la puissance. Il est équipé du même moteur ProStar® de 75 hp qui domine sa catégorie que le RZR S 900. En plus des caractéristiques ProStar® distinctives comme le double arbre à cames en tête, les quatre soupapes par cylindre et l’injection électronique de carburant, nous avons augmenté le couple de 14 % et la puissance de 40 % comparativement au RZR 800. More About Prostar

RAPPORT PUISSANCE-POIDS POUR UNE PERFORMANCE SUR LES SENTIERS

Le moteur ProStar® de 75 hp et d’un poids modeste intégré au tout nouveau RZR 900 procure une puissance et une accélération énormes grâce à l’incroyable rapport puissance-poids de 6,4 hp pour 45 kg (100 lb) de poids à vide.
Le moteur ProStar® de 75 hp et d’un poids modeste intégré au tout nouveau RZR 900 procure une puissance et une accélération énormes grâce à l’incroyable rapport puissance-poids de 6,4 hp pour 45 kg (100 lb) de poids à vide. More About Prostar

LE RZR DE 127 CM (50 PO) LE PLUS RAPIDE JAMAIS OFFERT

Le moteur ProStar® de 75 hp permet de passer de 0 à 64 km/h (0 à 40 mi/h) en 3,76 secondes. Sa vitesse est 20 % supérieure à celle du RZR 800 procurant une accélération ultra rapide d’un virage à l’autre sur les sentiers.
Le moteur ProStar® de 75 hp permet de passer de 0 à 64 km/h (0 à 40 mi/h) en 3,76 secondes. Sa vitesse est 20 % supérieure à celle du RZR 800 procurant une accélération ultra rapide d’un virage à l’autre sur les sentiers.
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COURSE ET SUSPENSION SUPÉRIEURES SUR LES SENTIERS

Avec une course de suspension de 25,4 cm (10 po) à l’avant et à l’arrière et des amortisseurs ZF Sachs à précharge réglable, la suspension du RZR 900 est réglée avec précision pour votre type de conduite. La nouvelle géométrie conçue pour un terrain de 127 cm (50 po) vous permet d’obtenir un véhicule basé sur la performance et prêt à s’attaquer aux sentiers.
Avec une course de suspension de 25,4 cm (10 po) à l’avant et à l’arrière et des amortisseurs ZF Sachs à précharge réglable, la suspension du RZR 900 est réglée avec précision pour votre type de conduite. La nouvelle géométrie conçue pour un terrain de 127 cm (50 po) vous permet d’obtenir un véhicule basé sur la performance et prêt à s’attaquer aux sentiers.
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GARDE AU SOL JUSQU’À 30,5 cm (11 po)

La garde au sol mesurant jusqu’à 28 cm (11 po) vous permet d’emprunter les sentiers rocheux et tous les autres terrains avec confiance.
La garde au sol mesurant jusqu’à 28 cm (11 po) vous permet d’emprunter les sentiers rocheux et tous les autres terrains avec confiance.
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EMPATTEMENT DE 5,1 cm (2 po) PLUS LONG POUR UNE CONDUITE TOUTE EN DOUCEUR

Le RZR 900 offre un empattement de 196 cm (79 po) de long combiné à une suspension avant et arrière à double bras de suspension triangulaires pour l’ultime performance de sentier.
Le RZR 900 offre un empattement de 196 cm (79 po) de long combiné à une suspension avant et arrière à double bras de suspension triangulaires pour l’ultime performance de sentier.
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CÔTE-À-CÔTE DE 127 cm (50 po) POUR LES SENTIERS

Grâce à une largeur de 127 cm (50 po), seulement 5,1 cm (2 po) plus large que plusieurs VTT, le RZR 900 vous amène là où les autres côte-à-côte ne peuvent pas aller. C’est le meilleur côte-à-côte conçu pour les sentiers sur le marché.
Grâce à une largeur de 127 cm (50 po), seulement 5,1 cm (2 po) plus large que plusieurs VTT, le RZR 900 vous amène là où les autres côte-à-côte ne peuvent pas aller. C’est le meilleur côte-à-côte conçu pour les sentiers sur le marché.
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LARGEUR DE LA CHENILLE OPTIMISÉE

Le RZR 900 inspire confiance dans les coins grâce à une chenille arrière d’environ 7,6 cm (3 po) plus large tout en maintenant une largeur de véhicule générale de seulement 127 cm (50 po).
Le RZR 900 inspire confiance dans les coins grâce à une chenille arrière d’environ 7,6 cm (3 po) plus large tout en maintenant une largeur de véhicule générale de seulement 127 cm (50 po).
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SYSTÈME DE VÉRITABLE TRACTION TOUTES ROUES MOTRICES À HAUTE PERFORMANCE SUR DEMANDE

Le système de véritable traction toutes roues motrices à haute performance sur demande comporte une toute nouvelle réduction du pont pour que les roues avant tirent plus fort et plus longtemps, maximisant le transfert de la puissance au sol, même sur les terrains les moins solides. La réduction offre une traction accrue sans sacrifier l’effort de braquage afin de fournir une maniabilité de précision inégalée.
Le système de véritable traction toutes roues motrices à haute performance sur demande comporte une toute nouvelle réduction du pont pour que les roues avant tirent plus fort et plus longtemps, maximisant le transfert de la puissance au sol, même sur les terrains les moins solides. La réduction offre une traction accrue sans sacrifier l’effort de braquage afin de fournir une maniabilité de précision inégalée.
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RAYON DE BRAQUAGE ÉTROIT ET DIRECTION AMÉLIORÉE

Le RZR 900 comprend un rayon de braquage étroit de 4,8 m (15,9 pi) pour bien naviguer les sentiers sinueux et une sensibilité de la direction 20 % plus rapide avec un rapport de braquage en butée de deux tours amélioré.
Le RZR 900 comprend un rayon de braquage étroit de 4,8 m (15,9 pi) pour bien naviguer les sentiers sinueux et une sensibilité de la direction 20 % plus rapide avec un rapport de braquage en butée de deux tours amélioré.

SERVODIRECTION ÉLECTRONIQUE DE SÉRIE

La servodirection électronique la plus nerveuse et la plus docile de l’industrie, en plus de l’assistance variable qui permet de braquer plus facilement à basse vitesse. Notre EPS vous permet de conduire toute la journée en occasionnant moins de fatigue.
La servodirection électronique la plus nerveuse et la plus docile de l’industrie, en plus de l’assistance variable qui permet de braquer plus facilement à basse vitesse. Notre EPS vous permet de conduire toute la journée en occasionnant moins de fatigue.

SIÈGES BAQUET RENFORCÉS NOUVEAUX

Nouveau ! Sièges baquets renforcés confortables avec technologie Dryseat qui vous garde au sec pendant ces longues journées derrière le volant.
Nouveau ! Sièges baquets renforcés confortables avec technologie Dryseat qui vous garde au sec pendant ces longues journées derrière le volant.
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ERGONOMIE AMÉLIORÉE

Le nouveau style de carrosserie du RZR 900 offre beaucoup d’espace pour entrer et sortir et 2,5 cm (1 po) de plus pour les jambes pour un confort toute la journée sur les pistes.
Le nouveau style de carrosserie du RZR 900 offre beaucoup d’espace pour entrer et sortir et 2,5 cm (1 po) de plus pour les jambes pour un confort toute la journée sur les pistes.
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BOUCHONS DE NETTOYAGE DU PLANCHER

Gardez votre RZR 900 propre avec ces nouveaux drains de plancher amovibles du côté du conducteur et du passager. Leur conception vous permet d’éliminer les débris et la boue rapidement et facilement.
Gardez votre RZR 900 propre avec ces nouveaux drains de plancher amovibles du côté du conducteur et du passager. Leur conception vous permet d’éliminer les débris et la boue rapidement et facilement.
RZR®  900 EPS Trail
RZR® 900 EPS Trail
Black Pearl
CAD PDSF
À Partir de
16 799 $
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Détails

† With Adjustable Suspension. See Owners Manual for Instructions.

Avertissement : La conduite d’un véhicule hors route de Polaris peut être dangereuse et ceux-ci ne sont pas conçus pour utilisation sur la route. Le conducteur doit être âgé d’au moins 16 ans et être titulaire d’un permis de conduire valide. Les passagers, s’ils sont autorisés, doivent être âgés d’au moins 12 ans. Tous les conducteurs doivent toujours porter un casque, une protection oculaire et des vêtements de protection. Utilisez toujours les ceintures de sécurité et les filets de cabine ou les portières (selon l’option installée). Ne vous lancez jamais dans une conduite de cascade ou acrobatique et évitez les vitesses excessive et les virages serrés. Ne conduisez pas en état d’ébriété ou sous l’emprise de drogues ou de médicaments. Tous les conducteurs devraient suivre un cours de formation sur la sécurité. Pour de plus amples renseignements, composez le 1-800-342-3764. Vérifiez la législation locale avant de vous engager sur les sentiers. ©2014 Polaris Industries Inc.

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