2013 Polaris RZR XP 4 900 EPS Black/White/Red LE 4 Seater: Features

Puissance

MOTEUR PROSTAR™ 900 DE POLARIS Construit spécifiquement pour offrir une performance extrême aux modèles côte-à-côte, le moteur ProStar™ 900 de Polaris produit un régime de 88 hp, le plus élevé de l’industrie. Il comprend un doub... Construit spécifiquement pour offrir une performance extrême aux modèles côte-à-côte, le moteur ProStar™ 900 de Polaris produit un régime de 88 hp, le plus élevé de l’industrie. Il comprend un double arbre à cames en tête (DACT), 4 grandes soupapes par cylindre pour un régime élevé et des corps de papillon double situés près des soupapes d’admission. Le moteur ProStar™ 900 procure une réaction rapide du moteur, une puissance novatrice et une accélération révolutionnaire. Il possède suffisamment de puissance pour transporter 4 personnes sur des sols sablonneux et sur d’autres terrains difficiles.
NOUVEAU ! BENNE BASCULANTE ARRIÈRE PLUS LARGE La nouvelle conception de plate-forme du coffre de rangement arrière offre une capacité plus élevée ce qui vous permet de transporter plus d’équipement pour vous et vos passagers. La nouvelle conception de plate-forme du coffre de rangement arrière offre une capacité plus élevée ce qui vous permet de transporter plus d’équipement pour vous et vos passagers.
ACCÉLÉRATION LA PLUS RAPIDE Sans aucun doute, il s’agit du côte-à-côte à 4 sièges avec l’accélération la plus rapide sur le marché qui offre la conduite la plus agréable pour 4 personnes. Cette accélération révolutionnaire es... Sans aucun doute, il s’agit du côte-à-côte à 4 sièges avec l’accélération la plus rapide sur le marché qui offre la conduite la plus agréable pour 4 personnes. Cette accélération révolutionnaire est rendue possible grâce au puissant moteur de 88 hp et un poids total bas – créant un rapport puissance-poids incroyable – en plus d’une puissance unique au sol.
TRANSMISSION LÉGÈRE ET COMPACTE La transmission est spécifiquement conçue pour optimiser la puissance du moteur ProStar™ 900 de Polaris. La conception légère et innovatrice offre un entraînement final à denture hélicoïdale avec u... La transmission est spécifiquement conçue pour optimiser la puissance du moteur ProStar™ 900 de Polaris. La conception légère et innovatrice offre un entraînement final à denture hélicoïdale avec une géométrie d’engrenage optimisée pour maximiser le rendement, même à des charges à couple élevé. Ceci signifie une puissance énorme qui est transmise efficacement au sol avec une transmission peu bruyante.

Suspension

Agilité

Plus de caractéristiques

Des phares à DÉL d’usine, nouveauté dans l’industrie, émettent un faisceau blanc éclatant à forte luminosité et éclairent beaucoup plus loin que les phares à halogène traditionnels.
Le conducteur et les passagers profitent d’une conduite confortable grâce aux sièges baquets interchangeables et réglables, de la rampe pour passager avant réglable et de la rampe complète pour passagers arrière. Le confort du conducteur est amélioré grâce à un volant inclinable avec la plus grande plage d’inclinaison (25,4 cm [10 po]).
Des étriers de frein d’alésage double et performants ainsi que des rotors ventilés de grand diamètre aux quatre roues fournissent la puissance de freinage dont les conducteurs de sport extrême ont besoin.
Coffre de rangement arrière d’une capacité de 136 kg (300 lb) et système pour accessoires Lock & Ride
La boîte à gants du côté passager a une contenance de 11,4 L (3 gal US) et procure un espace de rangement pratique et résistant à l’eau.
Cage d’entraînement avant fabriquée en aluminium billette pour augmenter la durabilité
Ajustement et finition excellents dans l’habitacle afin de réduire la chaleur et la poussière dans la cabine.
L’admission d’embrayage double durable fait entrer l’air pour assurer le refroidissement à faible et grande vitesse.
Filets latéraux dessinés pour l’accès plus facile.
Structure de protection anticapotage certifiée (ROPS).