RANGER® 400

Le plus robuste

• CHÂSSIS INTERMÉDIAIRE Notre châssis intermédiaire est conçu pour suffire à la tâche, même si sa conception est moins volumineuse que le XP. Le RANGER 400 accomplit les tâches les plus dures, tout en étant plus facile à ... Notre châssis intermédiaire est conçu pour suffire à la tâche, même si sa conception est moins volumineuse que le XP. Le RANGER 400 accomplit les tâches les plus dures, tout en étant plus facile à manœuvrer, stationner et garer dans les granges et les hangars, à installer sur une remorque ou à transporter sur la plate-forme d’un grand nombre de camions.*
• Véhicule intermédiaire de grande valeur Avec un coût de plusieurs milliers de dollars de moins que les modèles de dimensions normales, mais avec un grand nombre de caractéristiques identiques, un RANGER de taille intermédiaire offre un r... Avec un coût de plusieurs milliers de dollars de moins que les modèles de dimensions normales, mais avec un grand nombre de caractéristiques identiques, un RANGER de taille intermédiaire offre un rapport qualité-prix incroyable et mérite d’être appelé Le Plus Robuste. Les plus agréables à conduire.
• VÉRITABLE TRACTION TOUTES ROUES MOTRICES (AWD) SUR DEMANDE AVEC MODE GAZON VERSATRAC La véritable traction toutes roues motrices (AWD) vous permet de circuler sans arrêt, car elle s’enclenche automatiquement lorsque vous avez besoin d’une traction avant supérieure et elle se déclen... La véritable traction toutes roues motrices (AWD) vous permet de circuler sans arrêt, car elle s’enclenche automatiquement lorsque vous avez besoin d’une traction avant supérieure et elle se déclenche pour revenir en mode 2RM si vous n’en avez pas besoin. En mode 2RM, l’interrupteur du mode gazon VersaTrac débloque le différentiel arrière afin de procurer des virages plus serrés et plus faciles permettant de minimiser les dommages à la pelouse.
• Garde au sol impressionnante La grande garde au sol de 25,4 cm (10 po) assure une conduite toute en douceur, en permettant de franchir les obstacles et en réduisant les risques de coincement sur dos d’âne. La grande garde au sol de 25,4 cm (10 po) assure une conduite toute en douceur, en permettant de franchir les obstacles et en réduisant les risques de coincement sur dos d’âne.

• Moteur 400 Un moteur à carburateur 400 robuste de 29 hp à rendement élevé avec un châssis qui offre une grande puissance en tenant compte de sa dimension intermédiaire. Un moteur à carburateur 400 robuste de 29 hp à rendement élevé avec un châssis qui offre une grande puissance en tenant compte de sa dimension intermédiaire.
• BENNE BASCULANTE AVEC SYSTÈME DE RANGEMENT LOCK & RIDE La benne basculante arrière est dotée d’une capacité de 227 kg (500 lb) d’un système de basculement à gaz comprimé et d’un système de rangement Lock & Ride qui peut accommoder plusieurs accessoire... La benne basculante arrière est dotée d’une capacité de 227 kg (500 lb) d’un système de basculement à gaz comprimé et d’un système de rangement Lock & Ride qui peut accommoder plusieurs accessoires robustes qui se montent et se démontent en quelques secondes.

Le plus agréable à conduire

• MEILLEURE ERGONOMIE DE SA CATÉGORIE La cabine ergonomique fournit un confort exceptionnel au conducteur et aux passagers. Elle offre plus de place pour les jambes et une conception sans obstacle qui permet à deux adultes de monter et... La cabine ergonomique fournit un confort exceptionnel au conducteur et aux passagers. Elle offre plus de place pour les jambes et une conception sans obstacle qui permet à deux adultes de monter et de descendre de la cabine rapidement.
• SUSPENSION AVANT ET ARRIÈRE INDÉPENDANTE EN TÊTE DE L’INDUSTRIE POUR UN MEILLEUR CONFORT Notre suspension arrière indépendante (IRS) qui procure une conduite en douceur légendaire dispose d’une course de 22,9 cm (9 po) et de cinq précharges réglables pour vous permettre de raidir la su... Notre suspension arrière indépendante (IRS) qui procure une conduite en douceur légendaire dispose d’une course de 22,9 cm (9 po) et de cinq précharges réglables pour vous permettre de raidir la suspension pour les charges lourdes. La suspension avant indépendante à jambe de force MacPherson a une longue course de 20,3 cm (8 po).
• ACCESSOIRE SPEEDKEY® Régulateur de vitesse en tête de l’industrie. Une clé de contact noire maximise la puissance motrice et la vitesse maximale alors qu’une clé jaune réduit la vitesse maximale à 37 km/h (23 mi/h). Régulateur de vitesse en tête de l’industrie. Une clé de contact noire maximise la puissance motrice et la vitesse maximale alors qu’une clé jaune réduit la vitesse maximale à 37 km/h (23 mi/h).
• Maniabilité prévisible Le châssis de taille intermédiaire et le poids d’ensemble plus léger du véhicule fournissent une maniabilité et une manœuvrabilité plus faciles sur le gazon, les sentiers et les terrains accidentés. Le châssis de taille intermédiaire et le poids d’ensemble plus léger du véhicule fournissent une maniabilité et une manœuvrabilité plus faciles sur le gazon, les sentiers et les terrains accidentés.

Plus de caractéristiques

• Une grande boîte à gants spacieuse vous permet d’apporter toujours avec vous des gants, de petits outils et autre équipement, avec une capacité de 6,1 L (1,6 gal US).
• Filets latéraux pour conducteur et passagers
• Offert en motif de camouflage Pursuit de Polaris d’une qualité photo-réaliste
• Structure de protection anticapotage certifiée (ROPS)
• *Vérifiez la charge utile du camion.
• †Toutes les marques représentées appartiennent à leurs propriétaires respectifs.