Polaris Pursuit® Camo
  • NOUVEAU : Style amélioré et intégration des accessoires Pro-Fit
  • NOUVEAU : Course de suspension accrue et amélioration du confort de la cabine, incluant un volant inclinable en équipement standard ng
  • NOUVEAU : Capacité de remorquage accrue de 20 % pour atteindre maintenant 1 500 lb
*Peut être illustré avec des modifications et/ou des accessoires additionnels.
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Puissant moteur de 30 hp

Le RANGER EV est doté d’un puissant moteur électrique de 30 hp/48 V c.a. qui procure un fonctionnement propre et silencieux. Le courant alternatif (c.a.) est plus efficace et offre une autonomie prolongée.
Le RANGER EV est doté d’un puissant moteur électrique de 30 hp/48 V c.a. qui procure un fonctionnement propre et silencieux. Le courant alternatif (c.a.) est plus efficace et offre une autonomie prolongée.
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Avantage électrique

Un véhicule moins bruyant pour utilisation à l’intérieur d’une grange ou les voyages tranquilles jusqu’à la cache de chasse au chevreuil, le RANGER EV n’a jamais besoin d’essence, requiert peu d’entretien, travaille plus dur et offre une conduite plus douce que n’importe quel autre véhicule électrique de sa catégorie.
Un véhicule moins bruyant pour utilisation à l’intérieur d’une grange ou les voyages tranquilles jusqu’à la cache de chasse au chevreuil, le RANGER EV n’a jamais besoin d’essence, requiert peu d’entretien, travaille plus dur et offre une conduite plus douce que n’importe quel autre véhicule électrique de sa catégorie.
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Véritable traction toutes roues motrices sur demande

Grâce à la véritable traction toutes roues motrices (AWD) de Polaris, les quatre roues sont engagées automatiquement lorsque vous avez besoin de plus de traction pour avancer et retournent au mode deux roues motrices lorsque vous n’en avez plus besoin.
Grâce à la véritable traction toutes roues motrices (AWD) de Polaris, les quatre roues sont engagées automatiquement lorsque vous avez besoin de plus de traction pour avancer et retournent au mode deux roues motrices lorsque vous n’en avez plus besoin.
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Benne basculante avec système de rangement Lock & Ride

La benne basculante arrière d’une capacité de 226,8 kg (500 lb) est dotée d’un système de basculement à gaz comprimé et d’un système de rangement Lock & Ride exclusif qui peut accommoder plusieurs accessoires robustes qui peuvent être montés et démontés en quelques secondes.
La benne basculante arrière d’une capacité de 226,8 kg (500 lb) est dotée d’un système de basculement à gaz comprimé et d’un système de rangement Lock & Ride exclusif qui peut accommoder plusieurs accessoires robustes qui peuvent être montés et démontés en quelques secondes.
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Un remorquage qui domine sa catégorie

NOUVEAU ! Offrant maintenant une capacité de remorquage augmentée de 20 % – 680,4 kg (1 500 lb) – et un récepteur de série de 5,1 cm (2 po), le RANGER EV vous permet d’accomplir les tâches les plus ardues avec confiance.
NOUVEAU ! Offrant maintenant une capacité de remorquage augmentée de 20 % – 680,4 kg (1 500 lb) – et un récepteur de série de 5,1 cm (2 po), le RANGER EV vous permet d’accomplir les tâches les plus ardues avec confiance.
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Conduite confortable toute la journée

Nous avons conçu le RANGER EV avec une hauteur de selle idéale combinée à un large dégagement pour les pieds afin d’embarquer et de débarquer facilement du véhicule. NOUVEAU ! De plus, se fondant sur l’expérience, l’emplacement du frein de stationnement a été placé entre le conducteur et le passager pour être utilisé facilement.
Nous avons conçu le RANGER EV avec une hauteur de selle idéale combinée à un large dégagement pour les pieds afin d’embarquer et de débarquer facilement du véhicule. NOUVEAU ! De plus, se fondant sur l’expérience, l’emplacement du frein de stationnement a été placé entre le conducteur et le passager pour être utilisé facilement.
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Suspension pour une conduite en douceur

NOUVEAU ! Pour assurer une conduite toute en douceur, la suspension du RANGER EV présente une course totale de 22,9 cm (9 po) à l’avant – ce qui équivaut à une augmentation de 11 % – alors que sa suspension arrière indépendante affiche une course de 22,9 cm (9 po).
NOUVEAU ! Pour assurer une conduite toute en douceur, la suspension du RANGER EV présente une course totale de 22,9 cm (9 po) à l’avant – ce qui équivaut à une augmentation de 11 % – alors que sa suspension arrière indépendante affiche une course de 22,9 cm (9 po).
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Maniabilité agile

Pour une maniabilité agréable et un rayon de braquage sans pareil, le RANGER EV présente un empattement idéal de 183 cm (72 po) jumelé à une garde au sol de 25,4 cm (10 po). De plus, sa largeur de 58 pouces permet au EV de se charger sur la benne de la plupart des camions de dimension normale.
Pour une maniabilité agréable et un rayon de braquage sans pareil, le RANGER EV présente un empattement idéal de 183 cm (72 po) jumelé à une garde au sol de 25,4 cm (10 po). De plus, sa largeur de 58 pouces permet au EV de se charger sur la benne de la plupart des camions de dimension normale.
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Pneus Carlisle polyvalents

Les pneus Carlisle, des pneus de gazon polyvalents, offrent une bonne traction et une facilité de manœuvre permettant d’être utilisés dans une gamme de conditions de terrain.
Les pneus Carlisle, des pneus de gazon polyvalents, offrent une bonne traction et une facilité de manœuvre permettant d’être utilisés dans une gamme de conditions de terrain.
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Un style bien pensé

NOUVEAU ! La forme du phare sur le RANGER EV permet d’obtenir une largeur supérieure du faisceau de 50 W pour que vous puissiez conduire efficacement à l’aube, au crépuscule ou à l’intérieur des hangars. Les filets latéraux améliorés pour conducteur et passager facilitent l’entrée et la sortie du véhicule et procurent une excellente ligne de visibilité.
NOUVEAU ! La forme du phare sur le RANGER EV permet d’obtenir une largeur supérieure du faisceau de 50 W pour que vous puissiez conduire efficacement à l’aube, au crépuscule ou à l’intérieur des hangars. Les filets latéraux améliorés pour conducteur et passager facilitent l’entrée et la sortie du véhicule et procurent une excellente ligne de visibilité.

Ventaja Pro-Fit

Le damos la bienvenida al nuevo estándar de integración de accesorios, calidad y acabado con el sistema de cabina exclusivo de la industria Pro-Fit. El sistema de cabina sumamente modular ofrece diferentes opciones de cabina, desde puertas de lona robustas con parabrisas de policarbonato a parabrisas inclinables premium de vidrio automotriz y puertas moldeadas con elevalunas. Aún mejor, el chasis de construcción especial tiene puntos de unión dedicados a los componentes para permitir una instalación o extracción de cabina extremadamente eficiente.
Le damos la bienvenida al nuevo estándar de integración de accesorios, calidad y acabado con el sistema de cabina exclusivo de la industria Pro-Fit. El sistema de cabina sumamente modular ofrece diferentes opciones de cabina, desde puertas de lona robustas con parabrisas de policarbonato a parabrisas inclinables premium de vidrio automotriz y puertas moldeadas con elevalunas. Aún mejor, el chasis de construcción especial tiene puntos de unión dedicados a los componentes para permitir una instalación o extracción de cabina extremadamente eficiente.

Accessoires fabriqués pour la route

Grâce au support de treuil intégré, à la barre omnibus située sous le capot et facilement accessible et à l’accès pratique au tableau de bord, le trajet des fils pour installer les accessoires est extrêmement convivial.
Grâce au support de treuil intégré, à la barre omnibus située sous le capot et facilement accessible et à l’accès pratique au tableau de bord, le trajet des fils pour installer les accessoires est extrêmement convivial.
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Nouveaux témoins centraux de rapport et de tension

Pour un fonctionnement encore plus facile, les témoins de rapport et le témoin de tension ont été déplacés en face du conducteur.
Pour un fonctionnement encore plus facile, les témoins de rapport et le témoin de tension ont été déplacés en face du conducteur.
RANGER®  EV
RANGER® EV
Polaris Pursuit® Camo
CAD PDSF
À Partir de
13 499 $
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Détails

Avertissement : La conduite d’un véhicule hors route de Polaris peut être dangereuse et ceux-ci ne sont pas conçus pour utilisation sur la route. Le conducteur doit être âgé d’au moins 16 ans et être titulaire d’un permis de conduire valide. Les passagers, s’ils sont autorisés, doivent être âgés d’au moins 12 ans. Tous les conducteurs doivent toujours porter un casque, une protection oculaire et des vêtements de protection. Utilisez toujours les ceintures de sécurité et les filets de cabine ou les portières (selon l’option installée). Ne vous lancez jamais dans une conduite de cascade ou acrobatique et évitez les vitesses excessive et les virages serrés. Ne conduisez pas en état d’ébriété ou sous l’emprise de drogues ou de médicaments. Tous les conducteurs devraient suivre un cours de formation sur la sécurité. Pour de plus amples renseignements, composez le 1-800-342-3764. Vérifiez la législation locale avant de vous engager sur les sentiers. ©2014 Polaris Industries Inc.

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