Sage Green
  • NOUVEAU : Le moteur ProStar® EFI efficace de 31 hp offre une puissance impressionnante à bas régime.
  • NOUVEAU : Style amélioré et intégration des accessoires Pro-Fit
  • NOUVEAU : Course de suspension accrue et amélioration du confort de la cabine, incluant un volant inclinable en équipement standard
*Peut être illustré avec des modifications et/ou des accessoires additionnels.
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ProStar® – Conçu spécialement pour le travail

NOUVEAU ! Le moteur du RANGER ETX ProStar® de 31 hp est construit, mis au point et conçu en tenant compte des tâches ardues à accomplir, ce qui permet d’obtenir une puissance douce et fiable parfaitement équilibrée pour vous aider à accomplir le travail. NOUVEAU ! L’injection électronique de carburant permet d’obtenir des démarrages fiables par temps froid et une économie de carburant supérieure. De plus, l’accès facile au bouchon de vidange et au filtre à huile facilite les changements d’huile.
NOUVEAU ! Le moteur du RANGER ETX ProStar® de 31 hp est construit, mis au point et conçu en tenant compte des tâches ardues à accomplir, ce qui permet d’obtenir une puissance douce et fiable parfaitement équilibrée pour vous aider à accomplir le travail. NOUVEAU ! L’injection électronique de carburant permet d’obtenir des démarrages fiables par temps froid et une économie de carburant supérieure. De plus, l’accès facile au bouchon de vidange et au filtre à huile facilite les changements d’huile.More About Prostar

Puissance de traction ProStar®

NOUVEAU ! Le moteur ProStar® de 31 hp possède un régime-moteur étendu et permet d’obtenir un couple et une puissance de traction robustes, spécialement dans la gamme de vitesse basse. Grâce à la transmission à montage rigide et au moteur combinés ProStar®, le RANGER ETX offre une transmission très efficace.
NOUVEAU ! Le moteur ProStar® de 31 hp possède un régime-moteur étendu et permet d’obtenir un couple et une puissance de traction robustes, spécialement dans la gamme de vitesse basse. Grâce à la transmission à montage rigide et au moteur combinés ProStar®, le RANGER ETX offre une transmission très efficace.More About Prostar
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Véritable traction toutes roues motrices sur demande

Grâce à la véritable traction toutes roues motrices (AWD) de Polaris, les quatre roues sont engagées automatiquement lorsque vous avez besoin de plus de traction pour avancer et retournent au mode 2RM lorsque vous n’en avez plus besoin.
Grâce à la véritable traction toutes roues motrices (AWD) de Polaris, les quatre roues sont engagées automatiquement lorsque vous avez besoin de plus de traction pour avancer et retournent au mode 2RM lorsque vous n’en avez plus besoin.
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Système de gestion du moteur

NOUVEAU ! Le système de gestion du moteur (EMS) livre un couple et une puissance optimaux et offre une réponse plus douce de la commande d’accélérateur à toutes les vitesses et en marche arrière. L’EMS jumelé au moteur ProStar® et à l’embrayage avantageux permet également d’obtenir une économie de carburant optimale.
NOUVEAU ! Le système de gestion du moteur (EMS) livre un couple et une puissance optimaux et offre une réponse plus douce de la commande d’accélérateur à toutes les vitesses et en marche arrière. L’EMS jumelé au moteur ProStar® et à l’embrayage avantageux permet également d’obtenir une économie de carburant optimale.More About Prostar
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Un remorquage et une charge utile qui dominent leur catégorie.

NOUVEAU ! Offrant maintenant une capacité de remorquage augmentée de 20 % – 680,4 kg (1 500 lb) – et un récepteur de série de 5,1 cm (2 po), le RANGER ETX vous permet d’accomplir les tâches les plus ardues avec confiance. De plus, la capacité de charge utile de 453,6 kg (1 000 lb) qui domine la catégorie est soulignée par une benne arrière avec basculement au gaz pouvant transporter jusqu’à 227 kg (500 lb) de matériel.
NOUVEAU ! Offrant maintenant une capacité de remorquage augmentée de 20 % – 680,4 kg (1 500 lb) – et un récepteur de série de 5,1 cm (2 po), le RANGER ETX vous permet d’accomplir les tâches les plus ardues avec confiance. De plus, la capacité de charge utile de 453,6 kg (1 000 lb) qui domine la catégorie est soulignée par une benne arrière avec basculement au gaz pouvant transporter jusqu’à 227 kg (500 lb) de matériel.
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Conduite confortable toute la journée

Nous avons conçu le RANGER ETX avec une hauteur de selle idéale combinée à un large dégagement pour les pieds afin d’embarquer et de débarquer facilement du véhicule. NOUVEAU ! Et que dire des bancs qui procurent une expérience renouvelée et qu’on a conçus pour assurer un confort lors des randonnées de toute une journée, et du volant inclinable de série réglable !
Nous avons conçu le RANGER ETX avec une hauteur de selle idéale combinée à un large dégagement pour les pieds afin d’embarquer et de débarquer facilement du véhicule. NOUVEAU ! Et que dire des bancs qui procurent une expérience renouvelée et qu’on a conçus pour assurer un confort lors des randonnées de toute une journée, et du volant inclinable de série réglable !
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Suspension pour une conduite en douceur

NOUVEAU ! Pour assurer une conduite toute en douceur, la suspension du RANGER ETX présente une course totale de 22,9 cm (9 po) à l’avant, alors que sa suspension arrière indépendante affiche une course de 25,4 cm (10 po) – ce qui équivaut à une augmentation de 11 % dans les quatre coins.
NOUVEAU ! Pour assurer une conduite toute en douceur, la suspension du RANGER ETX présente une course totale de 22,9 cm (9 po) à l’avant, alors que sa suspension arrière indépendante affiche une course de 25,4 cm (10 po) – ce qui équivaut à une augmentation de 11 % dans les quatre coins.
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Maniabilité agile

Pour une maniabilité agréable et un rayon de braquage de 34,3 cm (13,5 po) sans pareil, le RANGER ETX présente un empattement idéal de 185 cm (73 po) jumelé à une garde au sol de 25,4 cm (10 po). De plus, la largeur de 147,3 cm (58 po) permet à l’ETX de convenir à la benne de la plupart des véhicules de dimension normale.
Pour une maniabilité agréable et un rayon de braquage de 34,3 cm (13,5 po) sans pareil, le RANGER ETX présente un empattement idéal de 185 cm (73 po) jumelé à une garde au sol de 25,4 cm (10 po). De plus, la largeur de 147,3 cm (58 po) permet à l’ETX de convenir à la benne de la plupart des véhicules de dimension normale.
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Pneus Carlisle polyvalents

Les pneus Carlisle 489 polyvalents offrent une bonne traction et une facilité de manœuvre. Leur sculpture de pneu à coins arrondis procure une adhérence supplémentaire pendant les virages.
Les pneus Carlisle 489 polyvalents offrent une bonne traction et une facilité de manœuvre. Leur sculpture de pneu à coins arrondis procure une adhérence supplémentaire pendant les virages.
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Équipé de plusieurs de commodités

Un gros réservoir de 34,1 L (9 gal) et d’un excellent rendement énergétique permettent de réduire les longs remplissages. Et l’entretien n’a jamais été si facile. Pour vérifier le niveau d’huile du moteur et en ajouter, il suffit de relever la benne basculante.
Un gros réservoir de 34,1 L (9 gal) et d’un excellent rendement énergétique permettent de réduire les longs remplissages. Et l’entretien n’a jamais été si facile. Pour vérifier le niveau d’huile du moteur et en ajouter, il suffit de relever la benne basculante.

Avantage Pro-Fit

Découvrez la nouvelle norme d’intégration d’accessoires, de qualité et d’ajustement et de fini avec le système de cabine Pro-Fit exclusif à l’industrie. Ce système de cabine hautement modulaire offre des options de cabine allant des portières en toile robuste avec un pare-brise en polycarbonate jusqu’au pare-brise inclinable en verre d’automobile de qualité supérieure et aux portières moulées avec glace à commande électrique. Et encore mieux, le châssis spécialement conçu se caractérise par des points de fixations spécifiques aux composants permettant d’installer ou d’enlever la cabine très efficacement.
Découvrez la nouvelle norme d’intégration d’accessoires, de qualité et d’ajustement et de fini avec le système de cabine Pro-Fit exclusif à l’industrie. Ce système de cabine hautement modulaire offre des options de cabine allant des portières en toile robuste avec un pare-brise en polycarbonate jusqu’au pare-brise inclinable en verre d’automobile de qualité supérieure et aux portières moulées avec glace à commande électrique. Et encore mieux, le châssis spécialement conçu se caractérise par des points de fixations spécifiques aux composants permettant d’installer ou d’enlever la cabine très efficacement.
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Solutions d’entreposage avancées

Le RANGER ETX vous offre un grand rangement fermé de 46 L et un espace de rangement dans le tableau de bord et derrière le siège pour garder vos articles à la portée de la main.
Le RANGER ETX vous offre un grand rangement fermé de 46 L et un espace de rangement dans le tableau de bord et derrière le siège pour garder vos articles à la portée de la main.
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Un style bien pensé

NOUVEAU ! La forme du phare sur le RANGER ETX permet d’obtenir une largeur supérieure du faisceau de 50 W pour que vous puissiez conduire efficacement à l’aube, au crépuscule ou près des hangars. Les filets latéraux améliorés pour conducteur et passager facilitent l’entrée et la sortie du véhicule et procurent une excellente ligne de visibilité.
NOUVEAU ! La forme du phare sur le RANGER ETX permet d’obtenir une largeur supérieure du faisceau de 50 W pour que vous puissiez conduire efficacement à l’aube, au crépuscule ou près des hangars. Les filets latéraux améliorés pour conducteur et passager facilitent l’entrée et la sortie du véhicule et procurent une excellente ligne de visibilité.
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Accessoires fabriqués pour la route

Grâce au support de treuil intégré, à la barre omnibus située sous le capot et facilement accessible et à l’accès pratique au tableau de bord, le trajet des fils pour installer les accessoires est extrêmement convivial.
Grâce au support de treuil intégré, à la barre omnibus située sous le capot et facilement accessible et à l’accès pratique au tableau de bord, le trajet des fils pour installer les accessoires est extrêmement convivial.
RANGER®  ETX
RANGER® ETX
Sage Green
CAD PDSF
À Partir de
9 899 $
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Détails

Avertissement : La conduite d’un véhicule hors route de Polaris peut être dangereuse et ceux-ci ne sont pas conçus pour utilisation sur la route. Le conducteur doit être âgé d’au moins 16 ans et être titulaire d’un permis de conduire valide. Les passagers, s’ils sont autorisés, doivent être âgés d’au moins 12 ans. Tous les conducteurs doivent toujours porter un casque, une protection oculaire et des vêtements de protection. Utilisez toujours les ceintures de sécurité et les filets de cabine ou les portières (selon l’option installée). Ne vous lancez jamais dans une conduite de cascade ou acrobatique et évitez les vitesses excessive et les virages serrés. Ne conduisez pas en état d’ébriété ou sous l’emprise de drogues ou de médicaments. Tous les conducteurs devraient suivre un cours de formation sur la sécurité. Pour de plus amples renseignements, composez le 1-800-342-3764. Vérifiez la législation locale avant de vous engager sur les sentiers. ©2014 Polaris Industries Inc.

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