Sage Green
  • Cabine installée en usine avec chauffage, dégivrage et climatisation
  • Alimentation au diesel Kohler avec transmission hydrostatique et servodirection hydraulique
  • Pédale pour déplacement avant et marche arrière sans vitesses
*Peut être illustré avec des modifications et/ou des accessoires additionnels.
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MOTEUR DIESEL AVEC BOÎTE DE VITESSES HYDROSTATIQUE

Le groupe-moteur diesel YANMAR®, monté sur isolants et écoénergétique, produit peu de vibrations et du couple à plus basse vitesse. Combinés à une boîte de vitesses hydrostatique durable, ils procurent un couple incroyable et une puissance pour accomplir les tâches.
Le groupe-moteur diesel YANMAR®, monté sur isolants et écoénergétique, produit peu de vibrations et du couple à plus basse vitesse. Combinés à une boîte de vitesses hydrostatique durable, ils procurent un couple incroyable et une puissance pour accomplir les tâches.
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COMMANDE À PÉDALE EXCLUSIVE DANS L’INDUSTRIE

Comme nul autre véhicule de sa catégorie, le RANGER HST permet un déplacement en marche avant ou en marche arrière commandé par une seule pédale, sans changer de rapport ni retirer les mains du volant. Traitez les travaux les plus durs en moins de temps et avec moins de fatigue.
Comme nul autre véhicule de sa catégorie, le RANGER HST permet un déplacement en marche avant ou en marche arrière commandé par une seule pédale, sans changer de rapport ni retirer les mains du volant. Traitez les travaux les plus durs en moins de temps et avec moins de fatigue.
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CAPACITÉ DE RANGEMENT SUPÉRIEURE AVEC LEVAGE ÉLECTRIQUE

La benne basculante arrière à longueur augmentée, de la taille d’une palette, d’une capacité de 567 kg (1 250 lb) est dotée d’un système de rangement Lock & Ride® exclusif pouvant accommoder de nombreux accessoires robustes, et pouvant être montés et démontés en quelques secondes.
La benne basculante arrière à longueur augmentée, de la taille d’une palette, d’une capacité de 567 kg (1 250 lb) est dotée d’un système de rangement Lock & Ride® exclusif pouvant accommoder de nombreux accessoires robustes, et pouvant être montés et démontés en quelques secondes.
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VÉRITABLE TRACTION TOUTES ROUES MOTRICES SUR DEMANDE

La véritable traction toutes roues motrices (AWD) vous permet de circuler sans arrêt, car elle s’enclenche automatiquement lorsque vous avez besoin d’une traction avant supérieure et elle se déclenche pour revenir en mode 2RM lorsque vous n’en avez pas besoin.
La véritable traction toutes roues motrices (AWD) vous permet de circuler sans arrêt, car elle s’enclenche automatiquement lorsque vous avez besoin d’une traction avant supérieure et elle se déclenche pour revenir en mode 2RM lorsque vous n’en avez pas besoin.
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LA MEILLEURE PUISSANCE D’ALTERNATEUR DE SA CATÉGORIE

L’alternateur de 90 A offre la meilleure puissance de sa catégorie pour le démarrage par temps froid et les accessoires.
L’alternateur de 90 A offre la meilleure puissance de sa catégorie pour le démarrage par temps froid et les accessoires.
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SUSPENSION DE DION MULTIBRAS HÉLICOÏDALE

Le premier véhicule utilitaire côte-à-côte doté de cette suspension conçue pour les travaux – une suspension avant à double bras de suspension triangulaire et une suspension arrière indépendante – les modèles RANGER DIESEL HST offrent une conduite toute en douceur, bien supérieure à celle des véhicules concurrents, sans charge comme avec charge.
Le premier véhicule utilitaire côte-à-côte doté de cette suspension conçue pour les travaux – une suspension avant à double bras de suspension triangulaire et une suspension arrière indépendante – les modèles RANGER DIESEL HST offrent une conduite toute en douceur, bien supérieure à celle des véhicules concurrents, sans charge comme avec charge.
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SERVODIRECTION HYDRAULIQUE

La servodirection hydraulique réceptive réduit la fatigue du conducteur et permet une conduite en tout confort tout au long de la journée avec un effort de braquage limité.
La servodirection hydraulique réceptive réduit la fatigue du conducteur et permet une conduite en tout confort tout au long de la journée avec un effort de braquage limité.
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EBS HYDROSTATIQUE

Le freinage hydrostatique permet un ralentissement uniforme tout en douceur, que ce soit avec une charge de 567 kg (1 250 lb) dans la benne ou lors de l’utilisation de la capacité de charge utile de 793,8 kg (1 750 lb), la meilleure de sa catégorie.
Le freinage hydrostatique permet un ralentissement uniforme tout en douceur, que ce soit avec une charge de 567 kg (1 250 lb) dans la benne ou lors de l’utilisation de la capacité de charge utile de 793,8 kg (1 750 lb), la meilleure de sa catégorie.
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CONFORT ET ERGONOMIE SUPÉRIEURS

La conception ergonomique de la cabine assure un confort remarquable pour le conducteur et les passagers. Elle comprend notamment un volant inclinable avec une grande plage d’inclinaison de 25,4 cm (10 po), plus d’espace pour les jambes et une conception sans obstacle facilitant l’entrée et la sortie.
La conception ergonomique de la cabine assure un confort remarquable pour le conducteur et les passagers. Elle comprend notamment un volant inclinable avec une grande plage d’inclinaison de 25,4 cm (10 po), plus d’espace pour les jambes et une conception sans obstacle facilitant l’entrée et la sortie.
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CABINE Pro-Fit LOCK & RIDE®

Définissant la norme en matière de confort et de commodité, les composants de la cabine PRO-FIT spécialement conçus pour le châssis du RANGER DIESEL HST se verrouillent et se scellent solidement pour offrir une cabine sécuritaire et s’installent en quelques minutes.
Définissant la norme en matière de confort et de commodité, les composants de la cabine PRO-FIT spécialement conçus pour le châssis du RANGER DIESEL HST se verrouillent et se scellent solidement pour offrir une cabine sécuritaire et s’installent en quelques minutes.
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CONTRÔLE DE LA TEMPÉRATURE

L’intérieur de la cabine avec contrôle de la température permet de réduire la fatigue des jours particulièrement chauds, humides ou très froids, permettant au conducteur et à son RANGER DIESEL HST de première catégorie de travailler plus dur, plus longtemps.
L’intérieur de la cabine avec contrôle de la température permet de réduire la fatigue des jours particulièrement chauds, humides ou très froids, permettant au conducteur et à son RANGER DIESEL HST de première catégorie de travailler plus dur, plus longtemps.
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RANGER® DIESEL HST Deluxe
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