Sage Green
  • Moteur diesel Kohler qui conforme au niveau 4, trois cylindres, 1 028 cm3
  • Conçu pour recevoir le système de cabine Pro-Fit™ révolutionnaire
  • Puissance de sortie de l’alternateur de 110 A
*Peut être montré avec des modifications ou des accessoires supplémentaires
CAD PDSF
À Partir de
18 699 $

Garnitures disponibles

Caractéristiques les plus robustes

Le tout nouveau RANGER Diesel est maintenant alimenté par un moteur Kohler à 3 cylindres à arbre à cames en tête refroidi par liquide de 1 028 cm3. Ce performant moteur diesel éprouvé utilise une préchambre qui fournit une alimentation fluide et un bruit de combustion réduit. La conception de l'arbre à cames en tête automobile réduit aussi le bruit de transmission mécanique.

Avantage du moteur diesel Kohler

Le tout nouveau RANGER Diesel est maintenant alimenté par un moteur Kohler à 3 cylindres à arbre à cames en tête refroidi par liquide de 1 028 cm3. Ce performant moteur diesel éprouvé utilise une préchambre qui fournit une alimentation fluide et un bruit de combustion réduit. La conception de l'arbre à cames en tête automobile réduit aussi le bruit de transmission mécanique.
Le moteur Kohler du RANGER Diesel possède une conception compacte et robuste, un carter en fonte pour plus de durabilité et une culasse en aluminium pour réduire le poids. Une lubrification à pression maximale procure une protection et une durée utile du moteur supérieures. Et le nouveau groupe motopropulseur est conforme aux normes EPA/CARB de niveau 4.

Conception de moteur durable et de longue durée utile

Le moteur Kohler du RANGER Diesel possède une conception compacte et robuste, un carter en fonte pour plus de durabilité et une culasse en aluminium pour réduire le poids. Une lubrification à pression maximale procure une protection et une durée utile du moteur supérieures. Et le nouveau groupe motopropulseur est conforme aux normes EPA/CARB de niveau 4.
Pour bien intégrer tous les accessoires et satisfaire tous vos besoins électriques, le RANGER Diesel possède une puissance massive de sortie de l’alternateur de 110 A qui est plus du double du modèle précédent.

Alternateur massif de 110 A

Pour bien intégrer tous les accessoires et satisfaire tous vos besoins électriques, le RANGER Diesel possède une puissance massive de sortie de l’alternateur de 110 A qui est plus du double du modèle précédent.
Grâce au véritable avantage de la traction intégrale de Polaris, le véhicule active automatiquement les quatre roues motrices lorsque davantage de traction est nécessaire, puis revient à deux roues motrices lorsque cela suffit. En mode 2RM, le commutateur de mode Turf VersaTrac débloque le différentiel arrière afin de procurer des virages plus serrés et plus faciles permettant de minimiser les dommages à votre gazon.

Véritable traction intégrale sur demande

Grâce au véritable avantage de la traction intégrale de Polaris, le véhicule active automatiquement les quatre roues motrices lorsque davantage de traction est nécessaire, puis revient à deux roues motrices lorsque cela suffit. En mode 2RM, le commutateur de mode Turf VersaTrac débloque le différentiel arrière afin de procurer des virages plus serrés et plus faciles permettant de minimiser les dommages à votre gazon.
Offrant la capacité de remorquage la plus impressionnante de sa catégorie avec 907,2 kg (2 000 lb) et possédant un récepteur de série de 5,1 cm (2 po), le RANGER Diesel vous permet d’accomplir les tâches les plus ardues avec confiance. De plus, une capacité de 680 kg (1 500 lb) est soulignée par une boîte arrière munie d'un mécanisme de déversement assisté au gaz pouvant supporter jusqu'à 454 kg (1 000 lb) de matériel et une palette pleine grandeur.

Remorquage et capacité supérieurs

Offrant la capacité de remorquage la plus impressionnante de sa catégorie avec 907,2 kg (2 000 lb) et possédant un récepteur de série de 5,1 cm (2 po), le RANGER Diesel vous permet d’accomplir les tâches les plus ardues avec confiance. De plus, une capacité de 680 kg (1 500 lb) est soulignée par une boîte arrière munie d'un mécanisme de déversement assisté au gaz pouvant supporter jusqu'à 454 kg (1 000 lb) de matériel et une palette pleine grandeur.

Le plus agréable à conduire

Nous avons conçu le RANGER Diesel avec une hauteur de selle idéale combinée à un large dégagement pour les pieds afin d’embarquer et de débarquer facilement du véhicule. De plus, il possède un volant inclinable de 25,4 cm (10 po), une console centrale spacieuse et de l’espace pour cinq adultes.

Conduite confortable toute la journée

Nous avons conçu le RANGER Diesel avec une hauteur de selle idéale combinée à un large dégagement pour les pieds afin d’embarquer et de débarquer facilement du véhicule. De plus, il possède un volant inclinable de 25,4 cm (10 po), une console centrale spacieuse et de l’espace pour cinq adultes.
Les ingénieurs de Polaris ont conçu le RANGER CREW Diesel avec un équilibre parfait entre conduite fluide, manipulation et rayon de virage à partir d'un empattement idéal de 287 cm (113 po) jumelé à une garde au sol de 28,7 cm (11,3 po).

Dégagement élevé au sol

Les ingénieurs de Polaris ont conçu le RANGER CREW Diesel avec un équilibre parfait entre conduite fluide, manipulation et rayon de virage à partir d'un empattement idéal de 287 cm (113 po) jumelé à une garde au sol de 28,7 cm (11,3 po).
Les pneus Carlisle 489 polyvalents offrent une bonne traction et une facilité de manœuvre. Leur sculpture de pneu à coins arrondis procure une adhérence supplémentaire pendant les virages.

Pneus Carlisle polyvalents

Les pneus Carlisle 489 polyvalents offrent une bonne traction et une facilité de manœuvre. Leur sculpture de pneu à coins arrondis procure une adhérence supplémentaire pendant les virages.
L’accès au grand réservoir de carburant diesel de 37,9 L (10 gal) côté conducteur facilite le remplissage sur le chantier ou pendant le remorquage. Puis, l'entretien n'a jamais été aussi facile. Pour vérifier et remplir l'huile du moteur, soulevez simplement la carrosserie cargo. De plus, de nombreux graisseurs s'occupent d'éliminer les débris dans les articulations.

Chargé de commodité

L’accès au grand réservoir de carburant diesel de 37,9 L (10 gal) côté conducteur facilite le remplissage sur le chantier ou pendant le remorquage. Puis, l'entretien n'a jamais été aussi facile. Pour vérifier et remplir l'huile du moteur, soulevez simplement la carrosserie cargo. De plus, de nombreux graisseurs s'occupent d'éliminer les débris dans les articulations.

Avertissement : La conduite d’un véhicule hors route de Polaris peut être dangereuse et ceux-ci ne sont pas conçus pour utilisation sur la route. Le conducteur doit être âgé d’au moins 16 ans et être titulaire d’un permis de conduire valide. Les passagers, s’ils sont autorisés, doivent être âgés d’au moins 12 ans. Tous les conducteurs doivent toujours porter un casque, une protection oculaire et des vêtements de protection. Utilisez toujours les ceintures de sécurité et les filets de cabine ou les portières (selon l’option installée). Ne vous lancez jamais dans une conduite de cascade ou acrobatique et évitez les vitesses excessive et les virages serrés. Ne conduisez pas en état d’ébriété ou sous l’emprise de drogues ou de médicaments. Tous les conducteurs devraient suivre un cours de formation sur la sécurité. Pour de plus amples renseignements, composez le 1-800-342-3764. Vérifiez la législation locale avant de vous engager sur les sentiers. ©2016 Polaris Industries Inc.