Hunter Edition
  • Conduite et maniabilité supérieures avec EPS
  • Châssis en acier durable/porte-bagages Lock & Ride® avant et arrière exclusifs dans l’industrie
  • Puissant moteur ProStar® de 44 hp
*Peut être illustré avec des modifications et/ou des accessoires additionnels.
Slide For 360° View;

ProStar® : UN RENDEMENT ÉLEVÉ DE 44 hp

Produisant maintenant 22 % plus de puissance (44 hp) et se caractérisant par l’injection électronique de carburant (EFI) et un double arbre à cames en tête et 4 soupapes par cylindre, le 570 démarre sans connaître de ratés et fonctionne en douceur.
Produisant maintenant 22 % plus de puissance (44 hp) et se caractérisant par l’injection électronique de carburant (EFI) et un double arbre à cames en tête et 4 soupapes par cylindre, le 570 démarre sans connaître de ratés et fonctionne en douceur. More About Prostar

VÉRITABLE TRACTION TOUTES ROUES MOTRICES (AWD) SUR DEMANDE

Ce qui se fait de mieux s’est encore amélioré, le système de traction toutes roues motrices (AWD) engage les quatre roues plus rapidement que jamais quand les roues arrière patinent et qu’il vous faut plus de traction. Est compatible avec le système EPS pour fournir la maniabilité propre à la Sportsman et revient en mode 2RM lorsque vous retournez sur une surface solide.
Ce qui se fait de mieux s’est encore amélioré, le système de traction toutes roues motrices (AWD) engage les quatre roues plus rapidement que jamais quand les roues arrière patinent et qu’il vous faut plus de traction. Est compatible avec le système EPS pour fournir la maniabilité propre à la Sportsman et revient en mode 2RM lorsque vous retournez sur une surface solide.

LOCK & RIDE®/PORTE-BAGAGES ARRIÈRE EN ACIER EXCUSIF À L’INDUSTRIE

Le porte-bagages arrière redessiné se caractérise par une construction en acier durable et par la technologie Lock & Ride® pour faciliter l’arrimage et le transport de l’équipement.
Le porte-bagages arrière redessiné se caractérise par une construction en acier durable et par la technologie Lock & Ride® pour faciliter l’arrimage et le transport de l’équipement.

PUISSANCE DE PHARE MAXIMUM ET ACCESSOIRES FABRIQUÉS POUR LA ROUTE

Deux feux sont situés sur le pare-chocs avant et un est monté dans la nacelle du guidon. Maximisez votre éclairage avec la possibilité d’avoir tous les trois feux allumés en même temps pour une puissance de 150 W. Un alternateur de 660 W pour une puissance de charge accrue et la capacité de faire fonctionner plus d’accessoires Polaris parmi les plus robustes.
Deux feux sont situés sur le pare-chocs avant et un est monté dans la nacelle du guidon. Maximisez votre éclairage avec la possibilité d’avoir tous les trois feux allumés en même temps pour une puissance de 150 W. Un alternateur de 660 W pour une puissance de charge accrue et la capacité de faire fonctionner plus d’accessoires Polaris parmi les plus robustes.

CARACTÉRISTIQUES DE L’ÉDITION HUNTER

L’édition Hunter offre un treuil Polaris HD, un étui à fusil, une rallonge verticale de porte-bagages arrière, des lampes de travail et des chauffe-main et chauffe-pouce de série pour produire en usine le VTT de chasse le plus robuste.
L’édition Hunter offre un treuil Polaris HD, un étui à fusil, une rallonge verticale de porte-bagages arrière, des lampes de travail et des chauffe-main et chauffe-pouce de série pour produire en usine le VTT de chasse le plus robuste.

COFFRE DE RANGEMENT AVANT INTÉGRÉ

Le rangement le plus intégré de tous les VTT. La capacité de 24,6 L (6,5 gal US) vous permet de ranger beaucoup d’équipement et d’y accéder même lorsque des articles sont attachés au plateau.
Le rangement le plus intégré de tous les VTT. La capacité de 24,6 L (6,5 gal US) vous permet de ranger beaucoup d’équipement et d’y accéder même lorsque des articles sont attachés au plateau.

ERGONOMIE ASSURANT VOTRE CONFORT

En tête de sa catégorie sur la plan de la largeur au niveau des cuisses et des pieds, une caractéristique qui permet de monter et de descendre du VTT plus facilement et de conduire toute la journée en tout confort..
En tête de sa catégorie sur la plan de la largeur au niveau des cuisses et des pieds, une caractéristique qui permet de monter et de descendre du VTT plus facilement et de conduire toute la journée en tout confort..

GRANDE GARDE AU SOL

Une garde au sol de 28 cm (11 po) permet de franchir les obstacles et de conquérir les terrains les plus cahoteux.
Une garde au sol de 28 cm (11 po) permet de franchir les obstacles et de conquérir les terrains les plus cahoteux.

SUSPENSION ARRIÈRE INDÉPENDANTE (IRS) SOUPLE LÉGENDAIRE

Le Sportsman fut le tout premier VTT à être doté d’une suspension arrière indépendante, une caractéristique qui a rendu ce véhicule aussi populaire qu’il l’est aujourd’hui. Sa conception solide repose sur une course de 24,1 cm (9,5 po) qui réduit le roulis et procure une conduite en douceur.
Le Sportsman fut le tout premier VTT à être doté d’une suspension arrière indépendante, une caractéristique qui a rendu ce véhicule aussi populaire qu’il l’est aujourd’hui. Sa conception solide repose sur une course de 24,1 cm (9,5 po) qui réduit le roulis et procure une conduite en douceur.

SERVODIRECTION ÉLECTRONIQUE (EPS)

La servodirection la plus nerveuse et la plus souple de l’industrie, qui offre 30 % plus de puissance que le principal concurrent, en plus de l’assistance variable qui permet de braquer plus facilement à basse vitesse. Notre EPS vous permet de conduire toute la journée en occasionnant moins de fatigue due à la conduite.
La servodirection la plus nerveuse et la plus souple de l’industrie, qui offre 30 % plus de puissance que le principal concurrent, en plus de l’assistance variable qui permet de braquer plus facilement à basse vitesse. Notre EPS vous permet de conduire toute la journée en occasionnant moins de fatigue due à la conduite.

SUSPENSION AVANT À DOUBLE BRAS DE SUSPENSION TRIANGULAIRE

Conçue pour s’intégrer parfaitement à notre système EPS, les véritables chenilles de suspension avant à double bras de suspension triangulaire procurent une course de 21 cm (8,25 po) pour rendre la conduite plus douce sur les sentiers les plus difficiles.
Conçue pour s’intégrer parfaitement à notre système EPS, les véritables chenilles de suspension avant à double bras de suspension triangulaire procurent une course de 21 cm (8,25 po) pour rendre la conduite plus douce sur les sentiers les plus difficiles.

COMMANDE DE VÉHICULE SUPRÊME AVEC ADC ET EBS

Commande de descente active (ADC) et système de freinage moteur (EBS) qui fonctionnent ensemble pour contrôler le freinage en descente pour vous offrir une maîtrise optimale et une décélération uniforme et en douceur en descendant.
Commande de descente active (ADC) et système de freinage moteur (EBS) qui fonctionnent ensemble pour contrôler le freinage en descente pour vous offrir une maîtrise optimale et une décélération uniforme et en douceur en descendant.
Winches
DESIGNED SPECIFICALLY FOR YOUR VEHICLE. PRE-WIRED CHASSIS, INNOVATIVE MOUNTING TECHNOLOGY, AND INTEGRATED HANDLEBAR CONTROL SWITCH MAKE INSTALLING AND USING YOUR WINCH EASIER THAN EVER.
Sportsman® 570 SP
Sportsman® 570 SP
Hunter Edition
CAD PDSF
À Partir de
10 499 $
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Détails

Avertissement : La conduite d’un véhicule hors route de Polaris peut être dangereuse et ceux-ci ne sont pas conçus pour utilisation sur la route. Le conducteur doit être âgé d’au moins 16 ans et être titulaire d’un permis de conduire valide. Les passagers, s’ils sont autorisés, doivent être âgés d’au moins 12 ans. Tous les conducteurs doivent toujours porter un casque, une protection oculaire et des vêtements de protection. Utilisez toujours les ceintures de sécurité et les filets de cabine ou les portières (selon l’option installée). Ne vous lancez jamais dans une conduite de cascade ou acrobatique et évitez les vitesses excessive et les virages serrés. Ne conduisez pas en état d’ébriété ou sous l’emprise de drogues ou de médicaments. Tous les conducteurs devraient suivre un cours de formation sur la sécurité. Pour de plus amples renseignements, composez le 1-800-342-3764. Vérifiez la législation locale avant de vous engager sur les sentiers. ©2014 Polaris Industries Inc.

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