Avalanche Gray
  • El motor eléctrico de 30 hp/48 V CA se enchufa en
  • El motor eléctrico de 30 hp/48 V CA se enchufa en
  • El más largo alcance* en su clase, en modo de alca
*Puede mostrarse con modificaciones y/o accesorios adicionales
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VENTAJA ELÉCTRICA 2014

Una máquina más silenciosa para operar dentro de establos o para viajes sigilosos al puesto de caza de venados, el RANGER EV nunca necesita gasolina, requiere muy poco mantenimiento y trabaja más duro y viaja más suavemente que cualquier otro vehículo eléctrico en su clase.
Una máquina más silenciosa para operar dentro de establos o para viajes sigilosos al puesto de caza de venados, el RANGER EV nunca necesita gasolina, requiere muy poco mantenimiento y trabaja más duro y viaja más suavemente que cualquier otro vehículo eléctrico en su clase.
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VERDADERA TRACCIÓN EN TODAS LAS RUEDAS (AWD), POR PEDIDO

La verdadera AWD lo mantiene en movimiento, al engranar automáticamente todas las cuatro ruedas cuando usted necesita más tracción hacia adelante y regresa a 2WD cuando no la necesita. En 2WD, el interruptor VersaTrac modo Turf (césped) desbloquea el diferencial trasero para vueltas más fáciles y cerradas que no arrancan su césped.
La verdadera AWD lo mantiene en movimiento, al engranar automáticamente todas las cuatro ruedas cuando usted necesita más tracción hacia adelante y regresa a 2WD cuando no la necesita. En 2WD, el interruptor VersaTrac modo Turf (césped) desbloquea el diferencial trasero para vueltas más fáciles y cerradas que no arrancan su césped.
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POTENTE MOTOR DE 30 hp

Es el vehículo eléctrico para dos personas lado a lado más trabajador y más suave para conducir. Funciona limpia y silenciosamente con un motor eléctrico de 30 hp/48 V CA. La corriente alterna (CA) es más eficiente y extiende el rango.
Es el vehículo eléctrico para dos personas lado a lado más trabajador y más suave para conducir. Funciona limpia y silenciosamente con un motor eléctrico de 30 hp/48 V CA. La corriente alterna (CA) es más eficiente y extiende el rango.
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CAJA DE VOLTEO CON SISTEMA DE CARGA LOCK & RIDE

La caja de volteo trasera tiene capacidad de 227 kg (500 lb), operación de volteo por medio de gas y características exclusivas del sistema de carga Lock & Ride que incluye muchos accesorios para trabajo pesado que pueden ponerse y quitarse en segundos.
La caja de volteo trasera tiene capacidad de 227 kg (500 lb), operación de volteo por medio de gas y características exclusivas del sistema de carga Lock & Ride que incluye muchos accesorios para trabajo pesado que pueden ponerse y quitarse en segundos.
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DISPONIBLE EN MODELO POLARIS PURSUIT® CON PATRÓN DE CAMUFLAJE

Patrón fotorrealista, el patrón de camuflaje de ultra alta definición presenta una mezcla única de elementos de abedul, roble y pino para un insuperable realismo.
Patrón fotorrealista, el patrón de camuflaje de ultra alta definición presenta una mezcla única de elementos de abedul, roble y pino para un insuperable realismo.
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COPIAR PRUEBA

Patrón fotorrealista, el patrón de camuflaje de ultra alta definición presenta una mezcla única de elementos de abedul, roble y pino para un insuperable realismo.
Patrón fotorrealista, el patrón de camuflaje de ultra alta definición presenta una mezcla única de elementos de abedul, roble y pino para un insuperable realismo.
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LA MAYOR AUTONOMÍA* DE SU TIPO

Con un paquete de baterías de 11.7 kWh de potencia máxima y un sistema de tres modos (alto, bajo y rango máximo), el RANGER EV tiene la mayor autonomía* de su tipo en el modo de Rango máximo de Polaris. Todo lo que necesita es una conexión eléctrica de 110 V CA para cargarse y estar listo para conducirse.
Con un paquete de baterías de 11.7 kWh de potencia máxima y un sistema de tres modos (alto, bajo y rango máximo), el RANGER EV tiene la mayor autonomía* de su tipo en el modo de Rango máximo de Polaris. Todo lo que necesita es una conexión eléctrica de 110 V CA para cargarse y estar listo para conducirse.
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SUSPENSIÓN DELANTERA Y SUSPENSIÓN TRASERA INDEPENDIENTE (IRS) – LÍDERES EN LA INDUSTRIA

Nuestra legendaria suspensión trasera independiente tiene 23 cm (9 pulg.) de recorrido y cinco puntos de precarga ajustable, para que pueda tensar la suspensión para cargas pesadas. La suspensión delantera independiente de puntal MacPherson tiene un recorrido largo de 20.3 cm (8 pulg.).
Nuestra legendaria suspensión trasera independiente tiene 23 cm (9 pulg.) de recorrido y cinco puntos de precarga ajustable, para que pueda tensar la suspensión para cargas pesadas. La suspensión delantera independiente de puntal MacPherson tiene un recorrido largo de 20.3 cm (8 pulg.).
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LA MEJOR ERGONOMÍA EN SU CLASE

La cabina ergonómica ofrece una comodidad excepcional para el conductor y el pasajero, con espacio extra para las piernas y fácil diseño de deslizamiento para que dos adultos puedan entrar y salir rápidamente.
La cabina ergonómica ofrece una comodidad excepcional para el conductor y el pasajero, con espacio extra para las piernas y fácil diseño de deslizamiento para que dos adultos puedan entrar y salir rápidamente.
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VERDADERA TRACCIÓN EN TODAS LAS RUEDAS (AWD), POR PEDIDO

La verdadera AWD lo mantiene en movimiento, al engranar automáticamente todas las cuatro ruedas cuando usted necesita más tracción hacia adelante y regresa a 2WD cuando no la necesita. En 2WD, el interruptor VersaTrac modo Turf (césped) desbloquea el diferencial trasero para vueltas más fáciles y cerradas que no arrancan su césped.
La verdadera AWD lo mantiene en movimiento, al engranar automáticamente todas las cuatro ruedas cuando usted necesita más tracción hacia adelante y regresa a 2WD cuando no la necesita. En 2WD, el interruptor VersaTrac modo Turf (césped) desbloquea el diferencial trasero para vueltas más fáciles y cerradas que no arrancan su césped.
RANGER® EV
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PRECIO DE VENTA SUGERIDO POR EL FABRICANTE (MX)
DESDE
$165,865