Blue Fire
  • Potente motor 850 EFI de alto rendimiento
  • Dirección electrónica asistida (EPS)
  • Espacio libre al suelo de 28.5 cm (11.25 pulg.) líder en su tipo
*Puede mostrarse con modificaciones y/o accesorios adicionales
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Motor 850 EFI de salida alta

El motor Twin 850 EFI de salida alta con un SOHC produce 77 hp. Provee una aceleración asombrosa al arrancar, con una potencia increíble al suelo. Además de una combustión limpia y una potencia suave creada con ejes dobles balanceados, tendrá la potencia que busca para conducir off-road y para cazar.
El motor Twin 850 EFI de salida alta con un SOHC produce 77 hp. Provee una aceleración asombrosa al arrancar, con una potencia increíble al suelo. Además de una combustión limpia y una potencia suave creada con ejes dobles balanceados, tendrá la potencia que busca para conducir off-road y para cazar.

VERDADERA TRACCIÓN EN TODAS LAS RUEDAS (AWD), POR PEDIDO

Sigue siendo el mejor sistema 4x4 automático en el mercado, la AWD engrana las cuatro llantas cuando las ruedas traseras se deslizan y usted necesita más tracción hacia adelante. Regresa a 2WD (tracción en dos ruedas) cuando ya no la necesita.
Sigue siendo el mejor sistema 4x4 automático en el mercado, la AWD engrana las cuatro llantas cuando las ruedas traseras se deslizan y usted necesita más tracción hacia adelante. Regresa a 2WD (tracción en dos ruedas) cuando ya no la necesita.

MÁXIMA ENERGÍA DE LUZ DELANTERA

Las dos luces están ubicadas en la defensa delantera y una de ellas en la cápsula del manubrio. Maximice su iluminación con la capacidad de tener las tres encendidas al mismo tiempo para 150 W de energía.
Las dos luces están ubicadas en la defensa delantera y una de ellas en la cápsula del manubrio. Maximice su iluminación con la capacidad de tener las tres encendidas al mismo tiempo para 150 W de energía.

POTENCIA Y FUNCIONALIDAD MÁXIMAS

Con la potencia para remolcar 680.4 kg (1,500 lb) y transportar un total de 54 kg (120 lb) en la rejilla delantera y 181 kg (400 lb) en la caja, además de la capacidad para complementar con accesorios en segundos con el sistema de carga Lock & Ride®.
Con la potencia para remolcar 680.4 kg (1,500 lb) y transportar un total de 54 kg (120 lb) en la rejilla delantera y 181 kg (400 lb) en la caja, además de la capacidad para complementar con accesorios en segundos con el sistema de carga Lock & Ride®.

PINTURA

Acabado metálico estilo automotriz de 5 capas, 9 veces más resistente a las rayaduras que el plástico estándar.
Acabado metálico estilo automotriz de 5 capas, 9 veces más resistente a las rayaduras que el plástico estándar.

GRAN CAPACIDAD EN LA REJILLA

Las rejillas traseras y delanteras Lock & Ride pueden transportar una carga de 163.3 kg (360 lb), sin igual en la industria, y tienen 100 puntos de amarre en rejillas fuertes de material compuesto inoxidable. Permitiéndole transportar todo su equipo personal con seguridad y facilidad.
Las rejillas traseras y delanteras Lock & Ride pueden transportar una carga de 163.3 kg (360 lb), sin igual en la industria, y tienen 100 puntos de amarre en rejillas fuertes de material compuesto inoxidable. Permitiéndole transportar todo su equipo personal con seguridad y facilidad.

DIRECCIÓN ELECTRÓNICA ASISTIDA (EPS)

La dirección asistida disponible más suave y sensible. Además de asistencia variable para una dirección más fácil a velocidades más bajas. Nuestro EPS le permite conducir todo el día con menos fatiga por la dirección.
La dirección asistida disponible más suave y sensible. Además de asistencia variable para una dirección más fácil a velocidades más bajas. Nuestro EPS le permite conducir todo el día con menos fatiga por la dirección.

ERGONOMÍA PARA SU COMODIDAD

Con el motor girado 90 grados, los conductores disfrutan de tablones para piso más amplios y el ancho del vehículo es angosto en las rodillas y los tobillos. El asiento más angosto reduce la fatiga en las piernas y aumenta la comodidad del conductor.
Con el motor girado 90 grados, los conductores disfrutan de tablones para piso más amplios y el ancho del vehículo es angosto en las rodillas y los tobillos. El asiento más angosto reduce la fatiga en las piernas y aumenta la comodidad del conductor.

ESPACIO LIBRE AL SUELO DE 29.2 cm (11.25 pulg.) LÍDER EN SU TIPO

Con 29.2 cm (11.25 pulg.) de espacio libre al suelo, libra las rocas más grandes, pasa por zanjas más profundas y va donde otros ATV no pueden.
Con 29.2 cm (11.25 pulg.) de espacio libre al suelo, libra las rocas más grandes, pasa por zanjas más profundas y va donde otros ATV no pueden.

DIRECCIÓN ANTIGOLPETEO

El hecho de colocar el eje de la dirección cerca del centro neutral de la llanta y tener la suspensión delantera larga de brazo A doble, reduce dramáticamente el golpeteo y minimiza la fatiga del conductor, que se da por los golpes del manubrio producidos por el off-road y los obstáculos del suelo.
El hecho de colocar el eje de la dirección cerca del centro neutral de la llanta y tener la suspensión delantera larga de brazo A doble, reduce dramáticamente el golpeteo y minimiza la fatiga del conductor, que se da por los golpes del manubrio producidos por el off-road y los obstáculos del suelo.

LEGENDARIA Y SUAVE SUSPENSIÓN TRASERA DE BALANCEO INDEPENDIENTE (IRS)

Años de innovación y afinación incesantes han refinado el viaje a un nivel sin competencia en la industria. La suspensión trasera de balanceo independiente (IRS) coloca en ángulo los amortiguadores hacia atrás para que 26 cm (10.25 pulg.) de carrera den como resultado un viaje más suave y menos hundimiento durante la aceleración.
Años de innovación y afinación incesantes han refinado el viaje a un nivel sin competencia en la industria. La suspensión trasera de balanceo independiente (IRS) coloca en ángulo los amortiguadores hacia atrás para que 26 cm (10.25 pulg.) de carrera den como resultado un viaje más suave y menos hundimiento durante la aceleración.

CONTROL ACTIVO DE DESCENSO (ADC) Y SISTEMA DE FRENO DE MOTOR (EBS)

Funcionan juntos para supervisar y controlar el frenado cuesta abajo para darle un control óptimo y suave, incluso desaceleración durante el descenso (menos de 24 km/h [15 MPH]).
Funcionan juntos para supervisar y controlar el frenado cuesta abajo para darle un control óptimo y suave, incluso desaceleración durante el descenso (menos de 24 km/h [15 MPH]).
Sportsman® Touring 850 SP
Sportsman® Touring 850 SP
Blue Fire
PRECIO DE VENTA SUGERIDO POR EL FABRICANTE (MX)
DESDE
$167,140