Solar Red
  • Suspensión trasera de balanceo independiente (IRS) con recorrido de 26 cm (10.25 pulg.)
  • Motor 550 para una potencia eficiente y suave
  • Suspensión trasera de balanceo independiente (IRS)
*Puede mostrarse con modificaciones y/o accesorios adicionales
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INIGUALABLE MOTOR 550

El motor EFI 550 de un solo cilindro, enfriado por líquido, proporciona potencia suave, eficiente y mucho de esto para trabajar, cazar y manejar off-road.
El motor EFI 550 de un solo cilindro, enfriado por líquido, proporciona potencia suave, eficiente y mucho de esto para trabajar, cazar y manejar off-road.
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VERDADERA TRACCIÓN EN TODAS LAS RUEDAS (AWD), POR PEDIDO

La verdadera AWD lo mantiene en movimiento, al engranar automáticamente todas las cuatro ruedas cuando usted necesita más tracción hacia adelante y regresa a 2WD cuando no la necesita. Al estar en 2WD, el interruptor VersaTrac modo Turf (césped) desbloquea el diferencial trasero para proporcionar vueltas más fáciles y cerradas para disminuir el daño al terreno sensible.
La verdadera AWD lo mantiene en movimiento, al engranar automáticamente todas las cuatro ruedas cuando usted necesita más tracción hacia adelante y regresa a 2WD cuando no la necesita. Al estar en 2WD, el interruptor VersaTrac modo Turf (césped) desbloquea el diferencial trasero para proporcionar vueltas más fáciles y cerradas para disminuir el daño al terreno sensible.
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CONTROL ACTIVO DE DESCENSO (ADC) Y SISTEMA DE FRENO DE MOTOR (EBS)

Funcionan juntos para supervisar y controlar el frenado cuesta abajo para darle un control óptimo y suave, incluso desaceleración durante el descenso (menos de 24 km/h [15 MPH]).
Funcionan juntos para supervisar y controlar el frenado cuesta abajo para darle un control óptimo y suave, incluso desaceleración durante el descenso (menos de 24 km/h [15 MPH]).
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ALMACENAMIENTO DELANTERO ESTÁNDAR

El gran almacenamiento delantero tiene 31.0 L (8.2 galones EE. UU.) de capacidad. Para tener más almacenamiento, retire el asiento del pasajero y las agarraderas Lock & Ride® y remplácelos con una caja accesoria Lock & Ride opcional con 9.5 L (2.5 galones EE. UU.) de capacidad.
El gran almacenamiento delantero tiene 31.0 L (8.2 galones EE. UU.) de capacidad. Para tener más almacenamiento, retire el asiento del pasajero y las agarraderas Lock & Ride® y remplácelos con una caja accesoria Lock & Ride opcional con 9.5 L (2.5 galones EE. UU.) de capacidad.
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RADIADOR DE ALTA CAPACIDAD, DE MONTURA ALTA

El radiador está colocado en alto para mantenerlo lejos del lodo; su gran superficie proporciona mayor capacidad de enfriamiento a su vehículo. Y con la caja delantera desmontable Lock & Ride®, es fácilmente accesible y más fácil de limpiar.
El radiador está colocado en alto para mantenerlo lejos del lodo; su gran superficie proporciona mayor capacidad de enfriamiento a su vehículo. Y con la caja delantera desmontable Lock & Ride®, es fácilmente accesible y más fácil de limpiar.
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SUSPENSIÓN DEL ASIENTO – PRIMERA EN SU GÉNERO

La exclusiva suspensión Comfort Ride Seat Suspension™ tiene un resorte debajo del asiento del pasajero, agregando 2.5 cm (1 pulg.) más de carrera a los 26 cm (10.25 pulg.) de carrera en la IRS del legendario Polaris. Nuestra IRS tiene un ángulo hacia atrás para tener una comodidad aún mayor y reducir el hundimiento al acelerar.
La exclusiva suspensión Comfort Ride Seat Suspension™ tiene un resorte debajo del asiento del pasajero, agregando 2.5 cm (1 pulg.) más de carrera a los 26 cm (10.25 pulg.) de carrera en la IRS del legendario Polaris. Nuestra IRS tiene un ángulo hacia atrás para tener una comodidad aún mayor y reducir el hundimiento al acelerar.
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DIRECCIÓN ELECTRÓNICA ASISTIDA (EPS)

La dirección asistida disponible más suave y sensible. Además de asistencia variable para una dirección más fácil a velocidades más bajas. Nuestra EPS le permite conducir todo el día con menos fatiga por la dirección.
La dirección asistida disponible más suave y sensible. Además de asistencia variable para una dirección más fácil a velocidades más bajas. Nuestra EPS le permite conducir todo el día con menos fatiga por la dirección.
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LEGENDARIA Y SUAVE SUSPENSIÓN TRASERA DE BALANCEO INDEPENDIENTE (IRS)

Años de innovación y afinación incesantes han refinado el viaje a un nivel sin competencia en la industria. La suspensión trasera de balanceo independiente (IRS) coloca en ángulo los amortiguadores hacia atrás para que 26 cm (10.25 pulg.) de carrera den como resultado un viaje más suave y menos hundimiento durante la aceleración.
Años de innovación y afinación incesantes han refinado el viaje a un nivel sin competencia en la industria. La suspensión trasera de balanceo independiente (IRS) coloca en ángulo los amortiguadores hacia atrás para que 26 cm (10.25 pulg.) de carrera den como resultado un viaje más suave y menos hundimiento durante la aceleración.
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ERGONOMÍA

Con el motor girado 90 grados, los conductores disfrutan de tablones para piso más amplios y el ancho del vehículo es angosto en las rodillas y los tobillos. El asiento más angosto reduce la fatiga en las piernas y aumenta la comodidad del conductor.
Con el motor girado 90 grados, los conductores disfrutan de tablones para piso más amplios y el ancho del vehículo es angosto en las rodillas y los tobillos. El asiento más angosto reduce la fatiga en las piernas y aumenta la comodidad del conductor.
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DIRECCIÓN ANTIGOLPETEO

El hecho de colocar el eje de la dirección cerca del centro neutral de la llanta y tener la suspensión delantera larga de brazo A doble, reduce dramáticamente el golpeteo y minimiza la fatiga del conductor, que se da por los golpes del manubrio producidos por el off-road y los obstáculos del suelo.
El hecho de colocar el eje de la dirección cerca del centro neutral de la llanta y tener la suspensión delantera larga de brazo A doble, reduce dramáticamente el golpeteo y minimiza la fatiga del conductor, que se da por los golpes del manubrio producidos por el off-road y los obstáculos del suelo.
Sportsman® Touring 550 EPS
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Solar Red
PRECIO DE VENTA SUGERIDO POR EL FABRICANTE (MX)
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