Graphite Crystal
  • ¡NUEVO! Motor Prostar™ Turbo de 144 caballos de fuerza
  • Sistema de enfriamiento, línea de transmisión y frenos completamente actualizados
  • ¡Exclusiva en la industria! Amortiguadores de desvío internos FOX PODIUM
El vehículo mostrado puede contener modificaciones adicionales y / o accesorios

OPCIONES DE COLOR Y DISEÑO

CARACTERÍSTICAS DE POTENCIA

¡La novedad! El motor de 144 caballos de fuerza del Polaris Prostar™, con turbocargador integrado, ha sido específicamente construido para llevar el desempeño extremo a un nuevo nivel. El ProStar Turbo es el motor más potente para dos pasajeros disponible de fábrica en un vehículo estándar para una potencia, torsión, durabilidad y emoción inigualable. El nuevo motor incluye un número importante de mejoras, como pistones forjados, un cigüeñal mejorado con orden de disparo de 270 grados, varillas de conexión de alta resistencia, cilindro de plataforma cerrada, válvulas de escape rellenas de sodio y un nuevo sistema de aceite. Para controlar la potencia masiva proporcionada por el ProStar Turbo, el sistema de administración del motor también ha sido mejorado para incluir la detección de golpes, el control de aceleración y un sistema de combustible de estilo de retorno de alto flujo, que aseguran que el motor alcance la potencia máxima bajo todas las condiciones, altitudes y temperaturas.

¡NUEVO! MOTOR TURBO Prostar™ DE 144 CABALLOS DE FUERZA

¡La novedad! El motor de 144 caballos de fuerza del Polaris Prostar™, con turbocargador integrado, ha sido específicamente construido para llevar el desempeño extremo a un nuevo nivel. El ProStar Turbo es el motor más potente para dos pasajeros disponible de fábrica en un vehículo estándar para una potencia, torsión, durabilidad y emoción inigualable. El nuevo motor incluye un número importante de mejoras, como pistones forjados, un cigüeñal mejorado con orden de disparo de 270 grados, varillas de conexión de alta resistencia, cilindro de plataforma cerrada, válvulas de escape rellenas de sodio y un nuevo sistema de aceite. Para controlar la potencia masiva proporcionada por el ProStar Turbo, el sistema de administración del motor también ha sido mejorado para incluir la detección de golpes, el control de aceleración y un sistema de combustible de estilo de retorno de alto flujo, que aseguran que el motor alcance la potencia máxima bajo todas las condiciones, altitudes y temperaturas.
Con un 80 % de torsión disponible con apenas 3500 RPM, el RZR XP Turbo ofrece un desempeño destacado desde la salida ¡y continúa entregando hasta 105 pies-lb de torsión máxima! Esta banda de potencia extremadamente larga lo hace ideal para todo tipo de manejo, incluido sobre las rocas, senderos, desiertos y dunas.

TORSIÓN INCREÍBLE PARA TODOS LOS TIPOS DE CONDUCCIÓN

Con un 80 % de torsión disponible con apenas 3500 RPM, el RZR XP Turbo ofrece un desempeño destacado desde la salida ¡y continúa entregando hasta 105 pies-lb de torsión máxima! Esta banda de potencia extremadamente larga lo hace ideal para todo tipo de manejo, incluido sobre las rocas, senderos, desiertos y dunas.
Para aprovechar toda esa potencia y llevarla al suelo, el RZR XP Turbo EPS posee una línea de tracción de diseño completamente nuevo y más resistente. La línea de transmisión ultra eficiente posee un novedoso sistema PVT de alto rendimiento con un embrague totalmente nuevo y correa de transmisión; una transmisión más fuerte, completamente nueva, con marcha reversa y ejes más resistentes; y verdadera tracción de alto desempeño en las cuatro ruedas bajo demanda, para distribuir los impresionantes 144 caballos de fuerza al suelo.

TRANSFIERE POTENCIA AL RENDIMIENTO

Para aprovechar toda esa potencia y llevarla al suelo, el RZR XP Turbo EPS posee una línea de tracción de diseño completamente nuevo y más resistente. La línea de transmisión ultra eficiente posee un novedoso sistema PVT de alto rendimiento con un embrague totalmente nuevo y correa de transmisión; una transmisión más fuerte, completamente nueva, con marcha reversa y ejes más resistentes; y verdadera tracción de alto desempeño en las cuatro ruedas bajo demanda, para distribuir los impresionantes 144 caballos de fuerza al suelo.
El RZR XP Turbo posee un sistema de refrigeración totalmente modernizado para un rendimiento consistente a cualquier la temperatura. El vehículo incluye un nuevo enfriador de aire con carga líquida con bomba eléctrica de alto flujo. La colocación delantera de radiadores dobles respaldados por un ventilador de alto flujo permite un control consistente de la temperatura. Y el nuevo sistema de refrigeración por aire del embrague enfocado, con alto flujo, está destinado a reducir la temperatura del embrague y la correa para mejorar y extender la vida útil de la correa.

REFRIGERACIÓN SUPERIOR CON ENFRIADOR MEDIANTE AIRE DE CARGA LÍQUIDA

El RZR XP Turbo posee un sistema de refrigeración totalmente modernizado para un rendimiento consistente a cualquier la temperatura. El vehículo incluye un nuevo enfriador de aire con carga líquida con bomba eléctrica de alto flujo. La colocación delantera de radiadores dobles respaldados por un ventilador de alto flujo permite un control consistente de la temperatura. Y el nuevo sistema de refrigeración por aire del embrague enfocado, con alto flujo, está destinado a reducir la temperatura del embrague y la correa para mejorar y extender la vida útil de la correa.

CARACTERÍSTICAS DE LA SUSPENSIÓN

El RZR XP Turbo presenta la suspensión más avanzada y mejor ajustada para conducir en los terrenos más desafiantes.

LA SUSPENSIÓN MÁS AVANZADA PARA EL MAYOR CONTROL Y EL ANDAR MÁS SUAVE

El RZR XP Turbo presenta la suspensión más avanzada y mejor ajustada para conducir en los terrenos más desafiantes.
Los amortiguadores internos de desvío FOX PODIUM altamente ajustados cuentan con un cuerpo grande de 3 pulg. en la parte trasera y un cuerpo de 2.5 pulg. en el frente. La tecnología de desvío interno usa 5 zonas progresivas que se tornan rígidas conforme el amortiguador absorbe golpes grandes y pequeños. Combine eso con 3 zonas de amortiguamiento de rebotes para minimizar la inclinación y el bamboleo y ofrecerle así un andar extremadamente suave y un mejor manejo en una variedad de terrenos a cualquier velocidad.

EXCLUSIVOS AMORTIGUADORES FOX® PODIUM INTERNAL BYPASS

Los amortiguadores internos de desvío FOX PODIUM altamente ajustados cuentan con un cuerpo grande de 3 pulg. en la parte trasera y un cuerpo de 2.5 pulg. en el frente. La tecnología de desvío interno usa 5 zonas progresivas que se tornan rígidas conforme el amortiguador absorbe golpes grandes y pequeños. Combine eso con 3 zonas de amortiguamiento de rebotes para minimizar la inclinación y el bamboleo y ofrecerle así un andar extremadamente suave y un mejor manejo en una variedad de terrenos a cualquier velocidad.
El RZR XP Turbo EPS presenta depósitos remotos con amortiguación de mayor superficie con 24 cambios de posición, complementados con resortes helicoidales más grandes. El resorte superior de tasa progresiva es un resorte más liviano que absorbe los impactos pequeños, mientras el resorte principal, que es más rígido, mantiene la distancia desde el suelo cuando está cargado y absorbe los impactos mayores sobre terrenos desiguales. La suspensión trasera con brazo reactor de tres eslabones, inspirada en los autos de carreras, ofrece un increíble recorrido de la rueda trasera de 18 pulg. Acompañado de un asombroso recorrido de la suspensión frontal de 16 pulg., el rey de la familia RZR conquista los peores terrenos que la madre naturaleza tiene para ofrecer. La suspensión ajustada con precisión puede adaptarse a cualquier condición de recorrido y garantiza que el RZR XP Turbo EPS puede desafiar a los terrenos más complejos sin perder la comodidad y el disfrute del recorrido.

SUSPENSIÓN DE AFINACIÓN PRECISA

El RZR XP Turbo EPS presenta depósitos remotos con amortiguación de mayor superficie con 24 cambios de posición, complementados con resortes helicoidales más grandes. El resorte superior de tasa progresiva es un resorte más liviano que absorbe los impactos pequeños, mientras el resorte principal, que es más rígido, mantiene la distancia desde el suelo cuando está cargado y absorbe los impactos mayores sobre terrenos desiguales. La suspensión trasera con brazo reactor de tres eslabones, inspirada en los autos de carreras, ofrece un increíble recorrido de la rueda trasera de 18 pulg. Acompañado de un asombroso recorrido de la suspensión frontal de 16 pulg., el rey de la familia RZR conquista los peores terrenos que la madre naturaleza tiene para ofrecer. La suspensión ajustada con precisión puede adaptarse a cualquier condición de recorrido y garantiza que el RZR XP Turbo EPS puede desafiar a los terrenos más complejos sin perder la comodidad y el disfrute del recorrido.
El RZR XP Turbo está construido sobre una separación entre ruedas de 90 pulg. con una separación del suelo de 13.5 pulg. El conjunto de chasis y suspensión suaviza el terreno más irregular sin movimientos indeseados del chasis, y ofrece un control y comodidad sin igual sin sacrificar la agilidad. Ofreciéndole nuestro increíblemente preciso manejo incluso en los terrenos más desafiantes.

DISTANCIA ENTRE LAS RUEDAS Y ESPACIO DESDE EL PISO LÍDERES EN LA INDUSTRIA

El RZR XP Turbo está construido sobre una separación entre ruedas de 90 pulg. con una separación del suelo de 13.5 pulg. El conjunto de chasis y suspensión suaviza el terreno más irregular sin movimientos indeseados del chasis, y ofrece un control y comodidad sin igual sin sacrificar la agilidad. Ofreciéndole nuestro increíblemente preciso manejo incluso en los terrenos más desafiantes.

CARACTERÍSTICAS DE AGILIDAD

El RZR XP Turbo EPS es el mejor vehículo deportivo de dos asientos para maniobrar, debido a que ofrece la mejor respuesta tanto al conductor como al terreno y una agilidad sin igual bajo todas las condiciones.

AGILIDAD INIGUALABLE

El RZR XP Turbo EPS es el mejor vehículo deportivo de dos asientos para maniobrar, debido a que ofrece la mejor respuesta tanto al conductor como al terreno y una agilidad sin igual bajo todas las condiciones.
El RZR XP Turbo EPS no solo es líder en la industria por su potencia, sino también por su rendimiento. Los frenos mejorados presentan rotores más finos de 248 mm de acero inoxidable en las cuatro esquinas, calibradores frontales de triple pistón y calibradores traseros de doble pistón, para la mejor potencia de frenado en un vehículo side by side.

POTENCIA DE FRENO LÍDER EN LA INDUSTRIA

El RZR XP Turbo EPS no solo es líder en la industria por su potencia, sino también por su rendimiento. Los frenos mejorados presentan rotores más finos de 248 mm de acero inoxidable en las cuatro esquinas, calibradores frontales de triple pistón y calibradores traseros de doble pistón, para la mejor potencia de frenado en un vehículo side by side.
Combinado con la tecnología de amortiguadores internos de desvío FOX PODIUM, el RZR XP Turbo presenta una barra estabilizadora frontal y trasera reajustada, que reducen enormemente el giro de la carrocería y mejoran el manejo del vehículo y su comodidad sobre varios obstáculos.

EQUILIBRIO PERFECTO

Combinado con la tecnología de amortiguadores internos de desvío FOX PODIUM, el RZR XP Turbo presenta una barra estabilizadora frontal y trasera reajustada, que reducen enormemente el giro de la carrocería y mejoran el manejo del vehículo y su comodidad sobre varios obstáculos.
El sistema de tracción de cuatro ruedas bajo demanda de alto desempeño ofrece lo último en capacidad de respuesta al terreno. El sistema cuenta con una relación cerrada más sólida para que las ruedas frontales suministren más fuerza y distancia, y maximicen la transferencia de potencia al suelo. El sistema se combina con una dirección asistida electrónica estándar para brindarle una capacidad inigualable de apuntar y disparar, lo cual hace que el vehículo sea muy útil para el conductor. Para lograr incluso más control, el RZR Turbo EPS cuenta con una rápida dirección de doble giro traba a traba que permite al operador demostrar la agilidad que el vehículo ofrece para apuntar y disparar en respuesta a todos los terrenos.

SISTEMA DE TRACCIÓN EN TODAS LAS RUEDAS BAJO DEMANDA DE ALTO DESEMPEÑO Y DIRECCIÓN ASISTIDA ELECTRÓNICA ESTÁNDAR

El sistema de tracción de cuatro ruedas bajo demanda de alto desempeño ofrece lo último en capacidad de respuesta al terreno. El sistema cuenta con una relación cerrada más sólida para que las ruedas frontales suministren más fuerza y distancia, y maximicen la transferencia de potencia al suelo. El sistema se combina con una dirección asistida electrónica estándar para brindarle una capacidad inigualable de apuntar y disparar, lo cual hace que el vehículo sea muy útil para el conductor. Para lograr incluso más control, el RZR Turbo EPS cuenta con una rápida dirección de doble giro traba a traba que permite al operador demostrar la agilidad que el vehículo ofrece para apuntar y disparar en respuesta a todos los terrenos.

CARACTERÍSTICAS DE COMODIDAD

Todos los RZR están específicamente diseñados para brindarles al conductor y al pasajero el recorrido más emocionante y cómodo del mercado. Desde el diseño patentado que coloca al motor detrás del asiento hasta la ubicación de los ocupantes hacia el centro del vehículo, el diseño del RZR ofrece un bajo centro de gravedad para un manejo sin igual y un rendimiento pegado al suelo.

CABINA DE PILOTO CENTRADA

Todos los RZR están específicamente diseñados para brindarles al conductor y al pasajero el recorrido más emocionante y cómodo del mercado. Desde el diseño patentado que coloca al motor detrás del asiento hasta la ubicación de los ocupantes hacia el centro del vehículo, el diseño del RZR ofrece un bajo centro de gravedad para un manejo sin igual y un rendimiento pegado al suelo.
Para un mejor posicionamiento del conductor, el RZR XP Turbo ofrece un deslizador ajustable del siente y un nuevo ángulo para el asiento para una experiencia de conducción más cómoda. El ángulo sitúa al conductor más cerca del volante, al llevar los codos más cerca del cuerpo para menor fatiga de los brazos y una posición de conducción más natural.

POSICIONAMIENTO OPTIMIZADO DEL CONDUCTOR

Para un mejor posicionamiento del conductor, el RZR XP Turbo ofrece un deslizador ajustable del siente y un nuevo ángulo para el asiento para una experiencia de conducción más cómoda. El ángulo sitúa al conductor más cerca del volante, al llevar los codos más cerca del cuerpo para menor fatiga de los brazos y una posición de conducción más natural.
La cabina del RZR XP Turbo ofrece la mayor comodidad y conveniencia de cualquier RZR. Cuenta con un volante de alto desempeño con una inclinación ajustable de 10 pulg. y una caja de almacenaje central con sujetador para teléfono celular que conserva todo a la mano, incluida la guantera rediseñada con un cerrojo de giro rápido. Los reposapiés del conductor y el pasajero, el cinturón de seguridad ajustable, así como los deslizadores de ajustables de los asientos, le permiten ajustar su posición para sentarse, y la tecnología Dryseat es resistente a la humedad, mientras que la iluminación interior con LED añade un toque de estilo. Los drenajes removibles del piso le permiten lavar los residuos y el lodo de una forma más rápida y sencilla.

INTERIOR CÓMODO Y CONVENIENTE

La cabina del RZR XP Turbo ofrece la mayor comodidad y conveniencia de cualquier RZR. Cuenta con un volante de alto desempeño con una inclinación ajustable de 10 pulg. y una caja de almacenaje central con sujetador para teléfono celular que conserva todo a la mano, incluida la guantera rediseñada con un cerrojo de giro rápido. Los reposapiés del conductor y el pasajero, el cinturón de seguridad ajustable, así como los deslizadores de ajustables de los asientos, le permiten ajustar su posición para sentarse, y la tecnología Dryseat es resistente a la humedad, mientras que la iluminación interior con LED añade un toque de estilo. Los drenajes removibles del piso le permiten lavar los residuos y el lodo de una forma más rápida y sencilla.

CARACTERÍSTICAS DE PERSONALIZACIÓN

Los Polaris Engineered Accessories™ están diseñados para el vehículo, a fin de garantizar la mejor calidad de diseño, integración y función. La estructura del RZR® XP está específicamente diseñada para la integración de la iluminación y el audio Polaris Engineered™, con puntos de montaje predeterminados y pasajes de cables ocultos por toda la cabina.

ACCESORIOS DISEÑADOS POR POLARIS

Los Polaris Engineered Accessories™ están diseñados para el vehículo, a fin de garantizar la mejor calidad de diseño, integración y función. La estructura del RZR® XP está específicamente diseñada para la integración de la iluminación y el audio Polaris Engineered™, con puntos de montaje predeterminados y pasajes de cables ocultos por toda la cabina.

Advertencia: Puede ser peligroso operar los vehículos off-road de Polaris, que no están diseñados para el uso en carreteras. El conductor debe tener al menos 16 años y una licencia de conducir válida para operarlos. Los pasajeros, si estuvieran permitidos, deben tener al menos 12 años. Todos los conductores deben usar en todo momento casco, protección ocular e indumentaria de protección. Use siempre los cinturones de seguridad y las redes de seguridad (según estén equipadas). Nunca realice acrobacias cuando conduzca, y evite las velocidades excesivas y las curvas cerradas. No debe conducir si se encuentra bajo los efectos del alcohol o de estupefacientes. Todos los conductores deben tomar un curso de capacitación en seguridad. Llame al 800-342-3764 para obtener información adicional. Revise la legislación local antes de salir a conducir. ©2016 Polaris Industries Inc.