Polaris Pursuit Camo
  • Trabaje de sol a sol con comodidad para 3
  • Poderoso motor Prostar™ de inyección electrónica con 46 caballos de fuerza
  • Suave recorrido de la suspensión y comodidad de cabina refinada, que incluye integración Lock & Ride para el accesorio Pro-Fit
El vehículo mostrado puede contener modificaciones adicionales y / o accesorios

OPCIONES DE COLOR Y DISEÑO

Características de trabajo más intenso

El motor Prostar™ RANGER 570 se fabrica especialmente, afinado y diseñado junto con el vehículo, lo cual resulta en un equilibrio óptimo de potencia suave y confiable. El motor Prostar™ 570 fue desarrollado con la combinación más moderna de alta densidad de potencia, excelente eficiencia de combustible y fácil mantenimiento.

La ventaja del motor Prostar™

El motor Prostar™ RANGER 570 se fabrica especialmente, afinado y diseñado junto con el vehículo, lo cual resulta en un equilibrio óptimo de potencia suave y confiable. El motor Prostar™ 570 fue desarrollado con la combinación más moderna de alta densidad de potencia, excelente eficiencia de combustible y fácil mantenimiento.
Ofrece un potente motor Prostar™ de 46 caballos de fuerza que deja en el polvo al que la competencia de vehículos con dos asientos: 28% más que el Honda Pioneer™ 700 de 2014††. El RANGER XP 570 ofrece más torque y fuerza de tracción en las ruedas traseras para llevar a cabo el trabajo.

Descargo de responsabilidad: †Todas las comparaciones con la competencia se basan en los modelos 2013 y 2014 y en las especificaciones publicadas por el fabricante disponibles al momento de la impresión. Pioneer® es una marca comercial registrada de Honda Motor Co., Ltd. Los números de hp se basan en las Órdenes ejecutivas del 2013 emitidas por el Consejo de Recursos de Aire de California (California Air Resources Board – CARB) ††Todas las especificaciones de caballos de fuerza han sido probadas y verificadas por un tercero.

Fuerza de tracción Prostar™

Ofrece un potente motor Prostar™ de 46 caballos de fuerza que deja en el polvo al que la competencia de vehículos con dos asientos: 28% más que el Honda Pioneer™ 700 de 2014††. El RANGER XP 570 ofrece más torque y fuerza de tracción en las ruedas traseras para llevar a cabo el trabajo.

Descargo de responsabilidad: †Todas las comparaciones con la competencia se basan en los modelos 2013 y 2014 y en las especificaciones publicadas por el fabricante disponibles al momento de la impresión. Pioneer® es una marca comercial registrada de Honda Motor Co., Ltd. Los números de hp se basan en las Órdenes ejecutivas del 2013 emitidas por el Consejo de Recursos de Aire de California (California Air Resources Board – CARB) ††Todas las especificaciones de caballos de fuerza han sido probadas y verificadas por un tercero.
Con una monstruosa capacidad de remolque de 907 kg (2,000 lb) líder en su tipo y receptor estándar de 5.1 cm (2 pulg.), el RANGER XP 570 permite realizar los trabajos más pesados con confianza. Además, una capacidad de carga de 1,500 libras, también líder en su clase, es resaltada por una caja trasera con una operación de vertido asistida por gas que puede levantar hasta 1,000 libras de materiales y un palé de tamaño completo.

Líder en su clase para cargas y remolques

Con una monstruosa capacidad de remolque de 907 kg (2,000 lb) líder en su tipo y receptor estándar de 5.1 cm (2 pulg.), el RANGER XP 570 permite realizar los trabajos más pesados con confianza. Además, una capacidad de carga de 1,500 libras, también líder en su clase, es resaltada por una caja trasera con una operación de vertido asistida por gas que puede levantar hasta 1,000 libras de materiales y un palé de tamaño completo.
Con la ventaja de la tracción real en las cuatro ruedas de Polaris, las cuatro ruedas se activan automáticamente cuando su vehículo necesita más tracción delantera y pasa a tracción en dos ruedas cuando no la necesita. En 2WD, el interruptor VersaTrac modo Turf (césped) desbloquea el diferencial trasero para vueltas más fáciles y cerradas que no arrancan su césped.

Transmisión real en las cuatro ruedas bajo demanda

Con la ventaja de la tracción real en las cuatro ruedas de Polaris, las cuatro ruedas se activan automáticamente cuando su vehículo necesita más tracción delantera y pasa a tracción en dos ruedas cuando no la necesita. En 2WD, el interruptor VersaTrac modo Turf (césped) desbloquea el diferencial trasero para vueltas más fáciles y cerradas que no arrancan su césped.
El RANGER no deja de funcionar al anochecer, y está allí esperándolo antes del amanecer. Todo eso sumado a una excelente economía de combustible que lo mantendrá al volante durante más tiempo, con menos necesidad de recargas.

RANGER trabaja en su programa

El RANGER no deja de funcionar al anochecer, y está allí esperándolo antes del amanecer. Todo eso sumado a una excelente economía de combustible que lo mantendrá al volante durante más tiempo, con menos necesidad de recargas.

Características de conducción más suave

Diseñamos el RANGER XP 570 con una altura ideal de los asientos combinada con un espacio amplio para los pies para poder entrar y salir con facilidad. Además, experimente los asientos tipo banco actualizados, diseñados para comodidad de viaje de todo el día y ajuste del volante de dirección con inclinación estándar.

Comodidad para andar todo el día

Diseñamos el RANGER XP 570 con una altura ideal de los asientos combinada con un espacio amplio para los pies para poder entrar y salir con facilidad. Además, experimente los asientos tipo banco actualizados, diseñados para comodidad de viaje de todo el día y ajuste del volante de dirección con inclinación estándar.
Una suspensión con brazo en A doble con 10 pulg. (25.4 cm) completas de recorrido delantero y 10 pulg. (25.4 cm) de suspensión trasera independiente hacen que el avance sea suave, ¡incluso cuando se transportan hasta 1,500 libras (680.4 kg) de carga y cuando se arrastra hasta una tonelada completa! 23 % más de recorrido de suspensión que el Viking 700 para un paseo más cómodo, con o sin carga.

Suspensión de conducción suave

Una suspensión con brazo en A doble con 10 pulg. (25.4 cm) completas de recorrido delantero y 10 pulg. (25.4 cm) de suspensión trasera independiente hacen que el avance sea suave, ¡incluso cuando se transportan hasta 1,500 libras (680.4 kg) de carga y cuando se arrastra hasta una tonelada completa! 23 % más de recorrido de suspensión que el Viking 700 para un paseo más cómodo, con o sin carga.
Los ingenieros de Polaris diseñaron el RANGER XP 570 con un balance perfecto entre radio de giro, maniobrabilidad y conducción suave a partir de una distancia ideal entre ejes de 206 cm (81 pulg.) combinada con 30.5 cm (1 pie) de espacio libre al suelo.

Espacio libre al suelo para evadir obstáculos

Los ingenieros de Polaris diseñaron el RANGER XP 570 con un balance perfecto entre radio de giro, maniobrabilidad y conducción suave a partir de una distancia ideal entre ejes de 206 cm (81 pulg.) combinada con 30.5 cm (1 pie) de espacio libre al suelo.

Advertencia: Puede ser peligroso operar los vehículos off-road de Polaris, que no están diseñados para el uso en carreteras. El conductor debe tener al menos 16 años y una licencia de conducir válida para operarlos. Los pasajeros, si estuvieran permitidos, deben tener al menos 12 años. Todos los conductores deben usar en todo momento casco, protección ocular e indumentaria de protección. Use siempre los cinturones de seguridad y las redes de seguridad (según estén equipadas). Nunca realice acrobacias cuando conduzca, y evite las velocidades excesivas y las curvas cerradas. No debe conducir si se encuentra bajo los efectos del alcohol o de estupefacientes. Todos los conductores deben tomar un curso de capacitación en seguridad. Llame al 800-342-3764 para obtener información adicional. Revise la legislación local antes de salir a conducir. ©2016 Polaris Industries Inc.