Bright White
  • Sistema integrado de asiento pasajero
  • Dirección asistida electrónica estándar
  • Sistema de tracción en las cuatro ruedas bajo demanda
El vehículo mostrado puede contener modificaciones adicionales y / o accesorios

OPCIONES DE COLOR Y DISEÑO

Características de trabajo más intenso

Con 44 caballos de fuerza, inyección electrónica de combustible (EFI) y levas de cabeza doble con 4 válvulas por cilindro, el 570 arranca sin fallas y funciona de forma suave a diferentes temperaturas y altitudes.

POTENTE MOTOR DE PROSTAR™ DE 44 CABALLOS DE FUERZA

Con 44 caballos de fuerza, inyección electrónica de combustible (EFI) y levas de cabeza doble con 4 válvulas por cilindro, el 570 arranca sin fallas y funciona de forma suave a diferentes temperaturas y altitudes.
Como el mejor sistema 4x4 automático en el mercado, la AWD engrana las cuatro llantas cuando las ruedas traseras se deslizan y usted necesita más tracción hacia adelante y automáticamente vuelve a la tracción en dos ruedas cuando no la necesita.

TRACCIÓN REAL EN LAS CUATRO RUEDAS BAJO DEMANDA (AWD)

Como el mejor sistema 4x4 automático en el mercado, la AWD engrana las cuatro llantas cuando las ruedas traseras se deslizan y usted necesita más tracción hacia adelante y automáticamente vuelve a la tracción en dos ruedas cuando no la necesita.
Transporte más elementos con una capacidad combinada del bastidor delantero y trasero de 270 lb. (180 lb. trasero, 90 lb. delantero). El Sportsman Touring 570 posee bastidores planos y precintos integrados de acero para sujetar y afirmar fácilmente la carga.

CAPACIDAD COMBINADA DEL BASTIDOR PARA TRABAJO PESADO DE 270 LB

Transporte más elementos con una capacidad combinada del bastidor delantero y trasero de 270 lb. (180 lb. trasero, 90 lb. delantero). El Sportsman Touring 570 posee bastidores planos y precintos integrados de acero para sujetar y afirmar fácilmente la carga.
El almacenaje más integrado de cualquier vehículo todo terreno. Su capacidad para 6.5 galones le permite almacenar cargas de equipo y aún tener acceso a este, incluso cuando los artículos están atados en la cubierta.

ALMACENAMIENTO DELANTERO INTEGRADO

El almacenaje más integrado de cualquier vehículo todo terreno. Su capacidad para 6.5 galones le permite almacenar cargas de equipo y aún tener acceso a este, incluso cuando los artículos están atados en la cubierta.
Transporte más carga con el sistema de almacenamiento Lock & Ride® XL. Ajústelo a sus necesidades con bolsas internas diseñadas especialmente para cacería, manejo en senderos o aplicaciones de utilidad. Obsérvelo en acción.

SISTEMA DE ALMACENAMIENTO LOCK & RIDE® XL

Transporte más carga con el sistema de almacenamiento Lock & Ride® XL. Ajústelo a sus necesidades con bolsas internas diseñadas especialmente para cacería, manejo en senderos o aplicaciones de utilidad. Obsérvelo en acción.

Características de conducción más suave

La dirección asistida más suave y con mayor capacidad de respuesta disponible, con 30 % más asistencia que el mejor competidor, además de la asistencia variable para una conducción más sencilla a velocidades bajas. Nuestra dirección electrónica asistida (EPS) le permite conducir todo el día con menos fatiga por la dirección.

DIRECCIÓN ASISTIDA ELECTRÓNICA

La dirección asistida más suave y con mayor capacidad de respuesta disponible, con 30 % más asistencia que el mejor competidor, además de la asistencia variable para una conducción más sencilla a velocidades bajas. Nuestra dirección electrónica asistida (EPS) le permite conducir todo el día con menos fatiga por la dirección.
El frente del asiento es angosto en los paneles laterales para un mayor confort y control. Junto con placas de piso más anchas y más largas, el diseño es increíblemente confortable y facilita el hecho de subir y bajar. El diseño del asiento y del respaldo ultra cómodo y de una sola pieza están completamente acolchados y contorneados para tener un soporte completo, con una posición ligeramente levantada para que los pasajeros puedan ver bien el sendero.

SISTEMA INTEGRADO DEL ASIENTO DEL PASAJERO

El frente del asiento es angosto en los paneles laterales para un mayor confort y control. Junto con placas de piso más anchas y más largas, el diseño es increíblemente confortable y facilita el hecho de subir y bajar. El diseño del asiento y del respaldo ultra cómodo y de una sola pieza están completamente acolchados y contorneados para tener un soporte completo, con una posición ligeramente levantada para que los pasajeros puedan ver bien el sendero.
El Sportsman fue el primer vehículo todo terreno con IRS, una característica que lo ha vuelto tan popular como lo es actualmente. Para el año 2016, su sólido diseño contará con un recorrido de 9.5 pulg. para minimizar el rodamiento del cuerpo y nuevos resortes de suspensión más blandos en la parte trasera para un recorrido más cómodo.

LEGENDARIA Y SUAVE SUSPENSIÓN TRASERA INDEPENDIENTE (IRS) CON NUEVOS RESORTES TRASEROS MÁS SUAVES

El Sportsman fue el primer vehículo todo terreno con IRS, una característica que lo ha vuelto tan popular como lo es actualmente. Para el año 2016, su sólido diseño contará con un recorrido de 9.5 pulg. para minimizar el rodamiento del cuerpo y nuevos resortes de suspensión más blandos en la parte trasera para un recorrido más cómodo.
La transmisión automática de los PVT de Polaris, otra innovación en la industria, permite a los conductores cambiar fácilmente entre las marchas alta, baja, neutra, reversa y estacionamiento.

TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA POLARIS PVT

La transmisión automática de los PVT de Polaris, otra innovación en la industria, permite a los conductores cambiar fácilmente entre las marchas alta, baja, neutra, reversa y estacionamiento.
El Sportsman Touring 570 facilita la frenada con una operación unilateral, mediante un sistema de discos hidráulicos con palanca única para las 4 ruedas que aplica automáticamente la fuerza de frenado a las ruedas frontales y traseras. Para frenar las ruedas traseras, el Sportsman 570 ofrece un freno de pedal para las ruedas traseras.

FRENOS DE PALANCA ÚNICA FÁCILES DE OPERAR

El Sportsman Touring 570 facilita la frenada con una operación unilateral, mediante un sistema de discos hidráulicos con palanca única para las 4 ruedas que aplica automáticamente la fuerza de frenado a las ruedas frontales y traseras. Para frenar las ruedas traseras, el Sportsman 570 ofrece un freno de pedal para las ruedas traseras.
Un espacio libre al suelo de 27.9 cm (11 pulg.) completo para librar obstáculos le permite afrontar algunos de los terrenos más difíciles que se le presenten.

ALTO ESPACIO DESDE EL SUELO

Un espacio libre al suelo de 27.9 cm (11 pulg.) completo para librar obstáculos le permite afrontar algunos de los terrenos más difíciles que se le presenten.

Advertencia: Puede ser peligroso operar los vehículos off-road de Polaris, que no están diseñados para el uso en carreteras. El conductor debe tener al menos 16 años y una licencia de conducir válida para operarlos. Los pasajeros, si estuvieran permitidos, deben tener al menos 12 años. Todos los conductores deben usar en todo momento casco, protección ocular e indumentaria de protección. Use siempre los cinturones de seguridad y las redes de seguridad (según estén equipadas). Nunca realice acrobacias cuando conduzca, y evite las velocidades excesivas y las curvas cerradas. No debe conducir si se encuentra bajo los efectos del alcohol o de estupefacientes. Todos los conductores deben tomar un curso de capacitación en seguridad. Llame al 800-342-3764 para obtener información adicional. Revise la legislación local antes de salir a conducir. ©2016 Polaris Industries Inc.