Sage Green
  • Configuración versátil desde 1 a 2 pasajeros
  • Exclusivo diferencial trasero con bloqueo y desbloqueo, y con VersaTrac seleccionable
  • Caja de volteo trasera con una capacidad de 400 lb
El vehículo mostrado puede contener modificaciones adicionales y / o accesorios

OPCIONES DE COLOR Y DISEÑO

Características de trabajo más intenso

Cambia fácilmente del modo de trabajo y sendero desde 1 pasajero al modo de sendero desde 2 pasajeros, en menos de 10 segundos.

Configuración versátil desde 1 a 2 pasajeros

Cambia fácilmente del modo de trabajo y sendero desde 1 pasajero al modo de sendero desde 2 pasajeros, en menos de 10 segundos.
Para un radio de giro más ajustado y para proteger el césped y otros terrenos sensibles, seleccione la función para desbloquear el diferencial trasero. Para una verdadera tracción con dos ruedas, simplemente mueva el interruptor para bloquearlo.

Diferencial trasero VersaTrac con modo de pista y con bloqueo y desbloqueo

Para un radio de giro más ajustado y para proteger el césped y otros terrenos sensibles, seleccione la función para desbloquear el diferencial trasero. Para una verdadera tracción con dos ruedas, simplemente mueva el interruptor para bloquearlo.
El Sportsman 570 X2 posee una caja de volteo trasera de gran tamaño. Cárguelo con 400 lb. de material e insumos para hacer cualquier trabajo. O lleve todo su equipo para un día prolongado en el sendero o cacería.

Caja de volteo trasera con una capacidad de 400 lb

El Sportsman 570 X2 posee una caja de volteo trasera de gran tamaño. Cárguelo con 400 lb. de material e insumos para hacer cualquier trabajo. O lleve todo su equipo para un día prolongado en el sendero o cacería.
Con 44 caballos de fuerza, inyección electrónica de combustible (EFI) y levas de cabeza doble con 4 válvulas por cilindro, el 570 arranca sin fallas y funciona de forma suave a diferentes temperaturas y altitudes. Y cuando se compara con el Honda Foreman, el Sportsman 570 ofrece 44% más potencia para remolcar más, arrastrar más y llegar más lejos.

Potente motor de Prostar™ de 44 caballos de fuerza

Con 44 caballos de fuerza, inyección electrónica de combustible (EFI) y levas de cabeza doble con 4 válvulas por cilindro, el 570 arranca sin fallas y funciona de forma suave a diferentes temperaturas y altitudes. Y cuando se compara con el Honda Foreman, el Sportsman 570 ofrece 44% más potencia para remolcar más, arrastrar más y llegar más lejos.
El sistema de AWD con una relación corta de alto desempeño es el sistema AWD de acople más rápido disponible. Cuando necesite más tracción, el sistema acoplará los cuatro neumáticos para tener tracción hacia adelante mientras trabaja con el sistema de dirección asistida electrónica para lograr una maniobrabilidad precisa. El sistema regresa automáticamente a tracción de dos ruedas cuando se encuentre sobre terreno firme.

Tracción real de cuatro ruedas bajo demanda con relación de cambio corta de alto desempeño

El sistema de AWD con una relación corta de alto desempeño es el sistema AWD de acople más rápido disponible. Cuando necesite más tracción, el sistema acoplará los cuatro neumáticos para tener tracción hacia adelante mientras trabaja con el sistema de dirección asistida electrónica para lograr una maniobrabilidad precisa. El sistema regresa automáticamente a tracción de dos ruedas cuando se encuentre sobre terreno firme.
El sistema de freno de motor (EBS) y el control activo de descenso (ADC) trabajan juntos para frenar las cuatro ruedas y tener un control óptimo y una desaceleración suave y uniforme en las bajadas.

Sistema de freno de motor (EBS) con control de descenso activo (ADC)

El sistema de freno de motor (EBS) y el control activo de descenso (ADC) trabajan juntos para frenar las cuatro ruedas y tener un control óptimo y una desaceleración suave y uniforme en las bajadas.
El almacenaje más integrado de cualquier vehículo todo terreno. Su capacidad para 6.5 galones le permite almacenar cargas de equipo y aún tener acceso a este, incluso cuando los artículos están atados en la cubierta.

Almacenamiento delantero integrado

El almacenaje más integrado de cualquier vehículo todo terreno. Su capacidad para 6.5 galones le permite almacenar cargas de equipo y aún tener acceso a este, incluso cuando los artículos están atados en la cubierta.
Transporte más carga con el sistema de almacenamiento Lock & Ride® XL. Ajústelo a sus necesidades con bolsas internas diseñadas especialmente para cacería, manejo en senderos o aplicaciones de utilidad.

Sistema de almacenamiento Lock & Ride® XL

Transporte más carga con el sistema de almacenamiento Lock & Ride® XL. Ajústelo a sus necesidades con bolsas internas diseñadas especialmente para cacería, manejo en senderos o aplicaciones de utilidad.
Conduzca, ajuste y arranque con el sistema de arado Polaris Engineered™ Glacier Pro®.

Montaje de arado integrado y sistema de arado Glacier Pro®

Conduzca, ajuste y arranque con el sistema de arado Polaris Engineered™ Glacier Pro®.

Características de conducción más suave

La dirección asistida más suave y con mayor capacidad de respuesta disponible, con 30 % más asistencia que el mejor competidor, además de la asistencia variable para una conducción más sencilla a velocidades bajas. Nuestra dirección electrónica asistida (EPS) le permite conducir todo el día con menos fatiga por la dirección.

Dirección asistida electrónica

La dirección asistida más suave y con mayor capacidad de respuesta disponible, con 30 % más asistencia que el mejor competidor, además de la asistencia variable para una conducción más sencilla a velocidades bajas. Nuestra dirección electrónica asistida (EPS) le permite conducir todo el día con menos fatiga por la dirección.
Con más de 4 pulg. de amortiguación y un apoyo ajustable para la espalda, el asiento trasero convertible proporciona comodidad para todo el día.

Asiento de pasajero convertible

Con más de 4 pulg. de amortiguación y un apoyo ajustable para la espalda, el asiento trasero convertible proporciona comodidad para todo el día.
El Sportsman fue el primer vehículo todo terreno con IRS, una característica que lo ha vuelto tan popular como lo es actualmente. Para el año 2016, su diseño sólido contará con un recorrido de 9.5 pulg. para minimizar el rodamiento del cuerpo y mantener un andar suave.

Legendaria y suave suspensión trasera independiente (IRS)

El Sportsman fue el primer vehículo todo terreno con IRS, una característica que lo ha vuelto tan popular como lo es actualmente. Para el año 2016, su diseño sólido contará con un recorrido de 9.5 pulg. para minimizar el rodamiento del cuerpo y mantener un andar suave.
La transmisión automática de los PVT de Polaris, otra innovación en la industria, permite a los conductores cambiar fácilmente entre las marchas alta, baja, neutra, reversa y estacionamiento.

Transmisión automática Polaris PVT

La transmisión automática de los PVT de Polaris, otra innovación en la industria, permite a los conductores cambiar fácilmente entre las marchas alta, baja, neutra, reversa y estacionamiento.
El Sportsman 570 X2 facilita la frenada con una operación unilateral, mediante un sistema de discos hidráulicos con palanca única para las 4 ruedas que aplica automáticamente la fuerza de frenado a las ruedas frontales y traseras. Para frenar las ruedas traseras, el Sportsman 570 ofrece un freno de pedal para las ruedas traseras.

Frenos de palanca única fáciles de operar

El Sportsman 570 X2 facilita la frenada con una operación unilateral, mediante un sistema de discos hidráulicos con palanca única para las 4 ruedas que aplica automáticamente la fuerza de frenado a las ruedas frontales y traseras. Para frenar las ruedas traseras, el Sportsman 570 ofrece un freno de pedal para las ruedas traseras.
Un espacio libre al suelo de 27.9 cm (11.25 pulg.) completo para librar obstáculos le permite afrontar algunos de los terrenos más difíciles que se le presenten.

Alto espacio desde el suelo

Un espacio libre al suelo de 27.9 cm (11.25 pulg.) completo para librar obstáculos le permite afrontar algunos de los terrenos más difíciles que se le presenten.

Advertencia: Puede ser peligroso operar los vehículos off-road de Polaris, que no están diseñados para el uso en carreteras. El conductor debe tener al menos 16 años y una licencia de conducir válida para operarlos. Los pasajeros, si estuvieran permitidos, deben tener al menos 12 años. Todos los conductores deben usar en todo momento casco, protección ocular e indumentaria de protección. Use siempre los cinturones de seguridad y las redes de seguridad (según estén equipadas). Nunca realice acrobacias cuando conduzca, y evite las velocidades excesivas y las curvas cerradas. No debe conducir si se encuentra bajo los efectos del alcohol o de estupefacientes. Todos los conductores deben tomar un curso de capacitación en seguridad. Llame al 800-342-3764 para obtener información adicional. Revise la legislación local antes de salir a conducir. ©2016 Polaris Industries Inc.