Sage Green
  • Potente motor con inyección electrónica ProStar™ 850 Twin EFI de 78 caballos de fuerza
  • Tracción en las cuatro ruedas bajo demanda
  • La clase ATV 800 con el mayor valor en la industria
El vehículo mostrado puede contener modificaciones adicionales y / o accesorios

OPCIONES DE COLOR Y DISEÑO

Características de trabajo más intenso

Si desea un ATV potente, para trabajos pesados y de andar suave, nada supera el valor y el desempeño del Sportsman 850 en el sendero, en el trabajo o en la cacería.

La clase ATV 800 con el mayor valor en la industria

Si desea un ATV potente, para trabajos pesados y de andar suave, nada supera el valor y el desempeño del Sportsman 850 en el sendero, en el trabajo o en la cacería.
El motor 850 Twin EFI de alto rendimiento con un SOHC produce 78 HP. Ofrece una increíble aceleración con una sorprendente potencia contra el suelo. Además de una combustión limpia y una potencia suave creada con ejes dobles balanceados, tendrá la potencia que busca para manejar off-road y para cazar.

Potente motor ProStar™ 850 Twin EFI de inyección electrónica con 78 caballos de fuerza

El motor 850 Twin EFI de alto rendimiento con un SOHC produce 78 HP. Ofrece una increíble aceleración con una sorprendente potencia contra el suelo. Además de una combustión limpia y una potencia suave creada con ejes dobles balanceados, tendrá la potencia que busca para manejar off-road y para cazar.
Como el mejor sistema 4x4 automático en el mercado, la AWD engrana las cuatro llantas cuando las ruedas traseras se deslizan y usted necesita más tracción hacia adelante y automáticamente vuelve a la tracción en dos ruedas cuando no la necesita. Compárelo con el Honda Foreman y podrá ver por qué el sistema de tracción en las 4 ruedas bajo demanda del Polaris es el mejor.

Tracción real en las cuatro ruedas bajo demanda (AWD)

Como el mejor sistema 4x4 automático en el mercado, la AWD engrana las cuatro llantas cuando las ruedas traseras se deslizan y usted necesita más tracción hacia adelante y automáticamente vuelve a la tracción en dos ruedas cuando no la necesita. Compárelo con el Honda Foreman y podrá ver por qué el sistema de tracción en las 4 ruedas bajo demanda del Polaris es el mejor.
Con nuestro sistema de freno de motor (EBS) único, el motor asiste al freno en cuestas y pendientes escarpadas. El sistema de freno de motor (EBS) de detección doble de Polaris percibe tanto las RPM del motor como la carga de torque del vehículo, para un desplazamiento hacia atrás superior y más suave.

Sistema de freno de motor (EBS)

Con nuestro sistema de freno de motor (EBS) único, el motor asiste al freno en cuestas y pendientes escarpadas. El sistema de freno de motor (EBS) de detección doble de Polaris percibe tanto las RPM del motor como la carga de torque del vehículo, para un desplazamiento hacia atrás superior y más suave.
Transporte más elementos con una capacidad combinada del bastidor delantero y trasero de 360 lb. (240 lb. trasero, 120 lb. delantero). El Sportsman 850 posee bastidores planos y precintos integrados de acero para sujetar y afirmar fácilmente la carga.

Capacidad combinada del bastidor para trabajo pesado de 360 lb

Transporte más elementos con una capacidad combinada del bastidor delantero y trasero de 360 lb. (240 lb. trasero, 120 lb. delantero). El Sportsman 850 posee bastidores planos y precintos integrados de acero para sujetar y afirmar fácilmente la carga.
Capacidad superior de remolque de 1,500 lb. Capacidad de remolque con un receptor integrado de 1.25 pulg.

Capacidad de remolque masiva de 1,500 lb

Capacidad superior de remolque de 1,500 lb. Capacidad de remolque con un receptor integrado de 1.25 pulg.
Luces de carretera de alta visibilidad para un total de 3 a 50 W con luces halógenas

Varilla direccionable de luces delanteras

Luces de carretera de alta visibilidad para un total de 3 a 50 W con luces halógenas
Transporte más carga con el sistema de almacenamiento Lock & Ride® XL. Ajústelo a sus necesidades con bolsas internas diseñadas especialmente para cacería, manejo en senderos o aplicaciones de utilidad.

Sistema de almacenamiento Lock & Ride® XL

Transporte más carga con el sistema de almacenamiento Lock & Ride® XL. Ajústelo a sus necesidades con bolsas internas diseñadas especialmente para cacería, manejo en senderos o aplicaciones de utilidad.
Conduzca, ajuste y arranque con el sistema de arado Polaris Engineered™ Glacier Pro®.

Montaje de arado integrado y sistema de arado Glacier Pro®

Conduzca, ajuste y arranque con el sistema de arado Polaris Engineered™ Glacier Pro®.

Características de conducción más suave

Años de innovación y constante mejora han refinado el vehículo a un nivel sin paralelo en la industria. La suspensión trasera de balanceo independiente (IRS) coloca en ángulo los amortiguadores hacia atrás para que 26 cm (10.25 pulg.) de carrera den como resultado un viaje más suave y menos hundimiento durante la aceleración.

Legendaria y suave suspensión trasera independiente (IRS)

Años de innovación y constante mejora han refinado el vehículo a un nivel sin paralelo en la industria. La suspensión trasera de balanceo independiente (IRS) coloca en ángulo los amortiguadores hacia atrás para que 26 cm (10.25 pulg.) de carrera den como resultado un viaje más suave y menos hundimiento durante la aceleración.
Contar con el eje de dirección cerca del centro neutral de la rueda y tener la larga suspensión frontal con brazo en A doble reduce enormemente el golpeteo y minimiza la fatiga del conductor causada por las sacudidas del volante cuando se pasa sobre obstáculos del camino.

Suspensión con brazo A doble con dirección antirrebote

Contar con el eje de dirección cerca del centro neutral de la rueda y tener la larga suspensión frontal con brazo en A doble reduce enormemente el golpeteo y minimiza la fatiga del conductor causada por las sacudidas del volante cuando se pasa sobre obstáculos del camino.
Con 29.2 cm (11.5 pulg.) de espacio libre al suelo, libra las rocas más grandes, pasa por zanjas más profundas y va donde otros ATV no pueden.

Espacio desde el suelo líder en su clase

Con 29.2 cm (11.5 pulg.) de espacio libre al suelo, libra las rocas más grandes, pasa por zanjas más profundas y va donde otros ATV no pueden.
Con el motor girado 90 grados, los conductores cuentan con reposapiés un 33 % más amplio y un menor ancho del vehículo en las rodillas y los tobillos. El asiento más estrecho reduce la fatiga de las piernas y aumenta la comodidad del conductor.

Diseñado para la comodidad

Con el motor girado 90 grados, los conductores cuentan con reposapiés un 33 % más amplio y un menor ancho del vehículo en las rodillas y los tobillos. El asiento más estrecho reduce la fatiga de las piernas y aumenta la comodidad del conductor.

Advertencia: Puede ser peligroso operar los vehículos off-road de Polaris, que no están diseñados para el uso en carreteras. El conductor debe tener al menos 16 años y una licencia de conducir válida para operarlos. Los pasajeros, si estuvieran permitidos, deben tener al menos 12 años. Todos los conductores deben usar en todo momento casco, protección ocular e indumentaria de protección. Use siempre los cinturones de seguridad y las redes de seguridad (según estén equipadas). Nunca realice acrobacias cuando conduzca, y evite las velocidades excesivas y las curvas cerradas. No debe conducir si se encuentra bajo los efectos del alcohol o de estupefacientes. Todos los conductores deben tomar un curso de capacitación en seguridad. Llame al 800-342-3764 para obtener información adicional. Revise la legislación local antes de salir a conducir. ©2016 Polaris Industries Inc.