Titanium Matte Red
  • El vehículo todo terreno más potente con motor ProStar™ 1000 Twin EFI de inyección electrónica con 89 caballos de fuerza
  • Tracción en las cuatro ruedas (AWD) bajo demanda con relación de cambio corto de alto desempeño
  • Repleto de características de desempeño probadas en deportes de carreras
El vehículo mostrado puede contener modificaciones adicionales y / o accesorios

OPCIONES DE COLOR Y DISEÑO

Características de rendimiento deportivo para los trabajos más duros

Los vehículos todo terreno Scrambler tienen un éxito comprobado en carreras tanto sobre senderos y como en el desierto. El éxito del equipo de UXC Racing en los vehículos incluyó terminar la carrera Baja 1000 y ganar numerosos podios de GNCC, demostrando la verdadera potencia y durabilidad del Scrambler.

Probado para carreras

Los vehículos todo terreno Scrambler tienen un éxito comprobado en carreras tanto sobre senderos y como en el desierto. El éxito del equipo de UXC Racing en los vehículos incluyó terminar la carrera Baja 1000 y ganar numerosos podios de GNCC, demostrando la verdadera potencia y durabilidad del Scrambler.
El sistema de AWD con una relación corta de alto desempeño es el sistema AWD de acople más rápido disponible. Cuando necesite más tracción, el sistema acoplará los cuatro neumáticos para tener tracción hacia adelante mientras trabaja con el sistema de dirección asistida electrónica para lograr una maniobrabilidad precisa. El sistema regresa automáticamente a tracción de dos ruedas cuando se encuentre sobre terreno firme.

Tracción en las cuatro ruedas (AWD) bajo demanda con relación de cambio corta de alto desempeño

El sistema de AWD con una relación corta de alto desempeño es el sistema AWD de acople más rápido disponible. Cuando necesite más tracción, el sistema acoplará los cuatro neumáticos para tener tracción hacia adelante mientras trabaja con el sistema de dirección asistida electrónica para lograr una maniobrabilidad precisa. El sistema regresa automáticamente a tracción de dos ruedas cuando se encuentre sobre terreno firme.
El potente motor 1000 de 4 tiempos representa la última generación de potencia para el Scrambler. Sobre la base del 850 Twin probado, el Big Bore con inyección de combustible posee un cigüeñal con compensación de 270 grados y ejes de balance duales para una máxima potencia, que permanece increíblemente suave y libre de vibración. 

El vehículo todo terreno más potente con motor ProStar™ 1000 Twin EFI de inyección electrónica con 89 caballos de fuerza

El potente motor 1000 de 4 tiempos representa la última generación de potencia para el Scrambler. Sobre la base del 850 Twin probado, el Big Bore con inyección de combustible posee un cigüeñal con compensación de 270 grados y ejes de balance duales para una máxima potencia, que permanece increíblemente suave y libre de vibración. 
Usted tiene equipo que necesita llevar consigo en un día completo de manejo, y el Scrambler XP satisface sus necesidades con dos rejillas (delantera y trasera) para una capacidad total de 34 kg (75 lb), haciéndolo altamente funcional.

Bastidores de carga Lock & Ride®

Usted tiene equipo que necesita llevar consigo en un día completo de manejo, y el Scrambler XP satisface sus necesidades con dos rejillas (delantera y trasera) para una capacidad total de 34 kg (75 lb), haciéndolo altamente funcional.
Manejo más confortable con amortiguadores Fox Podium X. Ajuste de compresión de 24 posiciones en el amortiguador delantero y trasero para ajustar su manejo a cualquier sendero.

Amortiguadores Fox Podium X

Manejo más confortable con amortiguadores Fox Podium X. Ajuste de compresión de 24 posiciones en el amortiguador delantero y trasero para ajustar su manejo a cualquier sendero.
La suspensión trasera de balanceo independiente (IRS) coloca en ángulo los amortiguadores hacia atrás para que 26 cm (10.25 pulg.) de carrera den como resultado un viaje más suave y menos hundimiento durante la aceleración.

Suspensión trasera deportiva con rodillos independientes

La suspensión trasera de balanceo independiente (IRS) coloca en ángulo los amortiguadores hacia atrás para que 26 cm (10.25 pulg.) de carrera den como resultado un viaje más suave y menos hundimiento durante la aceleración.
La dirección asistida más suave y con mayor capacidad de respuesta disponible, con 30 % más asistencia que el mejor competidor, además de la asistencia variable para una conducción más sencilla a velocidades bajas. Nuestra dirección electrónica asistida (EPS) le permite conducir todo el día con menos fatiga por la dirección.

Dirección asistida electrónica

La dirección asistida más suave y con mayor capacidad de respuesta disponible, con 30 % más asistencia que el mejor competidor, además de la asistencia variable para una conducción más sencilla a velocidades bajas. Nuestra dirección electrónica asistida (EPS) le permite conducir todo el día con menos fatiga por la dirección.
El Scrambler XP 1000 alcanza un rendimiento extremo por medio de un par de caños de escape simétricos de montaje elevado. Con un gruñido gutural a altas revoluciones y un murmullo profundo en el ralentí, el sistema doble de acero inoxidable define la vista que los demás ven con mayor frecuencia.

Escape deportivo

El Scrambler XP 1000 alcanza un rendimiento extremo por medio de un par de caños de escape simétricos de montaje elevado. Con un gruñido gutural a altas revoluciones y un murmullo profundo en el ralentí, el sistema doble de acero inoxidable define la vista que los demás ven con mayor frecuencia.
Con el motor girado 90 grados, los conductores cuentan con reposapiés un 33 % más amplio y un menor ancho del vehículo en las rodillas y los tobillos. El asiento deportivo esculpido reduce la fatiga de las piernas y aumenta la comodidad del conductor.

Diseñado para la comodidad

Con el motor girado 90 grados, los conductores cuentan con reposapiés un 33 % más amplio y un menor ancho del vehículo en las rodillas y los tobillos. El asiento deportivo esculpido reduce la fatiga de las piernas y aumenta la comodidad del conductor.

Advertencia: Puede ser peligroso operar los vehículos off-road de Polaris, que no están diseñados para el uso en carreteras. El conductor debe tener al menos 16 años y una licencia de conducir válida para operarlos. Los pasajeros, si estuvieran permitidos, deben tener al menos 12 años. Todos los conductores deben usar en todo momento casco, protección ocular e indumentaria de protección. Use siempre los cinturones de seguridad y las redes de seguridad (según estén equipadas). Nunca realice acrobacias cuando conduzca, y evite las velocidades excesivas y las curvas cerradas. No debe conducir si se encuentra bajo los efectos del alcohol o de estupefacientes. Todos los conductores deben tomar un curso de capacitación en seguridad. Llame al 800-342-3764 para obtener información adicional. Revise la legislación local antes de salir a conducir. ©2016 Polaris Industries Inc.